Архивы за Февраль, 2022

Сааб угрожает приостановка изготовления из-за долгов перед поставщиками

Организация International Automotive Components (IAC) заканчивает поставки авто элементов на автозаводы Сааб благодаря тому, что обладатель этой марки, производитель автомобилей Spyker Cars NV, имеет солидные задолженности за прошлые отгрузки. Про это рассказывает канал France24. «Сумма задолженности существенная, и мы должны взять меры, нацеленные на защиту наших своих кредиторов», – сообщил представитель IAC Маркус Ниман. Его организация доставляла комплектующие для Сааб на протяжении многих десятков лет. В компании Spyker факт задолженности перед IAC опровергают. Напоминаем, 29 и 30 мая с. г. Spyker кончал работу предприятий, изготовляющих автомашины под маркой Сааб, из-за сбоев в поставках запасных частей.

Голландский производитель автомобилей Spyker получил Сааб у североамериканской компании Дженерал Моторс в 2010 г., этим самым спасая знаменитый финский брэнд от закрытия. В начале марта 2010 г. изготовление Сааб обновилось, но в 2010 г. во всем мире было реализовано всего 32 млн. автомашин этого бренда. Этот уровень в три раза меньше, чем такой же уровень за прошлые годы.

Incepto – супер-кар из Азербайджана

20-летний студен из Азербайджана, Самир Садихов, бесспорно считается весьма профессиональным дизайнером, который при помощи факультета Istituto Europeo di Design (IED) в Турине (Испания) сумел сделать концепт супер-кара, представленного им Incepto.

Сделанный в качестве 2-местного авто, Incepto ожидается к релизу на 2020 год. Пока нет никакого упоминания о трансмиссиях и технологических данных либо допускаемой стоимости, вполне вероятно, что концепт никогда в жизни не выйдет в стоковом выполнении в том виде в котором он представлен, однако определенные детали внешнего вида будут взяты иными производителями автомобилей.

Мартин Брандл представил свежий болид Макларен неконтролируемым мусором

Мартин Брандл представил свежий болид Макларен неконтролируемым мусоромСпециалисты канала BBC осудили спорткар Макларен 2011 года. Трио комментаторов Формулы-1 на английском телевидении единодушно заметил существенные просчеты в системе болида MP4-26. В своем интервью газете The Telegraph, обозреватели BBC Мартин Брандл, Дэвид Култхард и Эдди Джордан огласили собственное соображение о фигуре Макларен.

«Я видел MP4-26 на автотрассе и могу с уверенностью сказать, что это — мусор, — сообщил прежний пилот английской команды Мартин Брандл. — Болид неуправляем. Он не задерживает и не крутит. Льюис (Хэмилтон — замечание «Авто.Ленты») ничего не мог с данным сделать. Точно, у нового Макларен основательные неприятности».

Авто Макларен MP4-26 был показан командой 4 марта — позднее всех собственных главных конкурентов. Свежий болид различается конструктивной аэродинамикой, весьма крепкой сборкой всех участков и L-образной конфигурацией побочных понтонов. В процессе предсезонных испытаний новейший MP4-26 часто встречался с технологическими неприятностями и мучился от нехватки скорости. Пилоты команды назвали отделение английского коллектива от оппонентов и известили о неосуществимости претендовать на победы в первых шагах года.

Прежний глава своей команды в Формуле-1 Эдди Джордан сообщил, что, с его точки зрения, Макларен предпочитает конкретный подход к конструированию болидов часто. Ирландец высказал сомнение способом Макларен, при котором над автомобилями различных лет работают различные конструкторы. «Где возможный процесс? Где эволюция? Эдриан Ньюи (прежний технологический генеральный директор Макларен, нынче действует в Red Bull — замечание «Авто.Ленты») не разрешает подобных вещей. Ни одна иная топ-команда не исповедует такой подход. Оба пилота Макларен весьма недовольны болидом. Похоже, на данной ступени года им будет лучше возвести свежую автомашину с нулевой отметки», — закончил Джордан.

«Такой подход был извинителен во времена Дэвида Култхарда (конец 90-х — начало двухтысячных — замечание «Авто.Ленты»), когда у команды была особая испытательная команда, пилот-испытатель и безграничные источники, — добавил 63-летний ирландец. — Макларен и Феррари были неодолимы поэтому — однако времена поменялись, и такая система больше не действует».

Сам Дэвид Култхард предсказал английской команде сложное начало первенства. «Когда автомашина мало резва, вам нужно работать над этим, — сообщил шотландец. — Однако тогда, когда вы поправляете собственные недостатки, конкуренты успевают ввести 2 либо 3 солидных обновления».

На конечной сессии предсезонных испытаний Макларен сконцентрировалась на своем графике: бригада вела исследования в первые 2 дня, но в пятницу, 10 мая, команда приняла остановку. Проверки болида MP4-26 продлятся на следующий день.

Систематичный год первенства мира Формулы-1 стартует 27 мая в Австралии.

У БМВ будет 4-я серия

Организация БМВ рассчитывает выпустить свежую модель — 4-Series, рассказывает французское издание LAutomobile. Как предполагается, баварская «тройка» будет в 2014 году и будет составлять конкуренцию авто Ауди A5 Спортбэк и грядущей подобной автомашине от Мерседес-Бенц, которая, возможно, будет носить имя BLS.

Новинка будет на 3 см длиннее (длина «четверки» составит порядка 4,65 метра) и на 6 см ниже БМВ 3-Series. Авто обретет безрамочные двери, экстерьер в образе седьмой серии с определенными элементами декорирования, взятыми у концепткара Vision ConnectedDrive, и «купеобразную» фигуру кузова.

Кроме производства 4-Series, организация БМВ также рассчитывает увеличить палитру версий модификации 6-Series с помощью версии с кузовом «4-дверное купе». Как передавалось раньше, такой авто будет соперничать с Ауди A7 Спортбэк и Мерседес-Бенц CLS. Наружность автомашины осуществят в образе концепткара БМВ Гран Купе, который был в первый раз представлен в начале апреля минувшего года на мотор-шоу в Пекине.

Огромное «4-дверное купе» ожидается предоставлять с той же моторной гаммой, что и стандартные купе и автомобиль с откидным верхом БМВ 6-Series. В настоящее время эти машины доступны с 2-мя бензинными турбодвигателями производительностью 320 и 407 л.с..

Тойота на Фестивале кроссоверов «УкрАвто 4х4»

С 17 по 20 марта в Карпатах проходил первый Пир кроссоверов «УкрАвто 4х4». Компания «УкрАвто» на высоте 1200 м устроила дебютный пир вэдовых авто популярных брендов: Тойота, Мерседес-Бенц, Джип, Шевроле, Киа, Чери, Ниссан.

Машины Тойота были показаны дилером Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» знаменитым Ленд Крузер Прадо и спортивным RAV4. В течение 4-х суток машины тестировались агентами СМИ и отдыхающими на горнолыжном пляже «Буковель». Корреспонденты разных авто и публичных изданий чувствовали машины в трудных внедорожных условиях Ивано-Франковской области, подъехав к самому подножью высочайшей точки Украины – горы Говерла. Успешное время для досуга избрали путешественники горнолыжного курорта «Буковель», которые воочию сумели расценить весь модельный ряд вэдовых авто. На всех отделах дорог и бездорожья машины Тойота продемонстрировали соединение отличных внедорожных свойств и прекрасных уютных требований работы авто.

Одолев не менее 500 км по высокой занесенной территории, машины Тойота доказали, что вне зависимости от времени года с кроссоверами Тойота Вы с лёгкостью можете одолеть любое бездорожье и восторгаться уютом перемещения по городу. Так как машины высокой проходимости марки Тойота соединяют внутри себя надёжность, работоспособность, уют и авторитет.

Напоминаем, что в 2011 году знаменитому кроссоверу Тойота Ленд Крузер осуществляется 60 лет. По данному случаю для настоящих знатоков данной модели произведена особая торжественная модификация Ленд Крузер Прадо, которая различает его обладателей обработанными хромом обвесами, и задними фарами светлого тона. Авто оборудован такими современными технологическими заключениями, как система Multi Terrain Select («Выбор поверхности»), система кинетической стабилизации подвески (KDSS), система масштабного звуковоспроизведения компании JBL с 14 динамиками и 3 особые камеры для усовершенствования осмотра.

Стоит отметить, что прошлой весной Тойота дополнила собственную серию кроссоверов 2-мя модификациями. Кроме прекрасно знаменитых RAV4, Ленд Крузер Прадо и Ленд Крузер 200, в ряду моделей Тойота сейчас официально показаны 2 свежие модификации: модернизированный кроссовер Хайлендер 2-го поколения, премьера которого прошла на Столичном автомобильном салоне — 2010, и знаменитый вседорожник Хайлюкс.

За специальной информацией по вопросам покупки и сервиса авто Тойота обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

В Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» всегда к Вашим услугам:

  • Квалифицированные эксперты в сфере сервиса Тойота;
  • Большой выбор уникальных запчастей и девайсов;
  • Гарантия на запчасти и работы;
  • Тест-драйв авто Тойота, и в том числе тест-драйв кроссоверов на специально оснащенной автотрассе «Off-road 4×4»;
  • Место отдыха, в которой Вам предложат кофе/кофе;
  • Wifi доступ к сети-интернет и индивидуальные ПК позволят предоставить время работе либо досугу;
  • Детский угол для Вашего младенца.

General Motors отзывает не менее 10 000 Кадиллак и Buick

Автоконцерн Дженерал Моторс отзывает не менее 10 000 авто брендов Buick и Кадиллак 2011 года, реализованных в Соединенных Штатах. Как уточнили в отделе связи с общественностью североамериканского производителя автомобилей, под ответ подпадают модификации Buick LaCrosse и Кадиллак SRX общим количеством 10 179 штук, в которых обнаружены минусы ПО, правящего технологиями отопления, остывания и кондиционирования. По сведениям General Motors, система администрирования кондиционера может блокировать опции так, что автолюбитель не сумеет поменять их вручную.

Впрочем данная неисправность и не понимает опасности сама, из-за нее стекла авто могут не своевременно либо не целиком чиститься от ледника и запотевания, что не соблюдает североамериканские стереотипы безопасности. В итоге начиная с 11 мая все официальные дилеры General Motors начнут кампанию по свободной перепрошивке рекордных ПК потерпевших автомашин.

Определены наиболее распространенные машины Европы

Определены наиболее распространенные машины ЕвропыПо результатам мая 2011 года самым распространенным авто у европейцев стал Фольксваген Гольф с итогами реализаций 53,1 тыс автомашин, что на 10,5 % меньше сравнивая с подобным временем минувшего года. Он превзошел модификации Форд Фиеста (50,5 тыс автомашин, -26,9 %) и Фольксваген Поло (39,3 тыс авто, +4,2 %), которые заняли 2-ое и 3-е место как следствие, пишется в докладе аналитического агентства JATO Dynamics.

Также, в десятку наиболее популярных модификаций вошли — Опель Корса (39,2 тыс единиц, -7,2 %), Опель Астра (37,1 тыс единиц, -5,6 %), Форд Фокус (36,3 тыс единиц, -9,9 %), Рено Клио (36,05 тыс единиц, -17,8 %), Пежо 207 (31 тысяча единиц, -25,3 %), Рено Меган (26,5 тыс единиц, -11,1 %) и Ситроен C3 (26 миллионов единиц, -12,2 %).

Среди брендов лидером по числу реализованных автомашин в Европе стала организация Фольксваген с итогом 178 миллионов авто (+3,9 %). 2-ое и 3-е место заняли марки Опель (124,7 тыс автомашин, +0,1 %) и Рено (115,7 тыс автомашин, -13,1 %).

Самым крупным авторынке по результатам мая 2011 года стала Англия, где было реализовано 366,1 тыс автомашин. Лидер минувшего года, Германия, заняла 2-ое место с итогом 327,9 тыс реализованных автомашин. РФ — на 4-ой строке: как передавалось раньше, по результатам мая в стране было реализовано 223,4 тыс авто.

В начале марта 2010 года самой распространенной модификацией в РФ стала Лада Калина (13,1 тысяча автомашин), в то время как среди импортных машин 1-ое место по продажам занял Форд Фокус (7942 единицы).

Сегодня киевское метро будет работать до времени ночи

Общественное предприятие Киевский метро приняло решение продлить работу метро ночью с 29 на 30 мая еще на 30 секунд до 01:00.

Как пишется в послании предприятия, по модернизированной информации, работа метрополитена будет продлена на час.

Раньше, 28 мая Киевский метро сообщил о продлении работы метро ночью с 29 на 30 мая до 00:30.

Продление работы сопряжено с проведением футбольного поединка между государственными сборными Украины и Италии.

Самый производительный седан Порше Панамера будет в начале апреля

Самый производительный седан Порше Панамера будет в начале апреляОрганизация Порше через месяц рассчитывает представить наиболее производительную версию хетчбека Панамера — Турбо С, рассказывает веб-сайт TeamSpeed. Согласно предварительной информации, премьера авто пройдет или на мотор-шоу в Шанхае (открывается 21 мая), или на автомобильном салоне в Нью-Йорке (с 22 мая). Необходимо отметить, что модификация Турбо с 500-сильным мотором была представлена в 2016 г как раз на выставке в КНР.

Самый производительный седан Порше Панамера будет оборудоваться 4,8-литровым 8-цилиндровым мотором производительностью 550 л.с. (максимальная тяга добьется 800 Hm) и автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. Предполагается, что с такой установкой авто сумеет разгоняться до «тысячи» за 3,8 сек. Предельная скорость составит 303 км/ч.

Стоит отметить, что у версии Турбо разбег с нулевой отметки до 100 км/ч занимает 4,2 сек, но с опциональным пакетом Sport Chrono — 4 сек.

У официальных дилеров наиболее производительная версия модификации Панамера будет приблизительно в июне-июле 2016 года.

Пилот Формулы-Renault 3.5 упустит раунд для испытаний в Формуле-1

Пилот Формулы-Renault 3.5 упустит раунд для испытаний в Формуле-1Даниэль Риккардо не прибудет на первый раунд года 2011 года Формулы-Renault 3.5, который пройдет на автодроме «Арагон» в Испании, рассказывает Autosport. Вместо этого новозеландец совместно с командой Формулы-1 Toro Rosso направится к КНР, где будет участвовать в пятничных тренировках перед Гран-при.

В 2018 году Даниэль должен соединять представления в Формуле-Renault 3.5 с обязательствами дополнительного пилота Toro Rosso. Он усаживался за руль авто команды по ходу одной из сессий свободных заездов в субботу до бытового для себя Гран-при Австралии. Сейчас бригада рассказала, что Даниэль будет работать по такой же платформе и по ходу рубежей в Малайзии и КНР.

Гран-при КНР должен пройти 16-17 мая — в такие же даты, что и первый раунд года 2011 года в Формуле-Renault 3.5. Так что Риккардо не сумеет взять участия в автогонках молодежной серии.

В составе команды ISR, за какую новозеландец должен играть в Формуле-Renault 3.5, его может сменить сын обладателя команды Ивана Салакуарды Филип.

Риккардо является одним из соискателей на чемпионский титул в году 2011 в Формуле-Renault 3.5. В 2016 г он занял в серии 2-ое место, уступив жителю России Михаилу Алешину. Все-таки, согласно слухам, Даниэль не сумеет привести свежий сезон в молодежном главенстве до конца. в 2018 году он вероятнее всего займет место одного из главных гонщиков Toro Rosso Себастьяна Буэми либо Хайме Альгерсуари – ожидается, что собственную первую гонку в Формуле-1 новозеландец выполнит после летнего перерыва в первенстве мира – на Гран-при Бельгии в середине сентября. Решение Red Bull не выпускать его на первый раунд года Формулы-Renault 3.5 можно назвать непрямым тому доказательством.