220-380B.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Китайские сотрудники полиции притормозили парня, который колесил по городу на 2-ух электрокарах из парка развлечений.

Об инциденте, случившемся в муниципальном округе Тайчжоу в периферии Чжэцзян, рассказывает Metro.

Региональные автоинспекторы сообщили, что увидели парня на аттракционных электрокарах благодаря камерам внешнего видеонаблюдения. Когда один из полицейских увидел удивительного автолюбителя, он соединился с собственными сослуживцами в регионе возникновения электрокаров и приказывал им остановить парня.

Когда автолюбителя притормозили, он сообщил, что не намеревался бесплодно кататься на электрокарах по городу — согласно его заявлению, он планировал принести аттракционные автомашины в парк развлечений. но отправился на них потому, что такой тип перевозки не требует огромных расходов. Парень также удостоверил, что не мог знать о запрете на перемещение на подобном транспорте.

Все-таки, за поездку на электрокарах для аттракционов китайца не проучат, в связи с тем что аналогичная автодорожная картина не регулируется законодательством. Автодорожные сотрудники полиции обошлись предостережением и выпустили автолюбителя электрокаров. Как он в конечном итоге принес их в парк, не сообщается.

Бригада Макларен привезет на первую гонку свежего сезона Формулы-1 в Австралии модернизированную выхлопную систему. Про это в процессе классической телефонной пресс-конференции с корреспондентами рассказал глава команды Мартин Уитмарш.

На тестах Макларен чувствовала на собственном новом авто MP4-26 конструктивную технологию – выпускные газы по бесчисленным разветвленным каналам сервировались в область диффузора, что могло позволить повысить прижимную силу. Все-таки, направить работу системы так и не удалось. Авто отсутствовало долговечности, и в конечном итоге было решено прийти к не менее стандартному виду.

«Мы доставим в Австралию абсолютно другую выхлопную систему, – сообщил Уитмарш. – Это будет не менее элементарная система, в отличии от прошлой версии. Полагаю, очень многие команды экспериментировали с данным узлом. И, например, у нас было одно из наиболее необычных решений. Все-таки, плюсов, я склонен думать, выяснилось меньше, чем проблем. Мы предпочли сделать шаг назад».

Со слов Уитмарша, не смотря на то, что бригада не сумела организовать работу конструктивной выхлопной системы, пакет обновлений, который будет установлен на MP4-26 в Мельбурне, должен позволить пилотам сражаться в ведущей команде. «Я полагаю, нас ждет сложный уикенд, однако рассчитываю, что благодаря новинкам мы сможем вернуть у конкурентов немного больше сек. Трудно решиться на такие перемены после завершения испытаний, однако я полагаю, что мы сделали оптимальный выбор. Если данный шаг себя не оправдает – я возьму вину на себя».

Первая автогонка свежего сезона Формулы-1 запланирована на 27 мая – открывающий раунд первенства мира будет проходить в Австралии.

Вдохновившись образцом обычного американца, Лексус повторили собственный трюк с поставленными на капоте работающего авто 15-ю бокалами.

В 1989 году организация Лексус в маркетинговых задачах сняла видеоролик, где на капот работающего на динамометре хетчбека LS 400 были определены 15 бокалов для вина в качестве пирамиды. Тогда, даже при скорости авто на стенде в 230 км/час, фигура из бокалов не обвалилась, показывая гибкость двигателя.

Спустя 22 года, организация приняла решение повторить собственный опыт. Предлогом для этого стала плохая попытка стандартного американца повторить опыт с собственным Лексус LS460. Трюк получился  только с 7 бокалами, потому организация приняла решение посмотреть, сможет ли она целиком повторить свой опыт.

Для вторичного опыта был выбран такой же стоковый LS460. Так как капот передового Лексус не классифицируется отлично ровным, рот авто понадобилось незначительно поднять, чтобы дать бокалам стойкости. Как и 22 месяца назад, пирамиду составили из 15 бокалов. Ра-скрутив мотор до 5300 об/мин, работники компании с готовностью нашли, что произведенная из бокалов система оставалась все также недвижимой и сохраняла стойкость.

Для полноты, опыт был осуществлен и с персонажем первого ролика, Лексус LS 400, с успехом повторив трюк и с ним.

В I квартале 2011 года изготовление легковых машин российских брендов в РФ выросло на 94,3 % и составило 160,3 тыс единиц. Такие данные приводит агентство «АСМ-холдинг».

Также, на отечественных автозаводах было выпущено 213,4 тыс импортных машин, что на 97,9 % превзошло итоги минувшего года. Предприятия, работающие в режиме промсборки, произвели в первые 3 месяца 2011 года 131,2 тыс автомашин (+68,6 %).

Всего в I квартале 2011 года в РФ было произведено 373,7 тыс легковых машин (+96,3 %), 33,1 тыс грузовых автомобилей (+79,1 %) и 7,9 тыс автобусов (+28,1 %).

Как передавалось раньше, по результатам 2-ух лет 2011 года в РФ было произведено 127,43 тыс импортных машин и 98,14 тыс автомашин российских марок. Всего в январе-феврале отечественные автозаводы сделали 225,57 тыс легковых машин.

За первые 3 месяца 2011 года в РФ было продано 517 миллионов свежих авто, что на 77 % больше, чем год назад.

На Шанхайском автомобильном салоне в начале апреля с. г. организация БМВ представит смешанную версию хетчбека 5-Series, спроектированную специально для китайского рынка. Как уточнил корреспондентам CEO германского автоконцерна Норберт Райтхофер, новинка представляет из себя бензиново-электрический гибрид с перспективой зарядки батарей от бытовой сети и собрана на базе длиннобазной версии «пятерки», дешевой в КНР. Создавать авто будут на общем заводе БМВ и Brilliance в Шэньяне.

Стоит отметить, что по результатам 2010 года КНР стал 3-им по размеру рынком сбыта для БМВ после Германии и Соединенные Штаты: реализации в данной стране повысились на 87%, до 183 млн. авто. В начале июня минувшего года СП BMW-Brilliance перешло к сооружению 2-го автозавода, который будет создавать малогабаритные кроссоверы X1.

Пилот команды Рено Ник Хайдфельд объявил свою вину в катастрофах на свободных заездах Гран-при КНР. В субботу, 15 мая, на тренировках на автодроме в Шанхае германский гонщик два раза улетал с автотрассы, оба раза разбивая передней обтекатель собственного R31. В своем интервью Autosport Хайдфельд сообщил об жизненных обстоятельствах катастроф.

«Это была ошибка пилотирования. Я просто превзошел возможности автомашины — такое бывает, — пояснил гонщик. — У нас был лишь 1 образец новой версии ведущего антикрыла, и после катастрофы мне понадобилось прийти к применению прошлого вида. Разумеется, прошлое закрывало не так хорошо, как свежее, однако его все равно довольно для удержания подходящего ритма. Я уверен, что мы сможем добавить по ходу выходного».

В 1-й части свободных заездов Гран-при КНР Ник Хайдфельд занял 5-е место, одолев 5 сфер, но по результатам 2-й части гонщик разместился на 8-ой строке протокола. Невзирая на катастрофы, в обоих учебных сессиях германец превзошел собственного партнера по команде В. Петрова, всего прошедшего в два раза больше сфер.

Гоночный уикенд Формулы-1 на автотрассе в Шанхае продолжится в дальнейшие 2 дня и закончится в понедельник, 17 мая.

Все 800 единиц новой модификации Феррари FF, рассчитанные к изготовлению в первый год, реализованы. Как уточнили в отделе связи с общественностью Феррари С.p.A., на данный момент предзаказы принимаются только на вторую половину 2012 года. Первые клиенты, оплатившие 260 млн. euro и не менее за эксклюзивный вэдовый универсал, обретут автомашину в начале мая 2014 г. Средний размер изготовления FF на автозаводе в Маранелло составит 70 авто в неделю.

Напоминаем, что премьера Феррари FF, ставшей преемницей 612 Scaglietti, прошла на мартовском автомобильном салоне в Женеве и стала абсолютной нежданностью для почитателей шикарной итальянской марки. 4-х местный shooting brake с наружностью универсала обрел новейший привод на все колеса, над подготовкой которого в Феррари работали двадцать лет, и сверхлегкий кузов.

Именно к моменту нападения осени свежий 5-местный С-макс и 7-местный Гранд С-макс приобрели во популярной сертифицирующей компании TÜV Rheinland документ, доказывающий, что залы данных модификаций не имеют элементов, способных вызывать аллергические реакции. Форд – один во всем мире производитель автомобилей, чья продукция сертифицирована TÜV. Также, машины Форд замечены сертификатом качества Европейского центра Фонда исследовательских работ аллергических болезней, размещенного в Берлине.

Каспар Дирк Оаге, генеральный директор по проектированию Форд of Europe: «Мы хотим предоставлять нашим клиентам все лучшее – самый лучший внешний вид, самые лучшие характеристики, самое лучшее качество и предельный уют. Поэтому мы прилагаем настолько существенные старания для того, чтобы вывести либо сблизить к безотносительному максимуму применение элементов, способные вызвать аллергические реакции. Форд – один во всем мире авто компания, чья продукция состоялась свободную экспертизу и обрела сертификаты TÜV, доказывающие ее безопасность для лиц, страдающих аллергией».

Харьковские таможенники отняли кроссовер ценой 200 миллионов грн, так как номера авто не отвечали обозначенным в доверенности.

Автолюбитель, 23-летний гражданин Украины, остался без Мицубиси Пахеро при попытке ввоза авто с несоблюдением таможенных требований.

Оплошность в бумагах обнаружили, когда авто остановили работники ГАИ в Харьковской области. Данный Мицубиси зарегистрирован в Латвии, принадлежал одной региональной компании, отдел которого располагается в Украине. По трудовому договору между компанией и гражданином Украины, заключительный обрел доверенность. В ней и нашли несоответствия – документ создан на авто с иным номером.

Как уточнила пресс-аташе Харьковской районный таможни, авто сообщили таможне, но в отношении автолюбителя составили акт.

Мазда3 обрела звание Top Safety Pick от факультета IIHS, заслуженно получив на всех проверках оценку «прекрасно».

4 краш-теста, произведенных IIHS, установили, что Мазда3 соответствует свежим общепризнанным меркам по снабжению безопасности.

«В США четверть реализованных модификаций Мазда приходится на Мазда3, потому приобретение звания Top Safety Pick можно представить гордостью» – рассказывают в Мазда. «Этого звания удостоены как хетчбеки, так и хэтчбэки».

В Соединенных Штатах стоимость новой Мазда3 составляет 15 800 долларов США, за эти деньги можно получить 2.0-литровый мотор, способный на 148 л.с. и 183 Hm тяги.

Безопасность Мазда3 2011 гарантируется новейшими технологиями безопасности, включая 6 подушек безопасности, АБС с EBD, Dynamic Stability Control (DSC) с Traction Control Систем (TCS), стабилизаторы стойкости, технологию прогноза давления в покрышках, травмобезопасную управляющую колонку и прочие.