220-380B.RU

Архивы за Январь, 2022

Полиция не собирается разжигать криминальное дело против автолюбителя авто иномарки, который в ночь 8 мая проломил сооружение Высшей Рады.

Как уточнил руководитель отдела связи с общественностью Основного администрирования МВД в Киеве Владимир Полищук, автолюбитель будет привлечен к управленческой ответственности.

Будет создан управленческий акт о несоблюдении требований движения и теперь трибунал должен будет решить, какое взыскание выбрать преступнику.

При этом, со слов Полищука, вероятнее всего это будет денежный штраф, или отнятие водительских удостоверений.

Полищук заметил, что 8 мая автолюбителя в клинике посетил детектив, чтобы получить сведения, однако тот отказался их предоставлять, со ссылкой на здоровье.

Напоминаем, в ночь на четверг, 8 мая, авто Фольксваген Passat под регулированием нетрезвого автолюбителя налетел в сооружение Высшей Рады, обрушив перед этим часть железной ограды.

Общественное предприятие Киевский метро продлило работу метро ночью с 7 на 8 мая на 1 час до 01:00.

Как пишется в послании предприятия, продление работы сопряжено с проведением футбольного поединка Лиги Европы между командами Динамо (Киев) и Брага (Португалия).

Поединок пройдет на стадионе Динамо им. Валерия Лобановского.

Поединок между сборными стартует в 22:05.

Германская организация Artega продемонстрировала на мотор-шоу в Женеве предсерийную электрическую версию спорт-кара ДжиТи. Рыночный вариант авто, принявшего наименование Artega SE, ожидается показать в начале сентября на мотор-шоу во Франкфурте, но его реализации начать в начале апреля 2012 года.

Новинка оборудована 2-мя электрическими моторами итоговой производительностью 380 л.с., ведущими в перемещение задние колеса и кормящимися от набора литий-ионных батарей. Батареи весят 310 кг, но масса автомашины достигает 1400 кг, что всего на двадцать % труднее обычного бензинного авто с 300-сильным 6-цилиндровым 3,6-литровым мотором Фольксваген. При этом в компании говорят, что расположение массы по осям не поменялось — 43:57 в пользу задней оси.

C нулевой отметки до 100 км/ч электромобиль Artega сумеет разгоняться за 4,3 сек (на 0,5 сек стремительней бензинного спорт-кара) и добиваться предельной скорости 250 км в час. Ходовой запас новинки составляет приблизительно 300 км. Батареи авто можно зарядить как от стандартной бытовой розетки, так и на особых электрозаправках. В последнем случае общая зарядка батарей займет 90 секунд.

Стоимость электрического спорт-кара Artega составит 150 миллионов euro. Ежегодно ожидается производить до 500 подобных авто.

Одним из соперников Artega будет спортивный Тесла Родстер, комплектующийся 288-сильным электрическим мотором, который дает возможность авто разгоняться до «тысячи» за 3,7 сек. Ходовой запас «Теслы» составляет не менее 390 км, но общая зарядка литий-ионных аккумуляторов от розетки с усилием 240 вольт занимает 3,5 дня.

За первые 2 месяца 2011 года российские нефтеперерабатывающие предприятия сделали 458 млн.тонн моторного топлива (с содержанием свинца 0,013 г/л и меньше), что на 12,5% превосходит уровень за такой же момент 2010 года. Про это говорят данные Федерального совета статистики Украины.

По сведениям Госкомстата, в январе изготовление топлива составило 244 млн.т – на 25% больше, чем в январе 2010 года. Также, по отношению к январю 2016 года изготовление топлива повысилось на 13,8%.

Также в январе 2016 года было выпущено 207 млн. тонн топлива, что на 12,7% меньше итога марта 2010 года. По отношению к предыдущему месяцу в январе изготовление дизтоплива уменьшилось на 6,7%.

В общем в январе-феврале 2011 года, на Украине было выпущено 429 млн. тонн дизтоплива, что на 21,6% меньше, чем за такой же момент 2010 года.

Организация «АвтоВАЗ» оценивает вероятность образования своей платформы помощи спроса на машины, аналогичную федеральной платформе утилизации старых автомашин. Про это сообщил президент Волжского автомобильного завода Артем Федосов, рассказывает Reuters.

Начать свою программу утилизации «АвтоВАЗ» собирается летом 2011 года. В отличии от федеральной, она сделала возможным бы принимать в утиль старые автомашины не только лишь у приватных, но также и юридических лиц, заметил Федосов.

Программа утилизации работает в РФ с 8 мая 2010 года. В ее рамках обладателям авто возрастом не менее 10-ти лет рекомендуется поменять их на скидку размером 50 тыс руб для приобретения новой автомашины отечественного изготовления.

За время действия платформы в РФ было выдано 500 миллионов утилизационных сертификатов. При этом на покупку «Лады» понадобилось не менее 80 % заказов.

в 2011 году в РФ могут обновиться реализации авто Сааб, остановленные год назад из-за всемирного мирового кризиса. Как сообщает сегодня, 29 мая, деловая газета «РБК daily», финский автоконцерн избрал импортера собственных авто в Россию: ей стала организация «Armand Import СНГ».

Как сообщил вчера гендиректор автосалона «Атлант-М Лахта» Е. Пекарный, после кризиса количество отечественных официальных дилеров Сааб значительно уменьшится. «Их будет меньше, чем прежде, в Санкт-Петербурге вероятнее всего будет два-три зала, несколько в городе Москва. Мы будем точно», — добавил он.

Напоминаем, что в 2009 году реализации авто Сааб в РФ снизились в 3,5 раза — до 368 автомашин. В 2010 году реализация автомашин этого бренда была остановлена. В том же году производитель автомобилей поменял обладателя: автоконцерн Дженерал Моторс реализовал его голландскому производителю супер-каров Spyker.

Сегодня, 21 марта, веб-сайт Yandex.Пробки установил отягощение обстановки на автодорогах Киева в связи с выпадением снегопада.

Как пишется в послании, вчера вечером занятость киевских дорог с 08:50 до 09:30 придерживалась на уровне 9-ти баллов. Как сообщает Yandex.Пробки, в 2018 году занятость дорог никогда не достигала даже 8-ми баллов, но 9 баллов за всю зимнюю пору отслеживалась только 3 раза в конце 2010 года, в по традиции трудный предновогодний момент.

Так, целиком парализованы все мосты: пробки через них достигают ширины во много км. Самый короткий пробка протянулся на 10 км — от Братиславской до Новоконстантиновской улицы через Столичный мост. Трудная картина отмечается также в центре: тут перемещение затруднено почти на всех главных улицах.

По положению на 10:30 картина в городке воспринималась в 8 баллов, т.е. оставалась очень трудной. Стоит ждать, что перемещение транспорта по городу будет затруднено в течение всего дня.

ABT Sportsline произвело компоненты о собственном пакете для нового поколения хетчбека Ауди A6.

Инженеры сумели добавить 37 л.с. к имеющимся 245 «лошадкам», выдаваемых 3.0-литровым TDI, кроме этого вращающий момент был повышен на 100 Hm, достигнув 610 Hm.

Кроме этого техники ABT Sportsline работают над улучшением 3.0-литрового бензинного supercharged V6, который сумеет в конечном итоге давать 410 л.с., в обмен стоковым 300 л.с.

Не смогли обойтись и без нового обвеса для кузова, включающий ведущий и обратный обвесы, свежие пороги, свежие колесные диски, интерцептор на крышке багажного отделения. Также АВТ добавил хетчбеку 4 выпускных трубы, внимательно встроенных в обратный обвес.

«Для нас Ауди A6 – это необыкновенный хэтчбек, который не требует никаких доводок, наш пакет только один из видов для не менее взыскательных заказчиков» – рассказывают в ABT Sportsline.

БМВ почти закончило проверки модификации Z4 ДжиТи3, осталось только снова провести оценку динамической образующей, после выполнения незначительный оптимизации. Так что, авто вы можете заказать у БМВ Моторспорт Distribution, по стоимости 315 000 euro.

«Увеличенный капот, тесные колесные дуги, как раз это будет характерными отличительными чертами стоковой версии БМВ Z4» – пишется в релизе.

Тогда как массовая модификация БМВ Z4 обретет 6-цилиндровый мотор, вариант ДжиТи3 обретет 4.4-литровый 8-цилиндровый двигатель.

Техники БМВ Моторспорт продолжительное время работали над аэродинамикой кузова, которая в конечном итоге представляет из себя образец для воспроизведения. Двигатель объединен с поочередной 6-скоростной коробкой переключения передач.

Технологические характеристики и комплектации будут определены позже.

В 2007 году авто Тойота Хайлюкс удалось сделать то, что по мнению экспертов было нереальным: одолев отдаление в 385 океанских миль (713 км) за 6 суток при температуре воздуха —36°С и ниже, авто добился мест, где до этого «не шагало колесо автомобиля» — точки Южного полюса* и выиграл в автогонке с подвозными лайками!

Этот проект был сделан организацией «Тойота» вместе с английским автомобильным изданием «Топ-Гиер» (Top Gear) при помощи исландской компании «Арктик-Тракс» (Arctic Тракс), специализирующейся на версии авто.

Сущность автогонки состояла в том, чтобы выяснить, кто стремительней доедет до Южного полюса: авто либо собачья одиночка. Для этого проверки был выбран вседорожник «Тойота-Хайлакс» (Тойота Хайлюкс), который имеет достойную годами репутацию стойкого и качественного авто высокой проходимости. Специально для данных состязаний в январе 2006 года «Тойота-Хайлакс» прошел доводку у экспертов компании «Арктик-Тракс» в Исландии. В итоге представители издания «Топ-Гиэр» стали первыми людьми, достигшими Южного полюса на авто.

*За точку полюса был взят центр магнитных полюсов за 1996 год.