220-380B.RU

Архивы автора

АВТОВАЗ с середины января поднял максимальные рекомендованные розничные цены на плановое техническое обслуживание автомобилей Lada, сообщает интернет-ресурс «Лада.Онлайн». 

Рекомендованная стоимость одного ТО выросла от 1,8% до 12,5% в зависимости от модели. Больше всего подорожало обслуживание Lada Largus, XRAY и Granta, меньше — Lada Vesta, Niva Legend и Niva Travel. 

При этом стоит напомнить, что фирменные СТО АВТОВАЗа могут устанавливать собственные расценки на обслуживание, отличающиеся от рекомендованных.

Организация Вольво обнародовала видео-тизер нового макета под наименованием Концепт Universe, который, со слов представителей шведского брэнда, будет целиком рассекречен «очень скоро».

Судя по контуру нового концепткара, продемонстрированному в видеоклипе, образец даст четкое представление о том, как может смотреться грядущий большой передовой хэтчбек «Вольво», который сумел бы конкурировать машинам БМВ 7-Series и Мерседес-Бенц С-класса.

В первый раз о возможности возникновения такой автомашины в 2016 г сообщил глава совета начальников Вольво и управляющий компании Джили, являющаяся обладателем шведской марки, Ли Шофу. Согласно его заявлению, в настоящее время у «Вольво» есть все нужные технологии и возможности для образования лучшего авто.

Позднее управляющий компании Вольво Стефан Джейкоби не подтвердил данную информацию, выразив разногласие с позицией Ли Шофу. Джейкоби заметил, что начало изготовления большой передовой модификации считалось бы «ранним шагом», потому мысль о его разработке должна рассматриваться лишь тогда, когда реализации брэнда достигнут более 800 миллионов единиц ежегодно. Стоит отметить, что в 2016 г в мире было продано только 373 тыс автомашин шведской марки.

Как передавалось раньше, для повышения реализаций производитель автомобилей рассчитывает возвести монтировочное предприятие на территории КНР, которое будет производить автомашины только для внешнего рынка. Организация Джили также рассчитывает на протяжении обозримых 5-и лет привести реализации Вольво до 600 миллионов авто ежегодно, и за тот же период вывести брэнд на надежный уровень.

Расположенный в Узловой Тульской области автозавод Haval Motor Manufacturing Rus (HMMR) 25 января выпустил 100-тысячный экземпляр автомобиля Haval. Юбилейным стал компактный кроссовер Jolion в цвете «магматический красный» с полным приводом.

Для достижения знаковой вехи предприятию потребовалось 3,5 года — работу оно начало в июне 2019-го.

Haval входит в состав Great Wall Motor — это единственная китайская автомобильная компания, которая подписала специнвестконтракт с Минпромторгом России.

HMMR работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов, более того — значительная часть панелей для автомобилей штампуется в РФ. В течение нынешнего года в отдельном корпусе также начнется производство двигателей и коробок передач.

В первом полугодии Haval планирует вывести на рынок РФ новую модель, об этом заявил глава российского представительства бренда Чжан Цзюньсюе. Подробностей о ней он не раскрыл. 

В настоящее время на мощностях HMMR производят следующие модели — компактный Jolion, среднеразмерные F7 (семейный) и F7x (спортивный), Dargo, а также рамный внедорожник H9. Все эти машины продают в РФ и других странах ЕАЭС.

По данным «Автостата», по итогам 2022 года в РФ продали 34 128 автомобилей Haval, динамика относительно 2021-го — минус 7,1%.

Toyota рассказала о передних сиденьях гибрида Prius нового (пятого) поколения — они разработаны и производятся дочерней фирмой Toyota Boshoku. 

Относительно модели предыдущего поколения нижняя точка бедер в креслах установлена на 30 мм ближе к земле, а в боковых выступах применена более мягкая подкладка. Улучшена конструкция каркаса. 

Помимо стандартных сидений предложат спортивные — с более плотным обхватом тела и поддержкой плеч.

В креплении обшивки дверных карт в верхней части применен экологически чистый клей. Кроме того, дверные карты впервые на 100% подвергаются вторичной переработке после исчерпания ресурса автомобиля.

Напомним, новая Toyota Prius доступна японцам для заказа с 10 января, модель пока предлагают только в варианте HEV, то есть стандартный параллельный гибрид. Установка по выбору покупателя составлена «вокруг» бензинового 1.8 (2ZR-FXE) или 2.0 (M20A-FXS). Стандартная версия развивает суммарно 140 л.с., вариант с 2,0-литровым ДВС — 193 л.с. Предложат систему E-Four — с отдельным электромотором на задней оси, который активируется при недостаточном сцеплении с дорогой (снег, дождь или резкие повороты). Машина оснащается вариатором eCVT.

  Toyota Prius нового (пятого) поколения Toyota Prius нового (пятого) поколения: стандартные передние сиденья  Toyota Prius нового (пятого) поколения: спортивные передние сиденья Toyota Prius нового (пятого) поколения: спортивное переднее кресло  Toyota Prius нового (пятого) поколения: дверные карты 

21 января — второй этап ралли-спринта «Снежный вихрь 2023».

В субботу, 21 января, в Екатеринбурге состоится второй в зимнем сезоне этап ралли-спринта. «Снежный вихрь» — это соревнования для пилотов любого уровня подготовки. Задача участников — преодолеть трассу длиной 1,6 км за минимально возможное время. У каждого экипажа есть две попытки, включающие два круга по трассе. Покрытие трассы: мерзлый грунт, утрамбованный снег/лед.

Пройти предварительную регистрацию на участие и ознакомиться с документами гонки можно по ссылке.

Программа ралли-спринта:

09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — основные заезды.
19:00 — награждение победителей (время может измениться исходя из количества участников).

На мероприятии будет работать общепит (полевая кухня, мобильная кофейня, пиццерия). Здесь же можно будет получить бесплатные наклейки, купить сувениры и фирменную атрибутику.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Полевской тракт, 19-й километр, 1 (ориентир на АЗС Tamic Energy, напротив рынка «Колхозный двор»; трасса располагается за АЗС). Координаты: 56.694727, 60.540859. Место на карте.

Подробности: vk.com/driveracing

Аналитический центр при правительстве РФ завершает обсуждение проекта постановления правительства о новом расширенном перечне неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация авто, об этом сообщает газета «Коммерсантъ». На такой перечень ссылается статья 12.5 КоАП, в соответствии с ней инспекторы ГИБДД выписывают штраф 500 рублей за эксплуатацию неисправного транспортного средства.

По данным газеты, 13 января прошло обсуждение проекта постановления в правительственной рабочей группе «Безопасность дорожного движения», далее его ожидает обсуждение в рабочей группе «Автомобильный транспорт». Большую часть спорных моментов по перечню уже решили — федеральное правительство, вероятно, его одобрит.

Новый список неисправностей МВД России подготовило еще осенью 2022-го. 

Принципиальные новшества в нем такие. Во-первых, зимой (декабрь — февраль) водителям легковых автомобилей (категория М1 по классификации ЕЭК ООН) и легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. Летом (июнь — август) запрет коснется шипованных шин. Регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий. 

Напомним, данный норматив уже записан в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», но ГИБДД за его нарушение не штрафует. После принятия перечня такое право появится. 

Водителей средних и тяжелых грузовиков (N2, N3), а также автобусов (M2, М3) в зимний период власти регионов смогут обязать пользоваться цепями противоскольжения. На полноприводный транспорт повышенной проходимости (категории G) правило распространяться не будет. 

Запрет на установку на одну ось шин разных размеров или типов ослабят — использование нестандартной покрышки разрешат при временной установке запаски на автомобиль. 

Коснутся изменения и световых приборов. Например, нельзя будет использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации». Штрафовать станут и за неработающий автокорректор, если он входит в стандартную комплектацию авто. 

Сломанная система АБС также пополнит документ — если ее неисправность гаишники определят по световой индикации в щитке приборов. Штрафом будет грозить демонтаж штатного регулятора тормозных сил, который на водительском сленге называют «колдун».

Одновременно с этим ГИБДД составила отдельный перечень нарушений и неисправностей, создающих «угрозу безопасности дорожного движения». При их обнаружении инспекторы в будущем будут применять новый механизм «запрещения эксплуатации», который опишут в отдельном законе, проект которого был представлен еще в 2020 году — он пока еще обсуждается, в Госдуму не вносился. Водителям на устранение наиболее критичных неисправностей дадут определенное время (в последней редакции речь шла о 72 часах), затем нужно пройти внеочередное ТО: если этого не сделать, СТС изымается. Перечень таких нарушений ГИБДД заранее, еще до принятия закона, предусмотрела в проекте постановления правительства: среди них неработающие стояночный тормоз, АБС, усилитель руля, самопроизвольный поворот руля независимо от действия водителя (регулярно встречающийся вид поломки электроусилителей), неотрегулированные по ГОСТу фары, неработающий стоп-сигнал, чрезмерная тонировка, чрезмерный износ шин, отсутствие или повреждение ремней безопасности, неработающий или отсутствующий тахограф, разрушение деталей подвески. Для мотоциклистов это отсутствие подножки или рукоятки для пассажиров на седле, штатных дуг безопасности, присутствие люфта в соединении рамы с боковым прицепом (например, на мотоцикле Урал).

По последним прогнозам, новый перечень неисправностей может вступить в силу 1 сентября 2023 года.

Его будут устанавливать на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер.

Мобильный пункт дорожного контроля скоростного режима начнет работать в Иркутской области 24 января. Передвижной комплекс будет фиксировать превышение скорости в онлайн-режиме и передавать информацию в Центр автоматической фиксации правонарушений. Оборудование установят на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер фотовидеофиксации.

Работа передвижного комплекса и места его установки согласованы с областной ГИБДД. Чтобы обеспечить сохранность оборудования, рядом с комплексом будет находиться автомобиль дорожного контроля с тревожной кнопкой вызова группы быстрого реагирования.

По информации Госавтоинспекции Прибайкалья, с начала этого года на дорогах региона, в том числе по причине превышения скорости, произошло 84 ДТП. В них погибло 14 человек, 110 получили травмы различной степени тяжести. За прошедший год в регионе зарегистрировали более двух тысяч дорожно-транспортных происшествий. Погибло 280 человек, почти три тысячи получили травмы различной степени тяжести.

Напомним, на сайте ГИБДД можно посмотреть карту мест установки камер на дорогах Иркутской области.

Статьи по теме:

• Следи за собой, будь осторожен: как работает «Паутина»
• 116 вопросов о камерах видеофиксации нарушений ПДД
• Камерный театр. Все о роли комплексов фото- и видеофиксации нарушений
• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Как правильно оплачивать штрафы ГИБДД
• Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
• Штрафы с камер: оспариваем через Госуслуги. Что изменилось в сентябре-2021
• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
• Штрафы: куда уходят деньги, которые мы платим?!

На Дроме немало интересных объявлений, некоторые из них мы выносим в новости. На сей раз наше внимание привлекла выставленная на продажу в Самаре экзотическая малолитражка Toyota Wigo — леворульная и абсолютно новая.

Появление Toyota Wigo в России — еще одно удивительное следствие параллельного импорта, которым импортеры стремятся расширить предложение, оскудевшее после ужесточения антироссийских санкций. Wigo (она же — Toyota Agya и Daihatsu Ayla) выпускают с 2012 года, делают ее только в Индонезии, а официально продают в Юго-Восточной Азии, Северной Африке, некоторых странах Латинской Америки.

Простенькая модель с момента начала производства пережила две крупные модернизации. Она имеет кузов типа «пятидверный хэтчбек» и габаритную длину 3,7 м, салон рассчитан на четырех взрослых.

Выставленный на продажу в Самаре автомобиль оснащен 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 65 л.с., он сочетается с 4-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Цену бросовой не назовешь — 1,5 млн рублей.

Сегодня же одно из крупных российских новостных СМИ сообщило о том, что в РФ начали предлагать ввезенные из Японии новые праворульные компактвэны Toyota Sienta третьего поколения (XP210) — якобы за уже растаможенную машину с нулевым пробегом в Приморском крае просят 850 тысяч рублей. Мы проверили эту информацию — она не подтвердилась. Минимальная цена на Сиенту XP210 в России — слегка подержанную, но без пробега по РФ — от 1 225 000 рублей. В самой Японии этот компактвэн новым сейчас стоит от 1,9 млн иен, т.е. чуть более 1 млн рублей. Иными словами, Toyota Sienta XP210 с нулевым пробегом в России никак не может предлагаться за 850 тысяч.

Союз Renault-Nissan рассчитывает организовать на автозаводе «ИжАвто» изготовление собственных лучших модификаций. Про это рассказывает РБК ссылаясь на гендиректора компании «Соединенная авто команда» (дочерняя компания «Сбербанк Состояния», правящая заводом) Ивана Кульгана.

Согласно его заявлению, на Ижевском автозаводе машины Рено и Ниссан ожидается создавать незначительными партиями с нередкой сменой модификаций. Как заметил внутренний правящий «ИжАвто» Михаил Котов, изготовление автомашин французско-японского союза должно стартовать в начале июля, при этом до конца 2016 года со сборочного потока сойдет 9600 авто, из которых 6 миллионов надо будет на «Renault». Позднее на «ИжАвто» также будет устроен выпуск модификаций марки Киа – Spectra и Соренто. В течение года ожидается скопить 8 миллионов южнокорейских автомашин.

Всего к 2015 году автозавод будет производить 300 миллионов автомашин ежегодно. Но пока, по положению на март, «ИжАвто» собрал 2779 авто «Иж» и Лада. В начале марта, как предполагается, будет выпущено около 2800 автомашин вместо раньше рассчитанных 4-х миллионов. Такой незначительный размер, со слов начальника предприятия по производственной политике В. Назарова, сопряжен с «неурегулированностью отношенией» между автозаводом и «АвтоВАЗом» по поставкам машинокомплектов для комплектации «четверок», «семерок» и «Ижей».

Работающий третий год японский электромобильный стартап HW Electro представил свою новую модель — коммерческий полукапотный электровэн Elemo-L. Премьера машины состоялась 13 января на Токийском автосалоне, пишет издание Car Watch.

Габаритная длина автомобиля — 5,45 м, ширина — 1,85 м, высота — 2,05 м. Внутренние размеры грузового отсека: длина — 2,89 м, ширина — 1,69 м, высота — 1,38 м.

Для увеличения максимальной полезной нагрузки конструкторы стремились снизить снаряженную массу машины, поэтому ее несущая рама сварена из алюминия, а многие наружные элементы отформованы из композитов. 

В Elemo-L велика доля компонентов из Китая.

Машина оснащена электромотором, мощность которого не называется. Его питает литий-ионная батарея емкостью 43,5 кВт*ч, на ее полном заряде электровэн способен проехать до 270 км.

Продажи HW Electro Elemo-L стартуют в Японии летом, пока единственным серийным продуктом стартапа является бескапотный электрогрузовик Elemo.