220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Украинский федеральный автоконцерн по нефти и химии («Белнефтехим») примет меры по ограничению вывоза за границы Беларуси авто топлива и топлива. «Бесспорно осознавая, что Беларусь считается временным государством, и обещая общую зажиточность населения республики автомобильным бензином по небольшим расценкам, автоконцерн «Белнефтехим» принужден принимать конструктивные меры для недопущения последующего повышения вывоза за границу бензинов и дизтоплива, купленных на АЗС республики, и причинения убытка экономике страны», — пишется в послании автоконцерна.

Как предполагается, решение об ограничении реализаций авто горючего будет принято в обозримые дни, но сейчас определяется вопрос о норме отпуска дизтоплива и автобензинов.

В автоконцерне показали на то, что разница в расценках на авто горючее в Беларуси и соседственных странах определила существенный рост его реализаций в приграничных участках страны.

Так, в январе-феврале 2011 г. на приграничных АЗС Брестской области реализация дизтоплива повысилась на 53% сравнивая с подобным временем 2010 г. В Витебской области Беларуси реализации горючего повысились на 27%, в Гомельской — на 98%. В общем по республике размер реализации дизтоплива на АЗС автоконцерна вырос на 28% в сезонном исчислении. Подобная линия отмечается и в начале марта.

В автоконцерне заметили, что в начале марта в связи с увеличением расценки на газовое сырье на всемирном рынке происходит существенное и оперативное подорожание моторного горючего в странах- соседях Беларуси. По сведениям на 18 мая, например, в Литве стоимость дизтоплива превосходила украинские расценки на 85%, в Латвии — на 92%, в Польше — на 80%, в Украине — на 21%.

В Киеве в среду, 22 мая, около 12:30 по улице Еленовской на Подоле из-за запаркованного на трамвайных рельсах авто Мерседес сформировалась пробка из маршруток, рассказывает сайт Вгороде.

Череда из маршруток уперлась в трамвай, остановившийся в центре автодороги на углу при выезде на улицу Бишкек.

Как рассказывает сайт, из трамвая вышли около 20-ти разъяренных пассажиров и начали стучать кулаками по капоту и разбивать ногами по колесам, но сигнализация не повлияла. Владелец авто не вышел.

«Вот падла! Стал, козел, среди автодороги, и как проехать? Меня кореша ожидают! Опьянеют же все, если задержусь!», — раздражался один из пассажиров.

Через 5 минут пассажиры и проходящие мимо абитуриенты повысили авто, и отложили на метр, выпустив маршрут трамваю.

Напоминаем, в начале ноября 2009 года по улице Дмитриевской в Шевченковском регионе столицы из-за авто Лексус, запаркованного на трамвайных маршрутах в 2-ух метрах от тротуара, начался пробка.

Хозяйка Лексус на вопрос, отчего она припарковала автомашину на трамвайных маршрутах, дала ответ следующее: «Я не увидела!».

Организация Киа оценивает вероятность производства спортивного роадстера, который бы сумел конкурировать авто Мазда MX-5. Про это рассказывает издание Авто Экспресс ссылаясь на управляющего европейского подразделения брэнда Пола Филпотта.

«Я хочу, чтобы в серии компании возникла Киа MX-5. 2011 и 2012 будут годами закрепления марки на рынке, однако на 2013 и 2014 год мы рассчитываем выпуск модификаций, которые позволят компании подвинуться вперед», — сообщил Филпотт. Шеф-дизайнер Киа Питер Шрейер поддерживал мысль образования спортивного роадстера, отметив, что «брэнд стоит такой авто».

Со слов представителей южнокорейского компании-производителя, выпуск роадстера будет одним из способов закрепления стиля Киа как брэнда, направленного на не менее юную публику заказчиков, чем компаньон компании — Хендай.

«Мы начали выполнение большой платформы, мишенью которой считается определение оптимального метода дифференциации брендов Киа и Хендай. В прошлом мы были весьма недалеки друг к дружке, однако сейчас Киа – это в первую очередь активный, любопытный брэнд с не менее молодой публикой, но Хендай больше направлена на уют и образ. Если ассоциировать с марками автоконцерна Фольксваген, то Хендай скорее всего похожа на сам «Фольксваген», но Киа – на Сеат», — сообщил Пол Филпотт.

Кроме роадстера, организация Киа также размышляет о производстве малогабаритного внедорожника, который бы занял в ряду моделей место на ступень ниже авто Спортэйдж и Соул. По предварительной информации, такая автомашина может выйти на рынке на протяжении обозримых 2-ух лет.

На Пасху, 24 мая, коллективный автотранспорт в Киеве будет работать продолжительнее.

Как пишется в послании КГГА, например, ночью на 24 мая Киевский метро будет работать на час продолжительнее, и начнет работу 24 мая на час прежде.

График работы наземного публичного автотранспорта также будет изменен: ночью на 24 мая маршрутные общественные такси, автобусы, троллейбусы и трамваи будут возить киевлян на час продолжительнее стандартного.

Но начнут работу 24 мая, как и станции метро, на час прежде. При этом будет организована транспортировка пассажиров маршрутами, оптимальными к установкам метрополитена, после прохождения заключительных поездов метро.

Также, с 05:00 до 10:00 24 мая будет повышено число штук сменного состава на маршрутах пассажирского автотранспорта (в том числе метрополитена), пролегающих около мест выполнения богослужений.

Общественное предприятие Киевский метро продлило работу метро на 1 час до 01:00 ночью с 23 на 24 мая.

Luxgen – это тайваньский автомобилестроитель, который планирует представить на автомобильном салоне в Шанхае собственный концепт Neorio, являющий собой спортивный хэтчбек, и который, вероятнее всего, будет флагманом компании.

Но, также было обнародовано, что Luxgen в партнерстве с Dongfeng Авто спроектировали второй концепт – Luxgen Neora, это хэтчбек, вместе с которым в Шанхае еще будет и концепт кроссовера.

О кроссовере нет никакой информации, также, что он будет базируется на основе хетчбека Luxgen Neora. В зале двух видов должны выйти функциональные жидкокристаллические экраны и информационно-развлекательная система, спроектированная вместе с экспертами НТС.

Насчет двигателей нет вообще никакой информации, пишется только о светодиодных световых устройствах.

Азиатский первый опыт Luxgen может пройти в середине 2014 г, когда на рынок выйдет 7 кроссоверов, нацеленных как на весьма состоявшихся заказчиков, так и на средний класс.

Обнародованы расценки на малогабаритную модель Хонда BRIO, спроектированную специально для рынков развивающихся стран. В реализацию в Таиланде авто поступит в начале мая 2016 года по стоимости от 390 млн. бат (9155 euro). Хонда рассчитывает реализовывать в Таиланде по 40 млн. BRIO ежегодно.

Напоминаем, премьера малогабаритного хетчбека Хонда BRIO Prototype прошла на интернациональном автомобильном салоне в Таиланде в середине декабря 2010 года. Данный авто сконструирован на основе концепткара New Small Концепт (NSC), в первый раз продемонстрированного в Индии в начале января 2010 года. Новинка спроектирована специально для азиатского рынка.

По собственным размерам Хонда BRIO относится к разделу Но и стоит на ступень ниже компакт-вэна Джаз. Протяженность новинки составляет 3610 миллиметров, высота – 1680 миллиметров, но высота – 1475 миллиметров. Авто оборудован 4-цилиндровым мотором i-VTEC размером 1,2 л и производительностью 89 л.с. Топливный расход у модификации не превосходит 5 л/100 км. Ее соперниками в Азии будут Ниссан Микра, Форд Figo и Тойота Etios.

Сезонные поражения асфальта на автодорогах Города Москва устраняются в течение дня после их обнаружения. Про это сделал отчет сегодня, 15 мая, на быстром совещании в правительстве города заммера Города Москва по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Согласно его заявлению, из-за слабых атмосферных требований прошлой в зимнюю пору уничтожение асфальта припустило, но «поручение градоначальника Города Москва подправлять все локальные уничтожения в дневной период выполняются». «Если и есть незначительное число нарушений сроков, то работы в быстрейшем режиме заканчиваются с помощью поставщика с использованием штрафных санкций», – уточнил госслужащий.

В процессе совещания губернатор столицы Сергей Собянин прибегнул к управлению Соединения административно-технических инспекций г. Города Москва с просьбой вести каждодневный контроль ремонтных работ дорог. Напоминаем, что всего в городе Москва в 2011 г. на важный и нынешний монтаж дорог и их разметку выделено 10,5 млн рублей.; ожидается починить 12,4 млрд кв. м автодорожного полотна.

В среду, 12 мая, в Киеве обокрали 23 авто, рассказывает сайт Вгороде.

Так, за позавчера киевские работники милиции установили 125 примеров воровства. По «жарким следам» работники милиции открыли 18 дел. Также работники МВД за позавчера открыли 41 из 65-ти примеров хулиганства и 9 из 14-ти финансовых правонарушений.

Также, в среду работники милиции притормозили одного лихоимца и 22 наркодилера. Как заметили в МВД, убийств, примеров нанесения тяжелых плотских поражений, вымогательства, разбойных нападений, краж в особенно больших габаритах и угонов авто установлено не было.

Напоминаем, в начале декабря 2009 года работники киевской органов внутренних дел притормозили на месте правонарушения — в процессе кражи богатства из авто — нескольких человек.

По прогнозам заместителя мэра Города Москва Анатолия Лямова, автодорожная картина в столице должна поменяться в хорошую сторону через обозримые год либо 2. Также он добавил, что иногда с изумлением нужно прослушивать: прошло пол года, но город стоит. В течение года ничего не поменяется, работы длительные, заметил Н. Лямов. Тем не менее, позитивные итоги есть и в настоящее время: по оценке депутата, перекрытий в городе Москва стало существенно меньше.

«Я заявлял, что перемещение в городке – это принцип домино. Тут выслеживаются эти факторы по времени. Есть осознание, от перекрытия какой улицы находится в зависимости, куда проходит вереница, что прежде всего замирает. Город Москва – это столица, нам не избежать этого. Другой вопрос – как это улучшить. Эти вопросы также располагаются на разглядывании, ничего на месте не стоит», – цитирует депутата «РБК daily».

Также, Н. Лямов сообщил, что на его карьерном авто нет сигналы. «Езжу по городу как все автолюбители, плюсов нет. Довольно часто пользуюсь социальным автотранспортом, метро», – заявил он.

Троллейбусы на главных трассах в главной части Города Москва могут сменить экобусами – свежим способом передвижения, представляющим из себя своеобычный гибрид автобуса и троллейбуса. По данным отдела связи с общественностью Департамента автотранспорта и формирования дорожно-транспортной инфраструктуры столицы, про это рассказал заммера Города Москва по вопросам автотранспорта Анатолий Лямов в процессе посещения Филевского автобусно-троллейбусного парка.

В процессе визита заместителя мэра ознакомился с 8-ю свежими модификациями автобусов и троллейбусов. Все показанные транспортные средства выполнены в РФ, моторы автобусов отвечают природоохранному стереотипу Евро-4, но с 2012 г. – стереотипу Евро-5.

Особый интерес у экспертов вызвал свежий тип экологически безопасного пассажирского автотранспорта – экобус марки «ТролЗа 5250», оборудованный тяговым электрическим двигателем и газовым турбогенератором. Практически экобус считается гибридом автобуса и троллейбуса. У этого авто отсутствуют нефтяные токосъемники («рога»), потому сравнивая со стандартным троллейбусом оно значительно маневреннее.

По словам заместителя градоначальника, троллейбус в городе Москва был и будет, однако на главных трассах, в особенности в центре города, его сумеет сменить экобус.