220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Организация Лада Sport собрала образец универсала Лада Веста SW Кросс в спортивной версии — у этого авто внутри 145-сильный 1,8-литровый двигатель от мелкосерийного хетчбека Лада Веста Sport. Образец сделан на базе обновленной версии Весты, которую широко начнут выполнять с мая 2023-го. 

Фотографии Веста SW Кросс Sport расположил паблик Avtograd News — такая версия может пойти в изготовление в среднесрочной возможности.

Напоминаем, Лада Sport — дочернее предприятие АВТОВАЗа, которое работает на производстве спортивных версий Лада.

В стандартных Вестах наиболее производительный двигатель — это 1,8-литровый мощностью 122 л.с.

В Краснодаре оглашен аукцион по реализации авто Маруся B1. Есть та наиболее Маруся с последовательным номером 009, которая возникла у обладателя новосибирской компании «ВИП-сервис» Александра Сердцева в 2011 году, но собрана была, судя по непрямым данным, еще в 2010-м. В аукционной документации автомашина числится как произведенная в 2015 году.

Маруся B1 009 не раз мельтешила в прессе – то в связи с катастрофой, то с попытками реализации. Заключительные упоминания относятся к сентябрю минувшего года, когда авто поставили на аукцион. Тогда желающих приобрести Марусю за 15 592 500 руб не отыскалось. Отныне, по всем правилам аукциона, стоимость снизилась на 15%, до 13 253 625. Продажи пройдут 20 мая 2023 года.

Маруся B1 009 забрали судейские приставы, за долги. С того времени, как мы были в гостях у Сердцева, многое поменялось. Бизнес «ВИП-сервиса» обрушился, проекты ремонта фрагментов прочих единиц Марусь — также. При этом это касается не только лишь Александра Сердцева, но также и его прежнего компаньона Андрея Братенькова, которому не удалось реализовать ни единого авто. Формируется ощущение, что над данной авто моделью с самого ее рождения висит некоторое осуждение, ведущее к бедам и банкротствам. Если вспомнить старт блогера Георгия Завозина, сообщившего о покупке роадстера Маруся B1, однако так ничего по прецеденту и не взявшего, модификация о осуждении прекращает быть смешной.

Маруся B1 009 будет реализовываться судейскими приставами «до победного», другими словами до прецедента реализации. Базовая стоимость после любой безуспешной попытки будет снижаться на 15%. Андрей Братеньков предсказывает, что авто может отыскать клиента при стоимости в 10 000 000 руб. Игорь Ермилин, основной инженер Маруся Моторс, на наш вопрос о вероятной стоимости Маруся B1 009 отсмеялся: «Она не имеет цены, другой такой нету на рынке».

Данные авто: Маруся B1, 2015 г.в., г/н Е824ЕК154, VIN: X99Рус000F0000233, № кузова Z8MSCD1K9BB001047, № мотора Y000017, размер мотора сантиметров. куб. 3498.000, производительность мотора, кВт 179.500, производительность мотора, л.с. 244.000.  Местоположение: г. Краснодар, ул. Б. Хмельницкого, д. 94/1.

Сперва напоминаем об координационной стороне вопроса. После ухода Рено из РФ юридическое лицо «Renault РФ» было переименовано в Столичный автозавод «Столичный житель». При этом производительности столичного автозавода Рено, прежнего частью «Renault РФ», не были интегрированы в опцион. Другими словами в случае возвращения на наш рынок Рено сумеет потребовать лишь долю в АВТОВАЗе.

С данными переменами была утрачена и часть штата «Renault РФ». Например, разошлись работники отделения сертификации и часть производственного штата. Фактически, до начала российских происшествий на автозаводе работало около 4300 человек, в настоящее время, по информации веб-сайта столичного правительства, в штате значатся 2045 человек, и большинство их не задействовано в мент сборке. В силу потери «компетенций» в роли компаньона был привлечен КАМАЗ, который получил на себя труд и по сертификации модификаций Столичный житель.

Система управления авто области в РФ годами строилась так, что без помощи страны жить производителю автомобилей было нельзя — легче затворить автозавод и пройти к ввозу. Что бы получить экономную помощь, автозавод должен закончить с Минпромторгом Особый финансовый договор и принять на себя обещания по налоговым выплатам в расчет, по производству товарной продукции в установленном размере (высказанном в деньгах), но попутно держать график увеличения локализации. Какие преференции можно получить? Например, машины могут быть интегрированы в платформу господдержки спроса по линии потребительского кредитования. Также, в случае наличия Звезда правительство начнет отчасти либо целиком (зависимо от того, как производимые версии отвечают уровню локализации, установленному Минпромторгом) возмещать автозаводу утилизационный сбор, который завод-изготовить уплачивает в стадии принятия электронного ПТС.

Например, если б версия DA21-AA01-5W Москвича-3 (другими словами модификация с 1,5-литровым турбированным мотором), произведенная после 1 февраля 2023 года, набирала бы 2567 локализационных баллов, то Минпромторг целиком возместил бы уплаченный утилизационный сбор. Так как сейчас постовая комплектация Столичных жителей предоставляет свежую дополненную важность, другими словами локализацию, которую невозможно учесть общепризнанными мерками, написанными в распоряжении правительства РФ от 17 августа 2015 года № 719 «О доказательстве изготовления индустриальной продукции на территории России», весь утильсбор, образующий для Столичного жителя 3 178 400 руб, интегрирован в конечную стоимость авто.

Вот тут мы подходим к любопытному моменту. Как у юридического преемника Рено, у «Столичного жителя» есть СПИК – напоминаем, что когда-то «Renault РФ» выступила завлеченным компаньоном по СПИКу АВТОВАЗа. Со сменой наименования были внесены коррективы и в список СПИКов: вместо «Renault РФ» отныне всюду значится «Столичный житель», но в масштабах этого Звезда № 30 приобретать льготы «Столичный житель» не сумеет – как раз потому, что заявителем на ОТТС Столичного жителя 3 и производителем автомашины по бумагам значится КАМАЗ, но «Столичный житель» бытует как «монтировочный автозавод». Поэтому еще 23 декабря 2022 года, когда на «Столичном жителе» началась постовая комплектация, министр индустрии и торговли Денис Мантуров высказал веру, что КАМАЗ «в скором времени занесет предложение по расширению Звезда. <…&ДжиТи; Это даст преференции "Столичному жителю", что бы принимать участие в платформе помощи спроса, которую правительство продолжит в дальнейшие годы, по меньшей мере в 2023 году».

Итак вот. Оказывается, модификации Столичный житель внесены в СПИК КАМАЗа, но точно в СПИК № 20, который именуется «Проект “Формирование ряда авто КАМАЗ и Мерседес-Бенц и модернизация мощностей для их изготовления”». Да-да, не дивитесь, до сегодняшнего дня в СПИКе бытует и германская марка, кроме того что в графе «трейдеры» вместе с ПАО «КАМАЗ» показан «Даймлер Камаз Рус». Короче говоря, как раз в данный СПИК задним числом были внесены «Легковые машины категории М1 с силовыми агрегатами внешнего сгорания» и «Легковые машины категории М1 с электрическим приводом». Так как в роли «планируемой даты начала изготовления индустриальной продукции» бытует 2022 год, у нас есть возможность точно установить, что речь в данном случае идет как раз о Столичном жителе 3 и Москвиче-3е, а не о неких других грядущих легковушках КАМАЗа, о которых заявлял в 2023 году генеральный директор предприятия Сергей Когогин. Отчего мы делаем вывод о том, что Столичные жители были интегрированы в СПИК КАМАЗа задним числом? Поскольку Мантуров заявлял о наступающем расширении Звезда 23 декабря, но обозначенные легковушки были внесены в данный СПИК особым договором от 17 декабря 2022 года – вероятно, что бы поощрительный момент стартовал задолго до начала изготовления. Ну, другими словами можно, разумеется, разрешить, что Денис Валентинович просто не был в курсе дела либо дурачил общественность, однако мы без колебаний отметаем это мнение!

Но подорожают ли Столичные жители, если будут интегрированы в платформу господдержки? На данный вопрос нам дали ответ консультанты в залах новообретенной марки: нет, не подорожают, так как как только операция по подключению Столичных жителей в платформу будет пройдена, спрос вырастет и официальные дилеры сразу же начнут доукомплектовывать машины коврами по 400 тыс руб.

К слову, непрямо факт присутствия Столичных жителей в СПИКе КАМАЗа нам доказал и генеральный директор столичного автозавода Д. Пронин: на вчерашнем событии «Автостата», где мы знакомились с хетчбеком Kaiyi E5, Д. рассказал, что «график увеличения локализации согласован с Минпромторгом». Но с чего бы его увязывать, если модификации не внесены в СПИК?..

Отечественный альянс автостраховщиков (РСА) поделился информацией о том, в каких субъектах РФ наиболее большая часть авто с производительными двигателями. К такой категории страховые компании относят автомашины с силовыми агрегатами отдачей не менее 150 л.с.

Так вот, в удельном выражении более всего подобных автомашин в городе Москва, где немного не менее 33% защищенных по ОСАГО авто имеют моторы 150 л.с. и выше. На 2-ом месте — Камчатский край (часть производительных авто — 27%), на 3-ем — Ямало-Ненецкий независимый округ (26%). 

Дальше в данном перечне разместились Петербург, Магаданская и Сахалинская области, в любом из этих районов около 25% автомашин на автодорогах имеют двигатели производительностью более 150 л.с. При этом в общем по стране часть авто с такой производительностью мотора составляет лишь 16%.

Синхронно в упомянутых регионах выяснилось меньше всего владельцев автомобилей, выбравших авто с производительностью менее 100 л.с.: в столице их часть составила всего 13%, в Санкт-Петербурге — 16%, в Ямало-Ненецком независимом округе — 18%, в Сахалинской области — 19%, в Камчатском крае — 20%, но в Магаданской области — 22%. Примерно же по стране часть слабых авто достигает трети — 32%. 

По словам главы РСА Е. Уфимцева, машины с производительными силовыми агрегатами покупатели предпочитают либо в силу особых природно-климатических требований в районе (по значительно занесенной проезжей части легче проехать на производительной автомашине), либо из-за любви к дорогостоящим иностранным автомобилям, что скорее всего свойственно для Города Москва и Петербурга.

«Такой показатель, как огромная производительность мотора авто, существенно воздействует на стоимость страхового полиса для владельца автомобиля. Если в подобных регионах, как Камчатский край, Магаданская либо Сахалинская область, Ямало-Ненецкий независимый округ, это воздействие существенно изменяется относительно невысоким территориальным коэффициентом, который примерно в этих регионах приблизительно вдвое ниже, чем в городе Москва и Петербурге, то в этих 2-ух городах и прочих регионах владельцам автотранспорта стоит подразумевать, что чем производительнее авто, тем дешевле для него защита», — напоминает Уфимцев.

У АВТОВАЗа нет в проектах привлечения нового стратегически важного компаньона, с 2022-го он надеется лишь на собственные технические и технические источники, про это корреспондентам рассказал глава компании Максим Соколов.

«Рассуждать, что <…&ДжиТи; некоторое свежее мировое сотрудничество со свежим акционером вероятно, я бы не стал. Потому мы рассчитываем на собственные силы, на наших инженеров, конструкторов, на помощь страны. И я убежден, что совместно сможем совладать с любым вызовом», — сообщил топ-менеджер.

Соколов добавил, что у появившейся в 2022-м из состояния АВТОВАЗа французской Рено до 2028 года сохраняется вероятность на обратный выкуп принадлежавшей ей части в 67,6%.

У Тойота Motor — большой ответ, он касается 196 984 авто 14 разных модификаций. Сервисная кампания оглашена 16 марта и затрагивает автомашины для внешнего рынка Японии. Однако стоит отметить, что бракованные образцы могли угодить в Россию по личным каналам ввоза праворульных «бэушек».

В пресс-релизе принимается, что в программном снабжении системы устранения столкновений может обнаружиться ошибка, которая ведет к несоответствующей работе передней камеры, датчика волн и смешанного счетчика. В итоге при распознавании небезопасного приближения к препятствию в качестве авто может не износить автоматическое срочное затормаживание. Также, возможны неприятности с технологией помощи при парковке.

Обладателям угодивших под ответ автомашин Тойота совершенно бесплатно установит свежий софт ведущей камеры и смешанного счетчика — это уберет перебои.

Кампания касается авто Тойота модификаций David/Voxy, Sienta, Королла, Королла Sport, Королла Touring, Кроун, bZ4X; Лексус модификаций NX250, NX350, NX350h, NX450h+, Сузуки Landy, и Субару Solterra. Бракованные автомашины произвели во время с 1 октября 2021 года по 9 февраля 2023-го. На сегодняшний день установлено 6 примеров появления неприятностей с видеокамерой.

Каждую субботу Дром публикует несколько любопытных роликов, которые попали в поле зрения редакции на прошлой неделе.

Лукавые волны на автодороге были.

Особенный метод зафиксировать груз, разумеется.

В Норильске выскочило так много снегопада, что легче перемещаться на оленьей запряжке.

Что с ним?

Для индийцев (либо пакистанцев?) нет подобных автокомпонентов, которые невозможно сделать в домашних условиях.

И несколько роликов от производителей автомобилей, продемонстрированных в процессе Супербоула-2023 12 марта в Штатах. Напоминаем, Супербоулом называют последнюю игру за звание победителя в Государственной лиге США по североамериканскому футболу. Маркетинговое время при трансляции Супербоула — самое дорогостоящее на телевидении, потому большие концерны производят к данному событию особенные видеоролики с огромным расчетом — что бы заинтересовать внимание болельщиков-телезрителей.

Опекун на Киа Telluride одолевает большое количество осложнений для того, что бы раздобыть малышу соску.

Джип хвастается единением с природой, которое даруют его электрифицированные модификации.

Дженерал Моторс анонсирует собственное электромобильное будущее через попурри с отсылками к разным телесериалам Netflix — у автопроизводителя коллаборация с данным обслуживанием.

Также в интервале Супербоула продемонстрировали трайлер очередной части кинофильма «Трансформеры», которая выйдет на экраны летом 2023-го.

В Белоруссии забрали ведущего  главного директора ЗАО «Белшина» — одного из самых крупных изготовителей авто шин в СНГ. Судя по данным на формальном веб-сайте компании, имя топ-менеджера — Андрей Бунаков.

Любопытен объект криминального погони — по словам последствия, глава «Белшины» реализовывал шины в Россию ниже себестоимости. Украинские СМИ пишут, что «Белшина» закончила договоры с отечественными компаньонами на реализацию габаритных покрышек на заранее нерентабельных условиях — на 16-20% ниже себестоимости.

О деле выступил даже вице-президент Белоруссии Александр Лукашенко (выдержка по агентству БелТА): «Что сделал данный гендиректор "Белшины": он заключает контракт с какими-то отечественными… Ну, я их плутами представляю. По-другому трудно назвать. Заключает контракт, что он будет лишь им реализовывать эти покрышки приблизительно на 16-20 % ниже себестоимости. Такой спрос на них сегодня! Денежные средства яростные выплачивают горнодобывающие предприятия, в первую очередь в РФ. Вези не хочу. В урон реализует эти покрышки». Лукашенко добавил, что отечественные контрагенты такие же шины поставили на реализацию по стоимости на 60% выше, при этом у «Белшины» есть свой коммерческий дом в России, однако угодивший в опалу гендиректор не отгрузил ему продукцию.

«Белшина» делает шины 300 разных типоразмеров — для легковых, грузовых, большегрузных авто, строительно-дорожных и подъемно-транспортных, электротранспорта, автобусов, тракторов и аграрных автомашин. В 2021 году организация произвела 4,24 млрд покрышек, данных по 2022-му нет.

Купить шины на Дроме можно через особый раздел в подсайте baza.drom.ru.

Киа отзывает в России 5455 штук внедорожников Соренто.

Причина сервисной кампании на веб-сайте Росстандарта описывается так: повторяющиеся толчки при переключении на высокую передачу, пульсация при трогании с места и при ускорении. На всех автомобилях совершенно бесплатно для обладателей восстановят софт модуля регулирования коробкой — это уберет неприятность.

Перечень VIN-номеров угодивших под ответ единиц размещен на веб-сайте Росстандарта. Речь в данном случае идет о автомобилях производства 2021-2022 годов.

С 9 по 12 марта 2023 года комплекс «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом получает первый раунд первенства РФ по ралли-рейдам — баху «РФ — Южный лес 2023».

Снежно-ледовая баха будет проходить по особым скоростным участкам Ленобласти, возле комплекса «Игора Драйв». Сам автодром будет центром для пилотов, cудей, команд и корреспондентов. В паддоке шоссейно-кольцевой автотрассы пройдут процедуры начала, финиша и награждения призеров.

Посетителей зовут в воскресенье, 11 марта.

В сей день на автодроме можно повидать за перемещением внедорожной техники эксклюзивного ралли-рейда, проходящего по снегопаду и снегу. Старт скоростного отдела поместится около строения «Авто-ралли Мото Центра» (Модель), но смотреть за заездами можно с натуральной трибуны «Авто-ралли Мото Центра». Для посетителей будет работать комментатор.

В области паддока будет можно ближе ознакомиться с ралли-рейдовыми машинами: повидать за сервисными работами, заметить спортсменов и техников.

Тем временем на размещенной по соседству шоссейно-кольцевой автотрассе 11 марта пройдет многочисленное спортивное событие — лыжная автогонка «Лыжа РФ»-2023.

Ориентировочное расписание зимнего фестиваля «Игора Драйв» для посетителей (суббота, 11 марта):

Вход для посетителей на натуральную трибуну — свободный. Стоимость билета в зону «Уют» — 5000 руб (вход детям до 7 лет в компании взрослых — совершенно бесплатно).

Место выполнения: Ленобласть, Приозерский регион, Сосновское аграрное селение, гоночная автотрасса «Игора Драйв». Место на карте / Модель проезда.

Детали: drive-igora.ru, bajarussia.com