220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Нико Росберг из команды Мерседес GP возглавил акт завершающего дня испытаний Формулы-1 до года 2011 года. Но ни одной из зарабатывавших на автотрассе «Каталунья Монтмело» конюшен не удалось осуществить означенную платформу из-за сильного ливня.

Абсолютное большинство команд завершили проверки еще вчера – в последний день испытаний на автотрассу выбывали машины только 4-х конюшен: Феррари, Макларен, Мерседес GP и Уиллиямс. Первоначально предполагалось, что к ним подключится и HRT, но испанскому коллективу понадобилось отказаться от этих намерений. Вчера бригада продемонстрировала авто для года 2011, но его дебютный отъезд мог пройти в завершающий день испытаний, но этого не случилось – определенные компоненты были арестованы на таможне, и бригада не сумела вывести F111 на автотрассу. Сейчас новинка от Hispania будет проходить обкатку только в процессе пятничных свободных заездов первого раунда первенства мира в Австралии.

Иным командам также понадобилось изменить собственные проекты. Всю ночь до сессии обливал ливень, погода не усовершенствовалась и утром, поэтому до обеда гонщики предпочли не дерзать и обошлись только некоторыми инсталляционными кругами. К интервалу акт возглавил гонщик Макларен Льюис Хэмилтон – тем не менее, англичанин был одним, кто проехал общий круг, позволив системе хронометража установить итог. Утреннее время Хэмилтона было почти на полминуты хуже времени лидера прошлого дня испытаний Михаэля Шумахера.

Во 2-й половине дня ливень поутих, и гонщики смогли проверить снежную резину. Нико Росберг, который возглавил окончательный акт последнего дня испытаний, определил собственный самый лучший итог – 1.43,814 – в конце сессии.

В Мерседес GP как и вчера приняли решение поделить день между 2-мя пилотами. До пополудни в автомобиле W02 работал Михаэль Шумахер, но германцу удалось проехать по автотрассе только 5 инструкционных сфер. Потом его поменял Росберг. Партнеру семикратного чемпиона свезло немного больше, и он сумел проехать по автотрассе 35 сфер.

2-ое время осталось за Пастором Мальдонадо из Уиллиямс. Венесуэлец проехал 23 круга и приостановил секундомер на планке 1.44,333. Лидер утренней части сессии Льюис Хэмилтон сумел урвать собственный итог после обеда. Собственный самый лучший круг гонщик Макларен проехал за 1.44,560. Данный итог разрешил англичанину сомкнуть и первую четверку, и весь акт по результатам дня.

Фернандо Алонсо как и Михаэль Шумахер утром обошелся только 5-ю кругами, после любого из которых возвращался в боксы. После обеда Феррари вообще приняла решение завершить работу – инженеры начали паковать оснащение до окончания сессии, сам же испанец оставил автодром еще тогда, когда конкуренты возобновляли сматывать круги по автотрассе.

Первая автогонка года 2011 года запланирована на 27 мая. Год раскроет Гран-при Австралии.

Итоги 5-го дня испытаний в Барселоне 12 мая: 1. Нико Росберг (Мерседес) 1.43,814
2. Священник Мальдонадо (Уиллиямс) 1.44,333 (+0,519)
3. Льюис Хэмилтон (Макларен) 1.44,560 (+0,746)

Организация БМВ передала формальные детали и фото нового купе 6-Series. Демонстрация этого авто будет проходить в начале апреля на автомобильном салоне в Шанхае, но в реализации в Европе новинка предполагается к весны.

Сравнивая с предком, свежее купе приобрело увеличенную на 75 мм колесную основу (2855 мм), но его длина выросла на такие же 75 мм. Плюс, БМВ 6-Series Купе расплылось на 39 мм в длину и при этом стало на 5 мм ниже. Объем багажного отделения – 460 л.

Как и показанный раньше автомобиль с откидным верхом, на начале продаж купе 6-Series будет предлагаться с 2-мя бензинными двигателями. Это 3-литровая рядковая шестерка с турбо наддувом, развивающая 320 л.с. и 450 Hm тяги, которая разгоняет авто с нулевой отметки до 100 км/ч за 5,4 сек. Такой авто обретет индекс БМВ 640i.

Лучшая версия купе обретет 8-цилиндровый турбированный двигатель размером 4,4 л, развивающий 407 л.с. и 600 Hm тяги. С нулевой отметки до 100 км/ч данная модификация разгоняется за 4,9 сек, но ее предельная скорость урезана на планке 250 км/ч.

Напомним, что одинаковый автомобиль с откидным верхом в РФ уже в продаже: стандартная модификация 640i стоит 3,86 млн руб, но модель 650i — 4,56 млн руб. При этом в штатном оснащении все автомашины приобретают спутниковую противоугонную технологию, четкий кондиционер, электрической регулировки ведущих кресел с функцией памяти, современную аудиосистему с 7-дюймовым экраном, биксеноновые передние фары головного освещения, и приемники дождя и освещенности.

Бригада Формулы-1 Hispania продемонстрировала собственный свежий авто на общественных тестах в Барселоне. Гонщики команды Витантонио Лиуцци и Нараин Картикеян в первый раз сели за руль болида F111 в субботу, 11 мая. Раньше Hispania рассчитывала представить свежую модель в самом начале последней сессии тестов, но заминка при сборке автомашины на основе принудила испанский коллектив отсрочить демонстрацию на 3 дня.

«Я полагаю, наш свежий авто стремительней прошлогоднего, — сообщил управляющий Hispania Колин Коллес в своем интервью Autosport. — Задняя часть нашего болида спроектирована командой Уиллиямс, мы продолжаем применять мотор Cosworth — с подобным сочетанием можно претендовать на поражение в первую десятку в квалификации и в первую шестерку в первенстве. Кроме того мы повысили динамическую конфигурацию авто, таким образом картина смотрится достаточно перспективно».

В феврале Hispania продемонстрировала фото гоночной ливреи примера 2011 года, но сам авто был показан спустя год. За этот период времени бригада не обнаружила свежих спонсоров — главным компаньоном Hispania остается индусский производитель автомобилей Тата, покрывающий представления в Формуле-1 собственного земляка Нараина Картикеяна.

Подготовкой болида F111 управлял технологический генеральный директор команды Джефф Уиллис. Hispania будет проверять свежую автомашину всего 2 дня, затем авто направится на гонку в Австралии. Первый раунд первенства мира Формулы-1 пройдет 27 мая в Мельбурне.

Автоконцерн Фольксваген оценивает вероятность поставки компании Альфа Ромео нового 4-цилиндрового поршневого мотора Порше. Данный двигатель проектируется германцами прежде всего для своего малогабаритного роадстера, который займет в ряду моделей место на ступень ниже Бокстер. Реализации этого двигателя Альфа Ромео позволили бы «Porsche» понизить траты на его изготовление с помощью большего размера производства. В Фольксваген могут предложить ставить данный двигатель на групповые модификации «Альфы». Про это рассказывает издание Autocar.

Раньше автоконцерн Фольксваген также исследовал вероятность покупки у компании Фиат брэнда Альфа Ромео в роли еще одного актива, который разрешил бы германскому брэнду стать самым крупным во всем мире производителем автомобилей к 2018 году. Но итальянцы отвергли любую вероятность реализации «Альфы», заявив, что «подвели черту» под такой мыслью. «Мы закрыли перед самым лицом Фольксваген все двери, но они сейчас стараются приходить в окно», — сообщили в компании Фиат.

Кроме этого, в «Фиате» не подтвердила некоторые слухи, что представители «Фольксвагена», включая главы совета начальников германского автоконцерна Фердинанда Пиха и его управляющего Мартина Винтеркорна, встречались с силами итальянского района Ломбардия, где располагается на время неиспользующийся автозавод Альфа Ромео.

Раньше в Фольксваген утверждали, что в случае приобретения «Альфы» автоконцерн сумеет вчетверо повысить реализации этой марки. Но Фердинанд Пих комментировал утверждение главы компании Фиат Серджио Маркьонне о том, что брэнда Альфа Ромео не реализуется, словами, что у «Фольксвагена есть еще время».

Автосалон «Атлант-М Лепсе» сообщает Вам об эксклюзивном предложении на машины VolkswagenTouran с особой комплектацией «Special».

Комплектация Фольксваген Тоуран Special сделана на основе модификации Тоуран Trendline 1.4 TSI, которая расширена следующими особыми опциями:

• климат-контроль «Climatronic»
• противотуманки со статичным переломным светом
• зимний пакет (обогрев пер. кресел, омыватели фар, обогрев форсунок омыва фронтального стекла)
• обратный парк-пилот со голосовой индикацией
• главный локотник
• радиоустановка RCD 310

И это — по дополнительной стоимости:

1,4 TSI (140 л.с.) 6-ст. МКПП — 27 200 USD

1,4 TSI (140 л.с.) 7-ст. DSG — 29 200 USD

Также напоминаем, что Ваш свежий Тоуран Можно купить в долг или кредит от 0% сезонных!

Не менее доскональная информация у менеджеров автомобильного салона по тел. (044) 391-44-44.

Автосалон «Атлант-М Лепсе» приглашает Вас ближе ознакомиться с Фольксваген Тоуран в нашем автомобильном салоне на бул. Евгения Лепсе,4.

* Число авто урезано. Плата выполняется в государственной денежной единице по платному курсу ООО «Porsche Украина».

За 2 первых месяца 2011 года количество ДТП, произошедших по вине пешеходов, уменьшилось в РФ на 10,3%, до 4069 моментов. Про это сообщил корреспондентам руководитель отделения пропаганды Департамента снабжения безопасности движения МВД РФ генерал органов внутренних дел Владимир Актау, добавив, что в особенности убедительно уменьшилось количество ДТП по вине пьяных пешеходов – на 21,2%, до 390 примеров. Но, отметил он, количество потерянных под колесами автомашин людей как и прежде неприемлемо высоко. «Только за 2 месяца скончались 547 человек и 3688 пострадали, – заявил генерал Актау. – Пока, прохожие как и прежде допускают нарушения – проходят дорогу в неуказанном месте и за пределами пешеходного прохода, нежданно выходят на проезжую часть из-за стоящих авто, деревьев и прочих заграждений».

Государственная автоинспекция МВД РФ обращается к пешеходам с просьбой быть точнее на автодороге и строго исполнять ПДД. «Что касается автолюбителей, то хотел им припомнить о потребности понижать скорость перед пешеходными переходами, быть заботливее в регионе «зебры», – отметил В. Актау. – Нужно регулярно помнить о том, что на автодороге может выйти прохожий, и даже если вдруг он не соблюдает требования, автолюбителю необходимо сделать все вероятное для устранения аварии».

Организация Yokohama рассказала о производстве свежих покрышек для грузового автотранспорта. Первой считается модель RY407, но 2-я это квалифицированный пример 702.

RY407 проходит с высокой износостойкостью благодаря свежему протектору и материалу, сделанной по новой технологии, после чего также понижается употребление горючего.

Макеты 702 – это высокоэффективная покрышка, которая предлагает значительное падение топливного расхода, благодаря применению новой технологии Zenvironment. В добавление к данному присутствует эксклюзивный чертеж протектора, перераспределяющий нагрузку так что, чтобы понижался износ.

Свежий Фиат 500, примера 2012 года будет представлен на автомобильном салоне Twin Cities Авто Show, который будет проходить с 12 по 20 мая в Миннесоте.

Новинка стоит 15 500 долларов США, в случае наличия 1.4-литрового 4-цилиндрового мотора MulitAir, со средним употреблением горючего на уровне 6.2 л. на 100 км. Изначально двигатель будет оборудоваться 5-скоростной механической трансмиссией, а после будет 6-скоростной робот.

Иной отличительной чертой Фиат 500 будет система ecoDrive, анализирующая образ вождения и сокращающей употребление горючего и импульс СО2.

«При подобном затрате горючего, Фиат 500 становится одним из наиболее бюджетных, в чем большая подвиг новейшей системы ecoDrive» — пишется в релизе.

В наличии будет 14 цветов кузова, 3 комплектации (Pop, Sport и Lounge), 2 вида дисков, специально будут предлагаться крепления для велосипедов, багажник и прочие.

Народный парламентарий Украины, член депутатской фракции Партии районов Владимир Ландик подразумевает, что его автомашину остановили специально.

Про это он сообщил вчера на конференции.

«Недели 2, минимум 3, назад мне позвонил руководитель ГАИ города и просил номер автомашины, на которой я передвигаюсь по городу, по собственному округу. Но я еще спросил — но для чего тебе моя автомашина? Он говорит — вы, дескать, торопитесь регулярно, чтобы вас меньше беспокоили. Я дал номера, и остановили», — заметил Ландик.

Со слов нардепа, по Луганску он перемещается без номеров Высшей Рады, в связи с тем что они располагаются в Киеве.

«Я же не говорю, что г-н Чешской (руководитель облуправления МВД Е. Чешской — ред.) их принуждает. Я говорю, что руководитель ГАИ города у меня узнал номер и установил пост, чтобы меня специально остановили… Либо до того, как человек направился в клинику, он представил диагноз и представил что я бил, в телефонном диалоге», — сообщил Ландик.

Он сказал, что не в состоянии сообщить в точности, специально ли это выполнено. Однако подразумевает, что да. «Скорее всего, вполне», — отметил нардеп.

Как передавалось, самому Польскому ничего неясно о существовании в ГАИ так именуемых списков «священных» авто.

На Украине разжигается дебош между инспекторами ДПС и регионалом Владимиром Ландиком. Луганские инспекторы извиняют его сторожа в том, что тот на выходных смертельно побил их коллегу Алексея Косякова, но нардеп заявляет, что начальники ГАИ «совсем увлекались, приказав брать денежные средства на автодорогах даже с народных парламентариев».

Бригада Red Bull Racing официально сообщила о подписании нового договора с Себастьяном Феттелем. По критериям договора чемпион 2010 года останется в австрийском коллективе, в любом случае, на еще 4 года. Соглашение рассчитано до конца 2014 года.

Прошлый договор Феттеля был действителен только до конца 2011 года с перспективой продления еще на 1 год, но, чтобы прекратить спекуляции о вероятном уходе пилота в Феррари либо Мерседес GP, Red Bull Racing приняла решение продлить соглашение.

«Это было взаимное решение, – объяснил в своем интервью Autosport cоветник Red Bull по автомобильному спорту Хельмут Марко. – Обе стороны планировали продлить договор, и на самом деле мы только решили формальности».

Австрийский изготовитель энергетических напитков начал спонсировать Феттеля в 1998 году. В течение многих лет Себастьян считался лидером молодежной платформы Red Bull Junie и при помощи компании появился в Формуле-1. Первый Гран-при Феттель провел в 2007 году в Соединенных Штатах, когда подменял в автомобиле БМВ Роберта Кубицу, а потом продолжил карьеру в Toro Rosso. Выиграв Гран-при Италии 2008 года, Феттель стал самым юным в истории первенства победителем автогонки, но 2-мя годами позднее и самым юным владельцем титула.

Также, как рассказывает Autosport, тоже были продлены договоры с главными работниками технологического отделения, включая основного конструктора Эдриана Ньюи. Сама бригада пока опровергла данную информацию.

Договор партнера Феттеля по команде Red Bull Racing Марка Уэббера работает до конца года 2011 года. Вполне вероятно, данный год будет заключительным в карьере австралийца в Формуле-1. Раньше он говорил, что Red Bull Racing будет его заключительной командой в «Огромных кубках».

Год 2011 года Формулы-1 стартует в конце месяца – первая автогонка в Мельбурне должна пройти 27 мая.