220-380B.RU

Архивы автора

В СНГ был замечен собственный ответ знаменитым молочным сосискам карривурст от Фольксваген — это… шаверма от Минского тракторного автозавода!

Как передают украинские СМИ, на территории МТЗ начали делать брендированную шаурму, которая сервируется в фирменной упаковке с логотипами. Готовят ее по традиционному рецепту — с поджаренной на гриле курицей, новыми овощами, майонезным соусом, в лаваше. Стоимость за порцию — около 6 региональных руб, в пересчете на отечественные — 180 руб. 

Корреспондент украинской онлайн-газеты koko.by на себе «протестировал» фастфуд от МТЗ — и сообщает, что он пока неидеален: недостаточно внутренности, но хлеб для чего-то обжаривают на подсолнечном масле. Кроме того готовят порцию длительное время — около 20 секунд.

Напоминаем, МТЗ — самый крупный в СНГ изготовитель тракторов, входит в топ-20 изготовителей во всем мире. Раз в год организация производит 40-45 миллионов тракторов разного класса и предназначения.

Из публикаций минских изданий необходимо, что шаурмой МТЗ принял решение заняться в целях варьировать обеды для собственного штата. Тут уместно вспомнить, что карривурст также начинал как заводская пища Фольксваген…

С 1 мая начали действовать не только лишь требования перемещения для электросамокатов, но также и несколько прочих поправок в ПДД. Впрочем Дром загодя детально о них говорил в автономной публикации, есть предлог припомнить.

В ПДД в первый раз внесены электронные копии СТС, водительских удостоверений и ОСАГО: «бумаги, предположенные в случае их декорирования в электронном виде в соответствии с законодательством, предъявляются в качестве электронного документа либо его копии на картонном носителе». Речь в данном случае идет только о легализации такого формата бумаг, автолюбители как и прежде должны возить с собой их «физические» оригиналы.

Уточнены требования проезда циркулярных перекрестков: «При приезде по проезжей части, не считающейся основной, на перекресток, на котором устроено радиальное перемещение и который намечен знаком 4.3, автолюбитель авто должен проиграть проезжую часть автотранспортным средствам, передвигающимся по подобному перекрестку». Другими словами, не вдаваясь в пространные рассуждения, круг всегда будет являться основным, если не определено других символов приоритета. 

С 1 мая целиком запрещены приостановка и орда на островках безопасности. В целом, на них было запрещено останавливаться и ранее, однако такое действие подпадало под несоблюдение условий разметки, если рядом не выявлено других символов. Сегодня же приостановка и орда на островках безопасности написаны в ПДД отдельным пунктом.

С данной же даты для обозначения коммерческой авто парковки введена вероятность применения прерывающейся линии разметки голубого тона. Ожидается, что благодаря новой цветовой гамме автолюбители сумеют стремительней осознавать, необходимо им платить автомобильную парковку либо нет.

Другое новшество соединено со свежими автодорожными символами. В ПДД был замечен ряд символов и табличек, а конкретнее — знаки 3.34 «Перемещение автобусов запрещено» и 3.35 «Перемещение на средствах персональной мобильности запрещено», и таблички 8.4.7.2 «Лица, применяющие для перемещения средства персональной мобильности» и 8.26 «Зарядка электрокаров». 

Уточнены требования стоянки под запрещающими символами. Как сообщает «Коммерсантъ», если на обоих гранях улицы определены знаки 3.30 и 3.29 (запрет стоянки по четным и непарным числам), то будет можно припарковываться на любой стороне с 21 до 24 часов. В настоящее время это разрешается с 19 до 21 дня. Поправка упростит жизнь жителям, рано возвращающимся с работы и желающим перетащить авто на другую сторону (что бы не получить денежный штраф). 

Зафиксирована вероятность использования новой специальной секции в светофоре — это силуэт прохожего + стрелка с помигивающим знаком бело-лунного тона. Она предостерегает автолюбителя о том, что на проходе, в направлении которого он крутит, интегрирован зеленый свет и там идут люди, которых нужно проглядеть. Такие секции учтены ГОСТом и используются в городе Москва и области.

Также с 1 мая черта, изолирующая автобусные либо велосипедные полоски, официально является «разделительной полоской». Так как отъезд на нее запрещен, то ГИБДД сумеет использовать денежный штраф — 1500 руб по ст. 12.15 Кодекс об административных правонарушениях либо 500–3000 руб по ст. 12.16 Кодекс об административных правонарушениях.

Скоростной «дом на колесах» выставлен на реализацию за $95,000 (=7,17 млрд руб), про это рассказывает Motor1.com. 

Сконструированный на базе автокемпера GMC King 1977 года болид оборудован мотором V8 Big Block от Шевроле рабочим размером 8,2 л, он развивает производительность более 700 л.с., но в добавление оснащен технологией закиси азота. На глади высохшего резкого моря Бонневилль в 2016 году автомашина смогла развить скорость 121,5 миль/ч, т.е. 196 км/ч. 

Автокемпер GMC King перетряхнули до основания, выкрутили весь дизайн и звукоизоляцию, определили скелет безопасности, пару спортивных сидений Kirkey. В зале автомашины смонтировали сделанный из алюминия двухтопливный контейнер и технологию автоматического пожаротушения, все 6 колес приобрели производительные дисковые тормозные механизмы, целиком поменяли подвески. 

Вне США трудно осознать клиента проекта, но в Штатах автомобильные дома очень обширно популярны и являются реальный цивилизованный парадокс сообщества. По статистике в автомобилях-кемперах в стране регулярно живет не менее 1 млн человек, но в мобильных жилищах в общем, огромная часть из которых представляет из себя автомобильные прицепы, — не менее 22 млн.

Длина автодороги по снегу — 11,5 км. Перемещение проводится круглые сутки.

В Иркутской области 17 марта прошло официальное изобретение льдистой переправы на полуостров Ольхон. 

Это наиболее длительная льдистая переправа в районе, ее длина — 11,5 км. Она стартует на континентальной части — у деревни Куркут — и кончается в территории Иркутская Гауптвахта на полуострове Ольхон. На переправе оснащено 2 полоски перемещения, любая длиной 20 километров. Определены нужные знаки: предельно разрешенная масса автотранспорта (менее 10 тонн), скоростной порядок (менее 10 км/ч), ограниченные вешки. Перемещение по переправе постоянное.

Для быстрого наблюдения на автодороге определены онлайн-камеры. Также дорожники каждый день наблюдают за положением автотрассы, шириной и текстурой ледника. При возникновении трещин они будут оповещать автолюбителей и формировать безопасные места для проезда.

Эксперты выделяют: самочинный отъезд на снег Байкала за пределами формальной переправы небезопасен — его длина не одинаковая, колеблется от нескольких десятков см до нескольких километров, часто создаются трещинки. Это может привести к краху автомашин под снег, травмированию либо смерти автолюбителя и пассажиров. Возможность уничтожения ледника есть в случае превышения максимальной массы автотранспорта.

По элементам формального сайта правительства Иркутской области и отдела связи с общественностью ГУ МЧС РФ по району

11 марта — 4-й раунд ралли-спринта «Ice Burn 2023».

Дилетантская серия авто автогонок. Состязания ведутся в 2-ух зачетах — собственном и командном. Покрытие полотна автотрассы — дождь, снег. Всего на протяжении данной зимы ожидается провести 5 рубежей и конец.

Участником будет любой человек, который имеет удостоверение водителя и на техническом уровне бесперебойное авто категории «В» на зимних покрышках (шипованных либо фрикционных). Участники обязательно должны быть в закрытом шлеме и пристегнуты ремнями.

В собственном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й класс — задний привод (RWD);
• 2-й класс — ведущий привод (FWD);
• 3-й класс — привод на все колеса (4WD);
• 4-й класс — привод на все колеса с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й класс — внедорожники (SUV);
• 6-й класс — монопривод фрикцион (2FR);
• 7-й класс — привод на все колеса фрикцион (4FR), включая кроссоверы;
• 8-й класс (SPORT) — машины с любым видом привода без ограничений по производительности, применяющие резину с шипом до 4,5 миллиметров (самошипование запрещено) и оборудованные вплавленным каркасом безопасности по КиТТ либо Дополнению «J» МСК ФИА и распорядку «Ice Burn 2023».

Грузовые автомобили, микроавтобусы и кроссоверы, лифт которых превосходит 2 дм, к участию в состязаниях не полагаются.

Платформа состязаний:

09:00–10:30 — запись участников, технологическая инспекция авто.
10:30–11:30 — брифинг, знакомство с магистралью.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие состязаний.

Передать заявку на активное участие можно заранее либо на месте выполнения состязаний (с повышенным взносом).

Минимальный платеж при подаче заявки заранее — 2000 руб. Командный платеж — 2000 руб.

Вход для посетителей свободный.

Место выполнения: полуостров Большой Уссурийский. Место выполнения (замечено на карте ярко-красным карандашом).

Детали: vk.com/club172663892, @raf_khv, rafkhv.ru

12 марта — 3-й раунд Приза Хабаровского края по автомобильному спорту (льдистые автогонки 1600).

В Хабаровском крае продолжается год классических зимних трековых автогонок. Посетители могут заметить высокоскоростные заезды по снегу на специально приготовленных машинах.

Начало заездов — в 12:00.

Вход для посетителей свободный.

Место выполнения: Хабаровск, снег затона автозавода имени Кирова. Модель проезда.

Детали: vk.com/club172663892, @raf_khv, rafkhv.ru

Фото ралли-спринта «Ice Burn 2023»: Герман Бардюков, издание «Вести на DVhab.ru»

Фото зимних трековых автогонок: О. Кошелева, издание «Вести на DVhab.ru»

На государственной автотрассе М-4 «Дон» на отделах в Днепродзержином и Красносулинском участках с вечера 30 мая — многокилометровые пробки. Причина — щедрый снег.

По известию на 23:00 мск МЧС срезает тросовые ограждения на разделительной полоске для возможности поворота авто. Созданы быстрый штаб и прогноз автодорожной ситуации. 

Для буксировки автотранспортных средств нацелена пожарная техника.

Раскинуты пункты подогрева для автолюбителей (7 мобильных и 5 мобильных), их координаты:

• 909-ый км автотрассы М-4 ДОН
• 983-ый км автотрассы М-4 ДОН (Осиновая колода)
• 910-ый км автотрассы М-4 ДОН
• 362-ый км автотрассы А-260
• 985-ый автотрассы М-4-ДОН
• 986-ой автотрассы М4 -ДОН
• Белокалитвинское назначение (н.п. Краснодонецкий, Синегорский, Богураевский, Красногорка).

В Японии составили рейтинг наиболее бюджетных свежих авто регионального изготовления. Это сделало Министерство земли, инфраструктуры, автотранспорта и туризма страны. Для РФ весть актуальна тем, что японские автомашины в качестве «бэушек» широко попадают к нам.

Размещены одновременно 2 перечня — стандартные легковушки и кей-кары. Хит-парады составляют не на базе паспортных данных, но по итогам свободных замеров среднего топливного расхода в некоторых испытательных режимах. Японское ведомство принимало в расчет те машины, которые предполагались свежими по положению на 2022 год.

Напоминаем, к классу кей-каров, либо по-японски «кей-дзидося», относятся автомашины протяженностью и длиной менее 3,4 и 1,48 м как следствие, с мотором размером менее 660 куб. сантиметров и предельной производительностью не выше 64 л.с.

Любопытно, что кей-кары в хит-параде менее бюджетные сравнивая с моделями-«рекордсменками» из перечня стандартных легковых.

10 наиболее бюджетных свежих японских авто:

1. Тойота Ярис — 2,78 л/100 км,
2. Тойота Aqua — 2,79 л/100 км,
3. Тойота Приус — 3,12 л/100 км,
4. Тойота Ярис Кросс — 3,25 л/100 км,
5. Тойота Королла — 3,31 л/100 км,
6. Хонда Фит — 3,31 л/100 км,
7. Тойота Королла — 3,33 л/100 км,
8. Тойота Королла Touring — 3,39 л/100 км,
9. Ниссан Note — 3,39 л/100 км,
10. Тойота Sienta — 3,47 л/100 км.

11 наиболее бюджетных свежих кей-каров:

1. Сузуки Альто — 3,88 л/100 км,
2. Мазда Cassie — 3,88 л/100 км,
3. Сузуки Альто Lapin — 3,97 л/100 км,
4. Сузуки Wagon R — 3,97 л/100 км,
5. Мазда Flair — 3,97 л/100 км,
6. Сузуки Wagon R Smile — 3,98 л/100 км,
7. Субару Pleo Plus — 4,0 л/100 км,
8. Дайхатсу Mira e:S — 4,0 л/100 км,
9. Тойота Pixis Epoch — 4,0 л/100 км,
10. Сузуки Hustler — 4,0 л/100 км,
11. Мазда Flair Кроссовер — 4,0 л/100 км.

Тойота Ярис Сузуки Альто 

В требования применения коммерческих автомобильных парковок в Нижнем Новгороде занесли добавление — теперь автолюбителям запрещено бросать на коммерческих стоянках автомашины с нечитаемыми, преднамеренно модернизированными либо замкнутыми государственными номерами, про это рассказала пресс-служба гордумы.

Помимо этого, положение улучшено пунктом, в соответствии с которым оператору коммерческих автомобильных парковок позволяется высвобождать федеральные знаки от элементов и механизмов, мешающих их идентификации. При этом действия оператора не должны привести к поражению либо ликвидации богатства обладателей автотранспортных средств. Для этого будет организована видеофиксация всего процесса.

Решение о добавлении требований использования коммерческими парковками принято из-за того, что жители города довольно часто закрывают бумажками, пакетами либо слякотью государственные номера на парковке. В особенности активно так поступают те, кто обязан каждый день бросать автомашину на коммерческой стоянке из-за размещения места собственной работы. Проверка подобных неизвестных авто до этих не была зарегламентирована. 

Оператором коммерческих автомобильных парковок в Нижнем Новгороде считается организация «Билайн». Под ее регулированием — 5300 мест для парковки в городке. 56% полученных с владельцев автомобилей средств организация должна транслировать в горьковский расчет, но 44% бросать себе в роли прибыли. С минувшего года власти Нижнего Новгорода судятся с «Мегафоном» насчет несоблюдения обещаний из-за концессии по коммерческим парковкам, так как представленных в расчет раньше средств выяснилось ощутимо меньше, чем предполагалось.

Отечественная автоспортивная бригада «СМП Рэйсинг» пустила проект по подготовке гоночного симулятора, другими словами программно-аппаратного комплекса, соединяющего ПО — руль, педали, раму и т. д.— и компьютерную часть. Про это рассказала газета «Коммерсантъ».

«СМП Рэйсинг» принадлежит Борису Ротенбергу — родимому брату магната Аркадия Ротенберга.

Гоночный симулятор будут проектировать под управлением экс-гендиректора Youtube и прежнего заместитель главы «Газпром-медиа» Александра Моисеева, который стал советчиком Бориса Ротенберга в «СМП Рэйсинг».

«У нас есть большой план сделать русский Assetto Корса (гоночный симулятор итальянской студии Kunos Simulazioni. — Прим. ред.), для этого в настоящее время необходимо около 300 создателей. С учетом того, что сделаны цифровые модификации авто и автотрасс, полагаю, что MVP (максимально живучий продукт. — Прим. ред.) для выполнения состязаний в масштабах "Игр грядущего" у нас есть возможность приготовить к концу года», — приводит слова Моисеева «Коммерсантъ».

Моисеев добавил, что выход продукта рассчитан на 2026 год — в конечном итоге симулятор будет представлен в отечественных игровых супермаркетах.

«Игры грядущего» — интернациональное киберспортивное состязание, подготовку которого наблюдает вице-премьер Д. Чернышенко. Их выполнение в Казани рассчитано на 2024 год. В устройстве вице-премьера объяснили, что в масштабах подготовки запущена «Корпорация технологичных и новейших видов спорта», которая занимается отбором мыслей для игр, «собственные планы в корпорацию дают как известные учредители спортивных событий, так и отечественные и зарубежные создатели игр и игровых дисциплин». 

Симулятор рассчитывают формировать на базе североамериканского игрового двигателя Unity.

Отечественный шинный автозавод Nokian Tyres полностью переступил автоконцерну «Татнефть», про это рассказало агентство ТАСС.

Татарстанские нефтяники приобрели 100% частей в заводе, которое размещено во Всеволожске Ленобласти. Поглощены юрлица ООО «Хакка инвест», ООО «Нокиан Тайерс», ООО «Нокиан Рама».

Операция была начата в середине 2022 года, в начале мая ее утвердила государственная комиссия РФ. Финская Nokian реализовала собственный всеволожский автозавод за 285 млрд euro. Первоначально чехи рассчитывали спасти 400 млрд euro, но поставленная правительством максимальная дозволенная стоимость реализации составила 23,05 млн руб.

Тут нужно припомнить, что требование о потребности принятия госразрешения на реализацию активов в России работает с 2022 года — оно введено в отношении организаций из недружественных стран.

Автозавод Nokian Tyres во Всеволожске — крупнейшее изготовление финской компании во всем мире. Площадь производила до 16 млрд шин раз в год — как для легковых, так и для грузовиков. По результатам 2021 года на Россию оставалось 20% реализаций марки и 80% производства. Nokian приняла решение оставить рынок РФ в начале июня 2022-го, причина — антироссийские наказания.