220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

В Киеве на Оболони, на проспекте Героев Сталинграда из-за прорыва трубы под землю сорвался авто Форд, рассказывает Магнолия-ТВ.

Как рассказывает канал, в субботу, 25 мая, утром под запаркованной автомашиной прорвала водоносная трасса. Землю снесло жидкостью, и авто сорвалось в яму. Владелец авто смог выдернуть из бардачка бумаги.

Жители дома подняли команду сотрудников Киевводоканала, которые выдернули автомашину при помощи крана. Авто немного испорчен.

«Такая картина не первый раз. В 2016 г на данном же месте затянуло темный внедорожник. Там регулярно взрывается труба. Дырку починили, однако обещания, что такое Чепэ не повторится, нет», — сообщил гражданин дома по проспекту Героев Сталинграда.

Напоминаем, в Киеве в начале октября минувшего года на Дарницком бульваре авто Деу Ланос из-за подземного прорыва трубы сорвался под асфальт.

Английское акционерское сообщество CVC, обладающее Формулой-1, задумалось о реализации платных прав на чемпионат мира. По информации справочного агентства Reuters, ссылающегося на близких к CVC источников, причастность в покупке высказали несколько интернациональных организаций.

«Ресурс CVC хотел реализовать Формулу-1, однако в компании не убеждены, что их организует стоимость, которую предложат будущие покупатели», — сообщил анонимный ресурс. По данным иного информатора Reuters, английская организация также оценивает вероятность вывода активов Формулы-1 на биржу либо рефинансирования займа, полученного на покупку платных прав на чемпионат мира.

Личный финансовый ресурс CVC получил огромную часть Формулы-1 в самом начале 2006 года, на протяжении следующих 2-ух лет выкупив остальные акции у североамериканских банков JP Morgan и Lehman Brothers. Для того, чтобы оплатить операцию, организация CVC приняла займ размером 2,92 миллиона долларов США, отчасти погасив его в январе 2011 года.

Согласно слухам, вероятную реализацию платных прав на Формулу-1 затрудняет криминальное преследование банкира Герхарда Грибковски, в 2006 году выступавшего посредником при реализации 48-процентной части германского банка Bayerische Landesbank фонду CVC. Следственные органы ГДР ведут следствие факторов той сделки, при этом в скором времени для дачи показаний вполне может быть обусловлен Берни Экклстоун, выполняющий непосредственное регулирование первенством мира Формулы-1.

Российские СМИ обнародовали детали ДТП, в итоге которого умер народный парламентарий от Партии районов Анатолий Лисин.

Как уточнила Сегодня, ассистентка парламентария София Ваганова, Лисин на собственном Ламборгини Гаярдо (стоимость на Украине от 287 до 302 миллионов euro — ред.) возвращался домой с работы. При этом, по сведениям источника издания в органов внутренних дел, парламентарий двигался с личной встречи.

Издание подчеркивает, что ДТП случилось на повороте. «Это произошло около 2-ух часов ночи, вернее в 1:50. Он двигался со стороны Московского шоссе. Скорость, разумеется, была солидной, около 200 км/час, полагаю», — сообщил газете работник АЗС, где произошла драма.

«Я видел, как автомашину несет на автозаправку, там авто обрушил 2 фонарных столба. Один из них откинуло километров на 50. 2-й проколол автомашину между водительским и пассажирским сидениями. Я подлетел к авто, начал растягивать парня из зала. Как выяснилось, жить ему оставалось считанные сек, он даже не смог ничего сообщить, впрочем что-нибудь старался проронить», — добавил свидетель ДТП. По его словам собеседника, в это время авто на автотрассе почти не было: «Аромата спиртного от него также я не знал».

Журналисты издания Комсомольская правда на Украине, побывавшие на месте ДТП, сделали вывод, что Ламборгини вначале вынесло на тротуар, затем автомашина мелькнула напрямую через приезд на автомобильную заправку и на большой скорости врезалась в стенд.

В ГАИ журналистам издания рассказали, что Лисин не был пристегнут ремнем безопасности. Скорость, на которой он утратил регулирование, по сведениям издания, составляла приблизительно 150 км/ч.

Как сообщили КПП на Украине киевские стритрейсеры, перед катастрофой в том же регионе проходили неофициальные автогонки. И по одной из модификаций, народный парламентарий мог угодить в ДТП из-за вечерних автогонок. В администрации заправки также выделяют, что катастрофа могла случиться из-за того, что Ламборгини надрезало другое авто либо, вероятно, парламентарий с кем-то организовал автогонки.

«Логично, случился какой-нибудь форс-мажор. Лисин весьма мастерски управлял автомобилем, так хорошо, что о нем сообщали: Появился на свет в автомобиле. Вероятно, на проезжую часть выскочила собака либо русак. Чтобы избежать столкновения, Лисин, вероятно, и закрыл в сторону, чтобы уберечь животное», — представил первый заместитель главы фракции Партии районов Михаил Чечетов.

У Лисина было четверо детишек, при этом трое — школьного возраста. Похоронят Лисина, по сведениям издания Сегодня, в среду на Жаргонном кладбище.

Как передавалось, ночью на 17 мая, в Киеве на улице Заболотного в итоге ДТП умер народный парламентарий от Партии районов Анатолий Лисин. Авто Ламборгини под регулированием парламентария налетел в маркетинговый билборд. Лисин умер на месте инцидента.

На Шанхайском автомобильном салоне в начале апреля с. г. пройдет премьера целиком модернизированного Шевроле Малибу. Как уточнили в отделе связи с общественностью Дженерал Моторс, хэтчбек 2013 года будет восьмым поколением Малибу. В первый раз авто с подобным заглавием был произведен в 1964 году. Шевроле Малибу 2013 обретет серию бюджетных и производительных 4-цилиндровых моторов с 6-ступенчатыми коробками передач; четкие характеристики авто будут размещены к премьере.

В компании особенно отметили, что новинка будет первым для General Motors авто D-класса, который будет реализовываться во всем мире: он выйдет на рынок приблизительно в 100 государствах. Изготовление будет реализоваться в разных местах, в числе которых автозавод в КНР и 2 автозавода в Соединенных Штатах.

Прежний заступник российского футбольного клуба «Севастополь» Вячеслав Пискун, сваливший насмерть в начале ноября 2010 г. мать с 2-мя детьми, приговорен к 6,5 годам потери воли. Такое решение вынес сегодня, 29 мая, Большевистский городской трибунал Севастополя. Прокуратура настоятельно просила для виновника ДТП 10 лет заключения, заступник – 5. Трибунал принял к сведению, что В. Пискун целиком объявил собственную вину. Также, было принято во внимание, что он имеет малолетнюю дочь, мать и повитуху. По частной информации, членам семьи потерянных предоставляли компенсацию размером 1,5 млрд долл., однако они отказались.

Напоминаем, что в середине прошлой весны в Севастополе 25-летний футболист на собственном автомобиле с откидным верхом БМВ, организовав автогонки с иным авто, улетел на тротуар и насмерть сшиб 26-летнюю Лину Воронкову и 2-ух ее дочерей – 2-летнюю Киру и пятилетнюю Настю. Раньше он прельщался к управленческой ответственности за превышение дозволенной скорости.

В сети-интернет начал работу свежий интернациональный социальный проект – «парковочная Википедия». По адресу parkopedia.com располагается информация о городских, платных и приватных парковках не менее чем в 5500 городах в 20 государствах мира. Полное количество машино-мест на них превосходит 15 млн; информация регулярно дополняется и обновляется как оформленными клиентами, так и операторами автомобильных парковок. Введя в поисковую строчку запрос (к примеру, «Ницца» либо «Эйфелева башня»), вы найдете все авто парковки, размещенные недалеко от нужного места, с указанием числа мест, часов работы и стоимости. Сервис встроен с картами Google и сохраняет все их возможности.

РФ пока не входит в число стран, упомянутых в «Паркопедии», – как из-за неразвитости парковочной инфраструктуры, так и из-за отсуствия российского языка в перечне поддерживаемых технологией. Все-таки проект активно развивается, произведено дополнение для Эпл Айфон, готовятся подготовки для иных мобильных ОС.

Североамериканское издание Motor Trend обнародовало первые фото модификации Фольксваген Битл нового поколения, премьера которой должна пройти позже во вторник. В настоящее время данная страничка удалена с веб-сайта издания.

Премьера нового «Жука» могла пройти почти синхронно в 3-х городах — в Шанхае, Нью-Йорке и в Берлине — в 16:00 по столичному времени.

Свежий Фольксваген Битл стал на 15 см длиннее, на 8,5 см выше и на два см ниже, обрел не менее спортивный экстерьер, передние габариты со светодиодными элементами, и сейчас позиционируется как спорткар. В зале «Жука» применяются карбоновые врезки, но на главной панели размещены 3 датчика (назначение любого из них пока не сообщается).

В Соединенных Штатах данный седан будет оборудоваться 170-сильным атмосферным двигателем 2.5 от Фольксваген Джетта с 5-ступенчатой «МКПП» либо 6-ступенчатым «автоматом», или 200-сильным турбированным мотором 2.0 и 6-ступенчатой коробкой DSG. Позже предполагается возникновение 140-сильного 2-литрового турбированного дизеля.

В Европе стандартным будет 1,2-литровый бензинный турбированный мотор, развивающий 105 л.с.. Помимо него будут предлагаться 160-сильный 1.4 TSI и 2-литровый 200-сильный турбированный мотор. Дизельных моторов на рынке Европы будет 2 — 105-сильный 1.6 и 140-сильный 2.0.

Заявки на свежий «Жук» в Европе начнут принимать летом, но первые товарные машины будут у официальных дилеров только в самом начале 2012 года.

Организация Тесла дала в высший трибунал Англии на передачу Top Gear. По словам компании-производителя электромобилей, в одном из выпусков платформы основной Джереми Кларксон разыгрывал неисправность авто Родстер, что принесло ущерб репутации «Теслы» в Англии, сообщает The Daily Mail.

Передача при участии электромобиля была представлена в эфире BBC еще в начале декабря 2008 года: «Тесла» состязалась на треке с бензинным родстером Лотус Elise. В процессе еще одного форсирования авто, которым управлял Джереми Кларксон, стал замедляться, затем полностью заглох. При этом основной пояснил неприятность тем, что батареи автомашины разоделись.

После исхода платформы организация Тесла направилась в редакцию Top Gear с просьбой «поправить оплошность». По словам производителя автомобилей, конфликт с смолкшим на треке авто был подстроен собирается. Задолго до того, как электромобиль был предоставлен съемочной команде на анализ, генеральный директор по продажам авто в Англии обрел 2 вида сценария. В одном из них было написано, что авто должен погаснуть на треке, затем Джереми Кларксон говорит слова: «Жалко, что в настоящей жизни автомашина работать не будет».

После исхода в эфир передачи руководство «Теслы» попросило от BBC «поправить оплошность». Но невзирая на просьбы, «Топ Гир» не стал отрицать сюжет, но в будущем произвел его в в точности аналогичном виде на CD. Как сообщил газете пресс-аташе Тесла Мира Пасек, пренебрежение условий со стороны BBC принудило производителя автомобилей обратится в трибунал.

Раньше, в середине февраля 2011 года, на передачу Top Gear жаловался посол Мексики в Англии. Он упрекнул платформу в оскорблении мексиканского народа. Например, в эфире платформы от 30 февраля основной Ричард Хаммонд представил мексиканцев «глупыми усатенькими лентяями». После этого послания руководство BBC было вынуждено доставить после Мексики и всей стране прощения.

На выставке автомобилей в Шанхае Джили представит ряд премьер под суббрендами Эмгранд, Gleagle и Englon

Джили огромными шагами покоряет мировой авторынок, без утомились предлагая ему свежие решения. 14-й Интернациональный автосалон в Шанхае, который раскроет собственные двери на следующей неделе, не исключение: Джили представит на суд широкой публики всего 37 модификаций под cуббрендами Эмгранд, Gleagle и Englon.

Брэнд Джили очень быстро развивается и покоряет мировой авторынок. Одновременно знаменитый японский авто компания продолжает курс на мультибрендовое формирование, полученный 2 месяца назад. В начале апреля 2009 года Джили в первый раз сообщила о реализации новой стратегии, которая содержалась в делении достаточно масштабного ряда на 3 брэнда: шикарный Эмгранд, юношеский Gleagle и стандартный Englon. Сегодня мультибрендовая политика – одно из приоритетных назначений формирования Джили. Организация регулярно располагается в авангарде авто моды благодаря применению технологий нового поколения – систем безопасности, моторов с прямым впрыском горючего, электромобилей, смешанных технологий.

Благодаря качеству нового значения и формированию больших технологий машины Джили делаются все более и более распространенными во всем мире, это подтверждают характеристики реализаций: в 2010 году было реализовано 415 000 авто, что на 30 % превосходит уровень 2009 года. Но число экспортируемых авто за момент 2007 г. – 2010 г. превзошло 100 000 авто, что в 5 раз больше числа экспортируемых автомашин за момент 2003 г. – 2006 г.

В 2018 году на выставке в Шанхае Джили представит 37 модификаций.

В их числе, полновесный лучший флагман D-класса Эмгранд GE (Джили Excellence), который понравится знатокам удобства бизнес-класса. «Совершенная интерпретация традиционной эстетики и передового технологического новшества» — это о нем. Огромная протяженность, импозантная колесная основа, округленные формы и обширный зал делают хэтчбек GE оптимальным избранием для тех, кто предпочитает ездить не в автомобиле, но на заднем кресле. Ведущая система G-NetLink и 3G телекоммуникации с видеосвязью превращают зал в мобильный кабинет, но сидения с функцией массажа дают возможность провести на подобном «рабочем месте» хоть весь день.

Приверженцев спортивного блеска впечатлит реальная «звезда» Gleagle – передовой малогабаритный динамический автомобиль с откидным верхом Gleagle GS – CC (Джили Star – CC).

Брэнд Englon заявлен на шанхайской выставке, например, малогабаритным муниципальным кроссовером SХ6 и внедорожником SCX5.

Скоро российских почитателей брэнда Джили ждет хороший подарок – свежие, передовые и элегантные модификации, ряд из которых будет представлен на выставке в Шанхае. На Украине свежие модификации буду показаны под маркой Джили и шикарным брэндом Эмгранд.

В 2011 году заключительной автогонкой Интерконтинентального приза ILMC будет многочасовой заезд на автотрассе Чжухай в КНР. Раунд будет проходить с 11 по 13 декабря и будет восьмым в календаре соединенной серии Le-Man. Автодром «Чжухай Интернэшнл» был сконструирован в 1996 году, став первой мобильной гоночной магистралью на территории КНР.

Главенство ILMC было образовано в 2010 году в целях соединить основные мировые автогонки на живучесть. В дебютном году в календаре находилось лишь 3 раунда, среди которых был и 1000-километровый заезд в Чжухае. Победителем японской автогонки в безоговорочном зачете стал французский экипаж прежних пилотов Формулы-1 Франка Монтаньи и Стефана Сарразена на Пежо 908 HDi FAP.

Как рассказывает сайт серии Le-Man, для определения арены завершающего шага учредители первенства оценивали 2 вида: соперником автодрома Чжухай в северной периферии Гуандон была автотрасса в Шанхае, на постоянной базе принимающая у себя Гран-при Формулы-1. Особенное внимание ILMC к КНР сопряжено с платными интересами производителей автомобилей, показанных в первенстве. По проектам администрации главенства, в 2016 году КНР может взять 2 автогонки Интерконтинентального приза Le-Man.

Календарь года 2011 года Intercontinental Le-Mans Cup:

1. 12 часов Себринга (Флорида, США) — 19 мая
2. 6 часов Спа-Франкошам (Бельгия) — 8 июня
3. 24 дня Ле-Мана (Франция) — 11-12 июля
4. 6 часов Имолы (Испания) — 3 августа
5. 6 часов Сильверстоуна (Англия) — 11 октября
6. 1000-мильная автогонка Petit Le Mans (Атланта, США) — 1 ноября
7. 6 часов Чжухая (КНР) — 13 декабря