220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

По результатам 2022 года поставки старых авто в Россию из Северной Кореи повысились в 12,6 раза (по сравнению с 2021-м). Про это рассказало агентство ТАСС ссылаясь на издание «Чунан ильбо», которая, к тому же, базируется на данные Корейской организации интернациональной торговли (KITA). 

В естественном выражении из Кореи в Россию за 2022-й отгрузили 19,6 тыс старых авто, их совместная стоимость — $572,76 млрд.

Всего из Северной Кореи в 2016 г было установлено 404 тыс старых автомашин, 4,9% этого размера пришлись на РФ. 

Средняя цена направленного в Россию из Северной Кореи старого авто в 2016 г составила $29,2 тыс, что вчетверо больше, чем примерно по всем странам (около $7,3 тыс). Подчеркивается, что в 2021 году вывоженная из Кореи в России автомашина примерно стоила $19,2 тыс.

Жители страны восходящего солнца посчитали, сколько старых авто ушло в Россию (13 марта)

Хонда Motor готовится представить экономный малогабаритный внедорожник, который формируется для развивающихся рынков и будет соперничать с корейской Хендай Creta. Индусская проверка издания Autocar обнародовала фото макета перспективной японской модификации — на них автомашина кропотливо оклеена маскировочной мембраной. 

Демонстрация новой модификации класса SUV, наименование которой пока остается интригой, пройдет в обозримые месяцы. Она выйдет на рынок в начале года. По данным веб-сайта, данный авто не будет носить название-аббревиатуру, как с модификациями Хонда CR-V, Хонда BR-V и Хонда WR-V. Вероятнее всего, для него выберут «целое» имя, как, к примеру, в истории с Хонда Джаз либо Хонда Цивик. 

Согласно предварительной информации, внедорожник формируют на базе бюджетника Хонда Сити 5-го поколения. Внедорожник будет оборудован 1,5-литровым атмосферным бензинным двигателем производительностью 121 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией или вариатором. Версии с турбованным бензинным и смешанным силовыми агрегатами выйдут позднее, а вида с дизельным агрегатом не ожидается. 

Прежде всего свежий внедорожник от Хонда будет в Индии — это целевой рынок. Его предстоящая стоимость в стране составит от 1,2-1,9 млрд рупий (1,1-1,7 млрд руб). 

Это далеко не первая попытка японского автоконцерна выпустить внедорожник, который стал бы соперником для Хендай Creta. С 2015-го в палитре брэнда есть внедорожник BR-V, в 2021-м вышло его третье поколение, которое в настоящее время рекомендуется в Индонезии и соседственных государствах.

Не менее 30 авто с путешественниками завязли из-за атмосферных требований на пути в село Териберка в Заполярье, рассказывает РИА «Вести» ссылаясь на отдел связи с общественностью ГУ МЧС по Мурманской области.

«В регионе развилки на аграрное селение Териберка, в регионе 81-го км, в заторе были машины жителей, которые поехали на секретный участок дороги, закрытый в предупредительных задачах по атмосферным критериям. Кроме этого, в регионе развилки с 0-го км по 10-й км автоподъезда к Териберке также располагаются около 30 авто», — рассказала пресс-служба.

Автодорога из Мурманска в Териберку была перекрыта 29 мая около 17 часов из-за сильной вьюги и свежий видимости. Новостной сайт «Куйбышев» сообщает слова подписчицы: у застрявших в снежном плену автолюбителей заканчиваются резервы пищи, жидкость и газ. Во всех автомобилях располагаются дети.

Со слов представителей МЧС, администрация Кольского региона устроила пункт подогрева. К месту инцидента нацелена команда из 8 спасателей и 6 штук автодорожной техники. Также на месте располагаются 2 погрузчика с бензином и автобус для транспортировки людей в Куйбышев. Подрядная организация отвечает за обеспечение угодивших в погодную западню питанием.

По положению на 12:30 мск из снежного плена силами МЧС эвакуированы 20 человек.

Село Териберка с населением менее тыс человек, невзирая на собственную малодоступность, пользуется известностью у путешественников. Оно размещено на краю Ледовитого океана в 120 км от Мурманска. Закрытая на данный момент автодорога — один метод добраться до этого села по суше.

На Ульяновском автомобильном заводе устроили участок по сборке колес — он размещается в прежнем деревообрабатывающем цехе, в котором до того делали рекордные надстройки для грузовых автомобилей вида «Умник».  

В цех площадью 2000 кв. м вынесли шиномонтажные и балансовые станки, и оснащение со склада электроматериалов и внимательного инструментария. На отделе организационно свободное от УАЗа ООО «Камень» собирает в колеса покрышки и колесные диски — и дальше отгружает их на основной сборочный поток. До того колеса делали вне территории УАЗа, организация отдела внутри предприятия сделала возможным уменьшить транспортные потери и себестоимость этих компонентов. Аналогичная информация размещена в коллективном журнале «Картина УАЗа».

Раньше акционер компании Соллерс Адиль Ширинов заявлял, что из-за наказаний себестоимость авто УАЗ в 2022 году подпрыгнула на 33% — организация рассчитывает ее сшибить с помощью оптимизации затрат и привлечения к работе свежих поставщиков комплексов. УАЗ входит в состав Соллерс.

Автоспортивное отделение АВТОВАЗа — Лада Sport — начало комплектацию новой Гранта Sport в кузове хэтчбек. VK-паблик Avtograd News обнародовал фото, на котором хорошо видно 3 свежесобранных образца новинки — они сделаны в темном оттенке. Товарные это машины либо нет — не конкретизируют.

Напоминаем, Гранта Sport-лифтбек появилась в марте на фестивале «Байкальская миля — 2023». Гранта Sport оборудована форсированной модификацией 1,6-литрового двигателя, его производительность доведена до 122 л.с. Также авто имеет строгую подвеску.

Сейчас в палитре Гранты для приверженцев погорячее есть лишь хэтчбек Drive Актив, имеющий обычный двигатель 90 л.с. и перекалиброванное автошасси.

Знаменит ямами автодорожное полотно отечественное, однако неприятное событие в Перми изумило даже опытных автолюбителей: на глазах свидетелей асфальт практически разверзся под колесами звонкого ГАЗа Соболя, и автомашина укрылась над землей. Видеокадры с места ДТП обнародовала областная «Комсомольская правда». 

24 мая около 11 часов утра по региональному времени на скрещении Подлесной улицы и шоссе Астронавтов (регион Гознака) Хищник сорвался ведущими колесами в промоину. Когда автолюбитель, парень 1997 г.р., оставил кабинку, впадина раздалась, и автомашина «нырнула» в нее. ГАЗ, протяженность которого составляет 5 километров, исчез над землей в отвесном расположении. 

В процессе инцидента все остались невредимы, однако в городке сформировалась солидная пробка. Вагон удалось вытянуть при помощи автокрана. Экспертам еще предстоит заштопать яму. 

Общественная организация «Новогор-Прикамье» представила вероятной причиной краха уничтожение высшего свода железного коллектора, который проходит на данном месте, сообщает новостной сайт «Воронеж ».

Исузу Моторс и UD Тракс 29 мая провели всемирную премьеру большегрузных тягачей следующего поколения Гига и Quon — автомашины предельно взаимоунифицированы и считаются продуктом партнерства 2-ух организаций.

Напоминаем, Исузу — один из самых крупных азиатских изготовителей грузовых автомобилей, автобусов и дизельных моторов. UD Тракс — это прежний Ниссан Дизель, в 2007-2021 гг. организация принадлежала шведскому производителю грузовых автомобилей и строительной техники Вольво Group (не путать с легковой Вольво Cars). В 2021-м UD была выкуплена у Вольво организацией Исузу.

В новом воплощении Гига и Quon техники сделали ставку на увеличение производительности автомашин и понижение их себестоимости. 1-ое достигнуто понижением размера двигателя при увеличении его эффективности, 2-ое — обширным использованием совместных компонентов, другими словами наращиванием результата масштаба.

Крупногабаритные протяженность, высота и высота Гига/Quon составляют 5620, 2490 и 3362 миллиметров как следствие, колесная основа — 3200 миллиметров. У обоих автомашин автошасси 4×2.

Гига оборудован 10,8-литровым рядковым 6-цилиндровым турбированным дизелем производительностью 460 л.с. и тягой 2245 Hm. Он смешивается с автоматической коробкой Escot-VI подготовки UD Тракс.

Quon — не менее подъемная модель с повышенной системой, она оборудована 12,7-литровым 6-цилиндровым турбированным дизелем отдачей 530 л.с. и 2598 Hm. В коробки использована КПП Escot-VII.

На внутреннем японском рынке новинки выйдут на рынок в начале апреля.

Размещенный в Петербурге отечественный автозавод моторов Хендай Motor готовятся перезапустить, про это ссылаясь на собственные источники в промышленности рассказывает телеграм-канал «Русский авто». Напоминаем, двигательная площадь Хендай WIA открылась в начале сентября 2021-го, при двухсменном режиме работы она может выполнять до 240 000 двигателей ежегодно. Задержать работу предприятия понадобилось в начале марта 2022-го — в связи с антироссийскими наказаниями и разрывом логистических цепочек.

Источник заявляет, что рестарт Хендай WIA вполне может быть сопряжен со быстрой сменой владельца всего производственного кластера Хендай Motor в Петербурге.

«Автозавод моторов Хендай WIA, что под Санкт-Петербургом, вскоре вновь заработает. Те сотрудники, что не попали под уменьшение, выходят на общий рабочий день, не находятся дома на 2/3 дохода. Как корейцы решили дилемму с поставкой комплексов, я пока не понимаю. Как не понимаю, в чей адрес будут отгружать готовые двигатели. Есть не опробованная информация о скором перезапуске ХММР. Вероятно, это случится со сменой владельца. Еще могут посылать двигатели в Казахстан», — сообщает «Русский авто»

Французская Рено продемонстрировала Эспэйс нового (шестого) поколения. Приверженцы автоистории должны помнить, что появившийся в 1984 году первый Эспас был прародителем класса минивэнов на азиатском материке. В собственном еще одном воплощении модель переродилась в среднеразмерный внедорожник — как досадно бы это не звучало, спрос на вэны в Европе последнее время критически снизился.

Седьмой Эспас даже не сделан с чистого листка — модель выполнена маршрутом удлинения неизвестного жителям России внедорожника Austral, который создают с 2022 года (в Испании) и реализуют в ЕС. От исходника сохранены часть несущего каркаса (до средней стойки), оперение, ведущие двери. 

Крупногабаритные протяженность, высота и высота нового Рено Эспэйс — 4722, 1843 и 1645 миллиметров как следствие, колесная основа — 2738 миллиметров. Сравнительно Острала отдаление между осями колес повышено на 71 миллиметров, совместная протяженность — на 212 миллиметров.

Свежий Эспэйс будут предоставлять как в пяти-, так и в 7-местном версиях. В 1-м случае размер багажного отделения — 581 л в стандартном пребывании и 1818 л при уложенных задних сидениях. В третьем — 159 л либо 1714 л при уложенных 2-ух задних рядах. 

2-й ряд сидений можно выверять в анфиладном направлении в спектре до 22 сантиметров.

В зале — цифровой щит устройств (12 дм), медиасистема (экран размерностью 12,3 дм), и проекционный дисплей (9,3 дм). Иная особенность — грандиозная пустая ландшафтная крыша протяженностью 1,33 м и длиной 0,84 м.

Автомашину будут оборудовать лишь смешанной установкой, построенной из 1,3-литрового бензинного турбо и 2-ух электрических двигателей, производительность Двигатель внутреннего сгорания — 131 л.с., электрического мотора — 68 л.с., 2-й агрегат действует как стартер-генератор и выдает особые 25 л.с. Итоговая отдача системы — 199 л.с., вращающий момент — 205 Hm от Двигатель внутреннего сгорания + 205 Hm от электромотора. Привод ведущий. Средний топливный расход — 4,7 л/100 км, предельная скорость — 175 км/ч, разбег с 0 до 100 км/ч занимает 8,8 сек.

Реализации новинки в ЕС начнутся в апреле-мае.

Рено и Ниссан 13 марта сообщили о больших инвестициях в собственное изготовление в Индии. Локальное отделение союза в обозримые годы разработает 6 свежих модификаций, и в том числе 2 электрокара. Многообещающие автомашины будут выполнять на индусских автозаводах, однако их собираются доставлять и на внутренние рынки — Renault-Nissan желает преобразовать собственное отделение в данной южноазиатской стране в «интернациональный вывозной центр».

На 1-м раунде в формирование индусского подразделения французско-японский союз инвестирует $600 млрд. В технологическом центре и ведущем кабинете Renault-Nissan India в Ченнаи устроят 2000 свежих рабочих мест.

Автомашины сделают на унифицированных платформах, однако любая из них обретет подлинный дизайн кузова, сделанный в фирменном образе 2-ух брендов. Намечаются 4 внедорожника малогабаритного класса (C по азиатской систематизации) и 2 аккуратных электрокара субкомпактного раздела (класс A).

Изготовление многообещающих автомашин организуют на действующем с 2010 года автомобильном заводе Рено Ниссан Automotive India, он находится в городке Ченнаи, что на юго-западе страны.

Усиление присутствия в Индии критически принципиально для Рено — французская организация на фоне ужесточения наказаний в 2022-м вынужденно оставила РФ. РФ была 2-м по значительности рынком для Рено после родимый Франции. Без России бизнес автоконцерна утратил былую стойкость.