220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Растущие расценки на горючее заставляют водителей акцентировать собственное внимание на малолитражных машинах. Однако невзирая на это, определенные производители автомобилей продолжают делать ставку на вседорожникы и огромные кроссовер, включая организацию Дженерал Моторс. На текущей неделе в интернете был замечен тизер нового поколения Шевроле Колорадо. При этом пресс релиз вседорожника запланирован на автомобильном салоне в Таиланде.

«Пикапы и незначительные грузовые автомобили играют главную роль на большинстве юго-восточных рынков» — пишется в релизе. «В частности в Таиланде, вседорожник это жизненный стиль, потому новое поколение Шевроле Колорадо будет в первый раз показано как раз там».

Что же касается следующего поколения Колорадо, то в Дженерал Моторс пока отказываются от объяснений, рассказывая только, что стоковый выпуск вседорожника может начаться в 2018 году.

В детройтском суде в прошлый понедельник прошло совещание, на котором официальные дилеры Форд и Феррари закончили дружелюбное соглашение по иску о нелегальном присвоении названия F-150. Как рассказывает The Detroit News, стороны не стали раскрывать деталей разбирательства, однако объявили, что целиком удовлетворены концом дела. Напоминаем, что в самом начале 2014 г в автомобильном мире начался инцидент между Феррари, определившей собственный свежий болид «Формулы-1» F150, и Форд, обладающим правами на название популярного вседорожника серии F-150.

В итоге Форд направил жалобу в трибунал Детройта, потребовав от итальянской компании отказаться от почти тождественного названия. К тому же Феррари отчасти проиграла, заявив, что болид назван в честь 150-летия соединения Италии, которое страна подчеркивает в 2018 году, и будет целиком называться Феррари F150th Италия.

Североамериканская Крайслер Group LLC начала серьезные переговоры с банками о рефинансировании около 7 млн долл. долга перед казначействами США и Канады и разработке кредитного механизма, который сможет помочь расчистить маршрут для изначального общественного расположения активов (IPO) в 2018 году. Как рассказывает (С) Reuters ссылаясь на несколько ознакомленных источников, в переговорах участвуют организация Goldman Sachs и прочие большие игроки с Уолл-стрит, и союз авто рабочих США United Авто Workers, которому принадлежат 63,5% активов Крайслер.

Напоминаем, что Крайслер должен 5,8 млн долл. Министерству денег США и 1,3 млн долл. канадскому правительству. Из данной суммы около 2,5 млн долл. подлежат закрытию в начале декабря 2014 г. В 2016 г, преждевременно погасив долги, на IPO первым из североамериканских автогигантов-банкротов вышел Дженерал Моторс. На расположении активов он заработал небывалые 23,1 млн долл.

В январе мы докладывали о рекорде скорости на снегу, который был установлен автомобилем с откидным верхом Бентли Континенталь Суперспортс, размером 330.695 км/ч.

Сейчас год спустя пришло известие от Nokian Tyres, где пишется, что испытателю Janne Laitinen удалось опередить данный рекорд, достигнув 331.610 км/ч, в автомобиле Ауди.

Похоже, что в Nokian, этим самым, старалась обосновать, что их покрышки быстрейшие, марка резины пока не именуется, однако вероятнее всего это свежие Nokian Hakkapeliitta 7.

«Проверки на повышенной скорости считается необходимым требованием, в том числе на занесенной автотрассе» – рассказывают в компании.

На автомобильном салоне в Детройте Buick Verano был показан с одним 4-цилиндровым 2.4-литровым мотором Ecotec, производительностью 177 л.с. и 230 Hm тяги. Но на текущей неделе в Дженерал Моторс рассказали о 2-ом двигателе, однако компоненты о нем не сообщаются.

Скорее всего это будет 2.0-литровый 4-цилиндровый турбованный вариант, способный на 250 л.с. Также будут предложены улучшенные автошасси. Авто будет может разогнаться до 100 км/ч за 6.5 сек (существующему виду требуется около 8 сек).

Любопытным прецедентом считается то, что свежий двигатель также может пройти и на Regal, но Buick должен еще доказать данный факт.

Buick Verano рекомендуется с 10-тью подушками безопасности, клавишей запуска мотора, 2-зонным кондиционером, рулевым колесом с обогревом, электронным бивачным тормозом, кожаными сидениями с обогревом и прочие.

Все образцы свежих супер-каров Феррари FF и Ламборгини Авентадор LP700-4, которые предполагалось выпустить в 2016 году, раскуплены согласно предварительным заказам до возникновения автомашин в залах официальных дилеров. Как рассказывает Business Week ссылаясь на главы Ferari Луку ди Монтеземоло, в 2011-м со сборочного потока сойдет 800 вэдовых авто FF. Размер производства модификации Авентадор не именуется.

Премьера Феррари FF и Ламборгини Авентадор LP700-4 прошла на мотор-шоу в Женеве, открывшегося для общества 3 мая. Оба авто оборудованы двенадцатицилиндровыми силовыми агрегатами: у FF размер двигателя составляет 6,3 л и производительность равна 660 л.с., но «Авентадор» имеет 6,5-литровый двигатель, развивающий 700 л.с..

Супер-кар Феррари FF с нулевой отметки до 100 км/ч может разгоняться за 3,7 сек и добиваться предельной скорости 335 км/ч. Форсирование до «тысячи» у Ламборгини Авентадор LP700-4 займет 2,9 сек, но его «максималка» составляет 350 км/ч.

Расценки на новинку Феррари стартуют от 260 миллионов euro, но на супер-кар Ламборгини — от 267 миллионов 200 euro.

Автоконцерн Форд назвал об отклике не менее 34 миллионов авто 8 модификаций во всем мире из-за возможности утечки горючего и появления неприятностей с электроникой. Про это рассказывает Reuters ссылаясь на официальное известие компании и Государственную администрацию безопасности движения США (NHTSA).

Под ответ попали 25 миллионов пикапов Форд Ranger, из которых 23,7 тыс автомашин были реализованы на рынке США. В машинах, произведенных с ноября 2009 года по июнь 2010 года, может повреждаться двухтопливный рукав. При этом примеров, которые привели к самовоспламенению пикапов из-за утечки горючего, установлено не было, подчеркивается в послании Форд.

Также, североамериканский производитель автомобилей рассчитывает провести сервисную кампанию для внедорожников Форд Эдж и Link MKX, и для всех модификаций пикапов Форд F-Series: F-150, F-250, F-350, F-450 и F-550. В них была установлена поврежденная автоэлектроника, которая может приводить к длинному замыканию и самовоспламенению автомашины. Такая неприятность отмечается у 9100 автомашин (8022 из них были реализованы в Соединенных Штатах), но когда он были произведены, не докладывается.

В начале января 2011 года организация Форд называла вседорожникы Форд серии «F», и внедорожники Форд Эдж и Linсoln MKX, произведенные в начале октября и декабре 2010 года. Тогда в 14 тысячах автомашин также была замечена поврежденная автоэлектроника.

Североамериканский пилот Сэм Шмидт, расслабленный после катастрофы на тестах в 2000 году, возвращается в линейку ИНДИКАР в роли обладателя команды. С свежего сезона приобретенная экс-пилотом команда FAZZT Racing будет переименована в Sam Schmidt Motorsports. Бригада заявлена в ИНДИКАР на полном расписании, но одним пилотом останется канадец Алекс Тальяни.

«Это классное извещение для меня, моей семьи и всего коллектива Sam Schmidt Motorsports, — приводит слова Сэма Шмидта сайт серии ИНДИКАР. — Лишь в настоящее время я осознаю, какими доверчивыми мы были, когда ставили свою команду в ИНДИКАР в 2001 и 2002 году. Спустя 10 лет я значительно лучше осознаю, что как раз нам понадобится для результата в данной серии».

Сэм Шмидт отметил, что не планирует ничего изменять в коллективе FAZZT Racing: кроме пилота, работу в команде сохранят все инженеры и техники. Спонсоры команды также останутся бывшими. Кроме основной платформы Sam Schmidt Motorsports приготовит автомашину для Джея Хауарда на известную гонку «Инди 500» в начале мая, и даст авто Уэйду Каннингэму для участия в 3-х иных шагах серии ИНДИКАР.

Житель Лас-Вегаса Сэм Шмидт стартовал в 27 автогонках серии ИНДИКАР, одержав одну победу и когда-нибудь начавшись с поул-позиции. В начале января 2000 года американца обездвиживало после катастрофы в Орландо, полсе чего Шмидт сконцентрировался на управлении своей командой. После 2-ух сезонов в ИНДИКАР коллектив Sam Schmidt Motorsports переступил в «старший» дивизион североамериканского автомобильного спорта Инди Lights, где одержал 26 побед и захватил 4 чемпионских титула. В свежем сезоне бригада будет одновременно играть в 2-ух основных «формульных» сериях США.

Мерседес СЛС AMG приобретает все больше версий, одной из которых стал вариант от Hamann, также показанный на автомобильном салоне в Женеве.

Hamann Hawk владеет 2-цветным кузовом, обширным обвесом кузова из углепластика, контролируемой подвеской, приближающего супер-кар на 30 миллиметров к проезжей части, 21-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, с высокоэффективными покрышками.

Внутри Hawk можно увидеть 6.2-литровый V8, владеющего 636 л.с. и 680 Hm тяги, также не вышло без титановой системы выхлопа, спортивного легкого фильтра, опции ECU. Разбег до 100 км/ч занимает 3.6 сек, при максимальной скорости в 320 км/ч.

Заключительная модификация спорт-кара от Астон Мартин встала перед посетителями и участниками автомобильного салона в Женеве, им стал Астон Мартин Virage.

«100 лет истории компании продемонстрировали, что Астон Мартин предлагает лучшие решения и в самый необходимый момент. Астон Мартин Virage это еще одна веха формирования, это отличный баланс полярностей» – рассказывают представители Астон Мартин.

Авто обрел ведущий привод, мотор V12 (5 935cc), 6-скоростную коробку автомат, производительность двигателя составляет 490 л.с. (365 кВт) на 6 500 об/мин и 570 Hm тяги, при 5 700 об/мин. Этого достаточно, чтобы ускориться до 100 км/ч через 4.6 сек, при предельной скорости в 299 км/ч.