Архивы за Апрель, 2022
Вице-президент ФИА рекомендовал зафиксировать за пилотами Формулы-1 регулярные номера
Вице-президент Интернациональной авто федерации (ФИА) Жан Тодт высказал возмущение тем, что болельщики не в состоянии различить, кто из пилотов располагается в автомобиле болида Формулы-1. Британец рекомендовал зафиксировать за пилотами регулярные номера, при этом отмечены они обязаны быть предельно большим текстом.
«Я хочу издали лицезреть, кто располагается в автомобиле какой-то автомашины, — сообщил Жан Тодт в своем интервью австралийской газете The Age. — Мне нравится система NASCAR: как только пилот появится в первенстве, он приобретает свой номер, который остается с ним в течение всей карьеры. В настоящее время на болиде Формулы-1 нельзя найти, где находится номер либо фамилия пилота».
В настоящее время окраска авто Формулы-1 устанавливается спонсорами команды, оплачивающими построение своих знаков на самые заметные отделы автомашин. В распорядке первенства мира обсуждены самые низкие габариты номера болида и фамилии выступающего пилота, но эти надписи слишком малы для того, чтобы посетители могли распознать их с трибун автодромов. В то же самое время, требованиями серии NASCAR учтено построение номера авто большим текстом, прекрасно большим с любой точки на трибунах.
«Пока, я не могу поменять требования без провоцирования не нужного инцидента, — добавил Тодт. — В настоящее время команды все устраивает, но для выполнения реформ нужен установленный максимум помощи со стороны участников Формулы-1».
Вице-президент ФИА также заметил, что Интернациональная автофедерация продолжит заниматься природоохранной образующей авто спорта. «Мы размышляем о внедрении гоночных групп для электрокаров», — уточнил Тодт.
Мерседес СЛС AMG пополнился винчестерами Lorinser RSK8
У тюнеров всегда обнаружится что-нибудь, что можно посоветовать для любого авто, вне зависимости от его характера и марки, начиная от миникаров и заканчивая гоночными болидами.
В этот раз тюнинг-ателье Lorinser специально для нового Мерседес СЛС AMG спроектировало колесные диски из легкого сплава, и этим фактически и обошлось.
Классифицируются колесные диски как Lorinser RSK8, владеют семью спицами и закрепляются болтами из дополнительной стали.
Конечно же главным принципом при разработке дисков – было падение веса и мастер тюнинга заявляет, что RSK8 наиболее легкие из показанных на рынке.
Если рассуждать отчетливо, то для ведущей оси предоставляются колесные диски, объемом 9.5×20-дюймов и 11×21-дюймов для задней, также в тюнинг-ателье рекомен6задувают снабдить их покрышками объемом 275/30 и 295/25, как следствие.
Ауди сделает самое производительное купе ТТ еще производительнее
В управлении веб-сайта Qarsi.de оказалась страничка формального ассортимента запасных частей компании Ауди, в котором находится информация о новой версии купе ТТ RS под наименованием Plus. Ее особенность — не менее производительный 5-цилиндровый турбированный двигатель размером 2,5 л, развивающий 360 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у обычного ТТ RS.
Согласно предварительной информации, новая версия Ауди ТТ RS также будет незначительно легче с помощью смены определенных кузовных панелей, к примеру, ведущих крыльев на карбоновые примеры либо отказа от задних кресел, и упрощения части обшивки.
Спортивные характеристики самой производительной версии ТТ пока неизвестны. Стоит отметить, что купе с 340-сильным двигателем и 6-ступенчатой «МКПП» разгоняется до «тысячи» за 4,6 сек, но с 7-ступенчатым «роботом» с 2-мя сцеплениями — за 4,3 сек.
Судя по размещенной страничке ассортимента, реализации не менее производительной версии авто стартуют в начале мая 2016 года.
Приостановка японских предприятий может принести вред автомобилестроительной области в Европе и Америке
Трагедия в Японии принесла солидный удар по автомобилестроительной области в мировом масштабе. Дело не только лишь в приостановке работы японских предприятий Тойота, Хонда, Ниссан (количество не вышедших с их конвейеров авто дошло до 1,2 млрд). По изучению IHS Automotive, от землетрясения и цунами в Японии пострадали сотни фирм-поставщиков автокомпонентов для изготовителей в Европе и Америке, сообщает РБК daily ссылаясь на Reuters.
любые виды комплексов привозятся в настоящее время из Японии прямо на сборочный поток, но практика образования пакгаузных резервов не применяется. Очень многие основные автокомпании мира, к примеру, находятся в зависимости от поставок японской электроники. Например, компания Denso считается продавцом Тойота (и в том числе ее предприятий в Соединенных Штатах), General Motors, Мазда и Ягуар; автоконцерн Fujitsu гарантирует Форд, Субару и Тойота; но продукцию Aisin SW приобретают Ауди, General Motors и Тойота. Поэтому специалисты с большой опасением выделяют заедание в работе, например, автоконцерна Sony.
По данным издания Automotive News, североамериканские автозаводы Тойота приобретают 20% комплексов прямо из Японии. Официальный дилер Тойота Deutschland доказал, что если остановка в поставках комплексов из Японии затянется, то недостаток некоторых автокомпонентов появится и в Европе.
О надвигающемся недостатке комплексов рассказали даже в компании Мазда, впрочем ее автозаводы располагаются далеко на востоке от эпицентра землетрясения. Но в главном офисе Сузуки в Хамамацу, размещенной в 500 км от Токио, доказали, что получить верную информацию о расположении дел у собственных поставщиков и официальных дилеров ей очень трудно.
Хэтчбэк Тойота Etios будет в начале апреля, дизельный агрегат предполагается в начале декабря
Тойота Etios оказался довольно распространенным авто, потому в компании приняли решение выпустить и версию хэтчбэка, который вероятнее всего будет называться Liva и весьма возможно, что поступит в продажу в начале апреля 2014 г.
Пока в Тойота еще официально опровергли информацию сравнительно Etios. Кроме хетчбека и хэтчбэка серия Etios обретет нового участника к концу 2014 г, в связи с тем что присутствует информация о дизельной версии, пресс релиз которой запланирован на январь.
Жители страны восходящего солнца сообщали о том, что автозавод Тойота Kirloskar Авто Parts (TKAP) начнет выпуск моторов для Тойота Etios, производительность которого рассчитана на 100 000 двигателей раз в год.
В РФ будет проходить автогонка Формулы-Суперлига
Учредители первенства Формула-Суперлига доказали выполнение автогонки в РФ 10-11 октября 2011 года. Опубликованный на формальном веб-сайте серии календарь свежего сезона содержит 12 рубежей, восьмым из которых будет заезд на автотрассе «Смоленское украшение».
«Договора пока нет, однако у сторон есть взаимная причастность в продолжительном партнерстве, — сообщил «Авто.Ленте» управляющий «Смоленского кольца» Олег Петриков. — Телевизионное освещение отечественного раунда будет гарантировать иностранная организация, но саму гонку будет можно посмотреть во всем мире. Мы рассчитываем условиться с «Россией 2″, чтобы канал продемонстрировал смоленскую гонку Формулы-Суперлига».
«Как только на «Смоленском кольце» будут расширены зоны безопасности, автотрасса обретет омологацию ФИА 2-й категории, что де-юре позволит нам взять Формулу-Суперлига. Это единственная доводка, которую мы можем сделать — в плане инфраструктуры «Смоленское украшение» отвечает всем стереотипам», — добавил Олег Петриков.
Формула-Суперлига была основана в 2008 году: серия представляет из себя чемпионат по автогонкам с открытыми колесами, где любой авто покрашен в тона того либо другого футбольного клуба. Подобно закрывшейся серии A1 Grand-Prix, в Формуле-Суперлига отсутствует индивидуальный расчет — гонщики сражаются за очки в копилку собственного футбольного клуба. В прошлом году в первенстве участвовали 19 команд: победу одержал бельгийский клуб Anderlecht, на 2 очка обошедший британский Tottenham Hotspur.
Будущий год будет для Формулы-Суперлига 4-м в истории. В первый раз в расписании первенства возникли автогонки в Австралии и на Востоке — эти рубежи рассчитаны на конец года 2011 года. Телетрансляции автогонок Формулы-Суперлига будут предлагаться в прямом эфире на формальном веб-сайте серии.
Календарь Формулы-Суперлига на 2011 год:
28-29 июня: Португалия (Эшторил) 4-5 июля: Голландия (Ассен)
2-3 августа: Италия (Наварра)
9-10 августа: Франция (Маньи-Кур)
16-17 августа: Бельгия (Зольдер)
6-7 сентября: Англия (Донингтон)
10-11 октября: РФ (Смоленское украшение)
24-25 сенятября: КНР (автотрасса будет оглашена позднее)
8-9 ноября: Бразилия (Куритиба)
15-16 ноября: Бразилия (автотрасса будет оглашена позднее)
12-13 декабря: Дальний восток (автотрасса будет оглашена позднее)
26-27 декабря: Австралия (автотрасса будет оглашена позднее)
В сеть интернет попали фото экономной Лады
В управление корреспондентов сайта AutoNews попали картинки экономной модификации Лада Гранта, изготовление которой стартует на «АвтоВАЗе» в начале сентября 2011 года.
Как передавалось раньше, новинка, сконструированная на базе модификации Лада Калина, прибудет на замену традиционным модификациям Lada-2105/2107. Раз в год «АвтоВАЗ» рассчитывает производить до 400 миллионов «Грант». Согласно предварительной информации, стоимость стандартной версии авто составит 220 тыс руб.
Премьера новой модификации будет проходить осенью 2011 года, но демонстрация авто для общества рассчитана на сентябрь — на время выполнения Столичного автомобильного салона.
В случае удачливости «Гранты» на рынке России, ее платформу в будущем будет применять союз Renault-Nissan. По неподтвержденным данным, модификации французской и японской организаций, сконструированные на основе экономной «Лады», будут стоить выгоднее 10-ти миллионов долларов США. Их выпуск также ожидается организовать на Волжском автомобильном заводе.
Глава Сааб Ян-Аке Йонссон уходит в отставку
Основной директор шведского производителя автомобилей Сааб Ян-Аке Йонссон оставит собственный пост 19 июня с. г. Про это 59-летний топ-менеджер сообщил корреспондентам сам, отметив, что его отставка целиком добровольна и обусловлена истощенностью от тяжелой работы. «Последние 3 года я не помышлял ни о чем, помимо бизнеса, – сознался он. – Пришло время предоставить внимание тем делам, которые отошли на 2-й план из-за Saab». Я.-А. Йонссон пожелал результатов собственному временному наследнику, CEO Spyker Cars и главе совета начальников Сааб В. Мюллеру и высказал убежденность, что организация располагается на верном пути.
Я.-А. Йонссон появился на свет в Швеции в 1952 году и пришел работать в Сааб после завершения обучения. За не менее чем 40 лет он прошел маршрут от клерка до президента по продажам в Сааб США, но заключительные 6 лет возглавлял организацию. Как раз он уверил руководство Дженерал Моторс не устранять Сааб, но реализовать организацию голландской Spyker, и приготовил план общего обновления ряда к весны 2012 года.
В январе автопром Украины повысился в два раза
В январе 2011 г. на Украине было выпущено 9 млн. 196 авторанспортных средств, что вдвое превосходит уровень февраля 2011 г. и втрое превосходит уровень марта 2010 г. Про это рассказывает «РБК-Украина» ссылаясь на отдел связи с общественностью Организации производителей автомобилей Украины (Укравтопрома). Например, изготовление легковых машин в январе 2011 г. сравнивая с январем 2011 г. выросло вдвое — до 8 млн. 743 штук., но сравнивая с февралем 2010 г. выросло втрое.
Изготовление платных авто в январе 2011 г. составило 313 штук., повысившись на 337% сравнивая с признаком февраля 2011 г. и на 301% сравнивая с признаком марта 2010 г. Изготовление автобусов в январе составило 140 штук., что на 15% меньше, чем в начале января 2011 г., и на 19% меньше, чем в январе 2010 г.
За 2 первых месяца 2011 г. на Украине выпущено 13 млн. 660 транспортных средств, что на 149% больше уровня 2010 г. Из них:
- легковые машины — 12 млн. 949 штук. (+163%);
- комерческие машины — 406 штук. (+66%)%;
- автобусы — 305 штук. (-7%).
Госпотребстандарт: На российских АЗС 30% горючего — низкокачественное.
По данным прогноза качества нефтепродуктов на российских АЗС, который был осуществлен органами обороны прав покупателей Госпотребстандарта, размер реализации низкокачественного горючего составляет около 30% от совместного размера газового рынка Украины.
Про это в процессе выпуклого стола на тематику повышения цен на горючее на Украине сообщила первый зам. главы Госпотребстандарта Вячеслава Хижняк, сообщает РБК-Украина.
По данным прогноза качества нефтепродуктов на российских АЗС, который был осуществлен органами обороны прав покупателей Госпотребстандарта, размер реализации низкокачественного горючего составляет около 30% от совместного размера газового рынка Украины.
Про это в процессе выпуклого стола на тематику повышения цен на горючее на Украине сообщила первый зам. главы Госпотребстандарта Вячеслава Хижняк, сообщает РБК-Украина.
«На данный момент территориальными органами обороны прав покупателей проведен прогноз качества нефтепродуктов почти по всем регионам Украины. Итоги прогноза рассказывают о том, что размер реализации низкокачественного горючего составляет около 30% от совместного размера газового рынка Украины. При этом по топливу — до 50%», заявила Хижняк.
Согласно ее заявлению, подобному расположению дел предшествовали как конкретные, так и индивидуальные причины, в числе которых условия законопроекта об почвах федерального наблюдения в области внимательной работы, значительное осложнение плана проверок территориальными органами Госпотребнадзора если соблюдать условие предостережения объекта хозяйствования за 10 суток до выполнения проверки.
Также со слов Хижняк, до этих пор прошлым правительством не отличались средства на контроль примеров и выполнение лабораторных исследовательских работ.