Архивы автора
Тизер концепта Рено «Самсунг» SM7 представлен перед Сеульским автомобильном салоном
Организация Рено произвела тизер концепта SM7, который будет подменой для существующей версии SM7, сформированной на базе Ниссан J31.
Концепт будет представлен на грядущем автомобильном салоне в Сеуле, который будет проходить с 01 по 10 мая. Как можно увидеть Рено «Самсунг» SM7 стал владельцем мышечного спортивного кузова, трапецеидальной радиаторной решетки и сниженной подвеской.
Формальных компонентов еще нет, однако скорее всего SM7 будет применять увеличенную платформу SM5, знаменитую также как Рено Latitude. В стоковом выполнении авто должен будет выйти во 2-й половине 2016 года.
Московские власти в 2012 году починят Венецианский мост в Гидропарке
Киевские власти собираются починить Венецианский мост в Московском Гидропарке в 2012 году.
Как передает отдел связи с общественностью КГГА, в 2011 году будет спроектирована проектно-сметная документация на выполнение полного ремонта Венецианского моста, но в 2012 году пройдут прямо ремонт.
По постановлению властей, учитывается обновить продолжительный срок эксплуатации тянущих систем, и гидроизоляции и напыления пешеходной части моста.
Ремонт будут производиться с выборочным ограничением перемещения пешеходов и автотранспорта со освобождением половины высоты моста круглые сутки.
Клиентом проведения работ установлена общественная компания Киевавтодор.
Монтаж Венецианского моста позволит сделать лучше автотранспортное техобслуживание зоны досуга в Гидропарке и на полуострове Долобецком.
Мост через Венецианский пролив был сконструирован в 1966 году. Его протяженность 144 метра, высота дороге 6 километров, высота тротуаров — 2 метра.
Жизнь в коттеджном поселке
Коттеджный поселок — это жилой комплекс, размещенный в пригороде или возле черты города. При его строительстве застройщик следует ведущим проектом.
Состоит коттеджный поселок из так именуемых домовладений, другими словами частных домов и придомовых территорий. Его конструкция также предполагает содержание дополнительной системы безопасности и своей инфраструктуры. С точки зрения законодательства коттеджный поселок не в состоянии являться независимым городом.
Проживание в коттеджном поселке лесное озеро предполагает очень хороший уровень жизни. Это подходящее сочетание обычных для жителя города благ и размеренного ритма жизни, которого нам недостает в сутолоке города.
У жизни в особняке есть как ряд не подвергаемых сомнению преимуществ, так и определенные интересные моменты, которые стоит принимать во внимание. Несомненно поможем вам разобраться, подходит ли вам жизнь в условиях коттеджного населенного пункта и чему необходимо готовиться.
Коттеджный поселок является очень универсальным местообитанием. Дети найдут большое количество развлечений на своем участке, человек с работой сумеет жить с предельным уютом, а пожилой человек повстречает старость в наиболее удобных условиях. Трудно перечислить все преимущества жизни в особняке — перечислим только наиболее основные из них.
Геодезические изыскания очень дорогостоящи, требуют большого числа времени и энергозатрат. Намного легче, когда они сделаны за вас. Приобретая участок в коттеджном поселке, вы будете владеть всеми данными, нужными для планирования строительно-монтажных работ.
Установка сетей коммуникации — реальная «головная боль» для тех, кто покупает земельный участок в стандартном поселке или селе. В случае же с коттеджными поселками строители сделали данную работу за вас.
Абсолютное большинство коттеджных поселков имеют контрольно-пропускной пункт, что предохранит вас от проникновения в личную собственность. А определенные поселки вообще ограждены забором, что по преимуществу расценят опекуны детей.
Многих жителей города тревожит вопрос о том, способны ли они сдружиться с региональными. В деревнях это, в реальности, бывает трудно, так как люди там из очень всевозможных социальных групп. Коллектив живущих в коттеджном поселке как правило очень сходный. Вы без проблем поладите со свежими соседями и при стремлении быстро обнаружите товарищей.
Обычно, коттеджные поселки располагаются не более чем в получасе езды от городской черты. Это довольно далеко, чтобы снабдить более неспешный ритм жизни, и довольно недалеко, чтобы иметь рядом все «блага цивилизации».
Строители огромное внимание уделяют тому, чтобы дома находились самым подходящим стилем, а в поселке было все нужное для удобной жизни. Например, застройщики рассчитывают устройство населенного пункта так что, чтобы рядом были школы, целебные заведения, банкоматы и т.д.
Во всех городах России качество дорог оставляет желать лучшего. В коттеджных населенных пунктах же все обстоит по-другому: автодороги всегда удерживаются в хорошем состоянии. Также абсолютное большинство подобных соединений располагается возле больших автомагистралей, что дает возможность быстро и легко добраться до необходимого вам города.
Живя на лоне природы, вы ощутите приток реальных сил для новых свершений. Плавание в бассейне, хорошее питание и каждодневные прогулки на природе — то, что надо вашему организму. Поэтому те, кто чувствовал на себе проблемы с состоянием здоровья, рекомендуют перебраться за город.
Если у вас несколько собак или кошек, в квартире трудно не иметь проблем с соседями. К тому же самим воспитанникам будет плотно. Собственный участок возле города — прекрасное решение для тех, кто квалифицированно занимается животными. Вероятность прогулок по отделу будет большой готовностью вашего любимчика.
В начале марта КНР возвратил звание самого крупного автомобильного рынка во всем мире
По результатам мая 2011 года рынок Китая стал самым крупным во всем мире: тут было реализовано 1,3 млн легковых машин. Это на 6,5 % больше, чем за такой же момент минувшего года, рассказывает Bloomberg ссылаясь на Организацию производителей автомобилей КНР. Для аналогии, в начале марта в Соединенных Штатах было продано 1,25 млн легковых машин.
В I квартале 2011 года китайцы получили 3,8 млн легковушек (+89,1 %). Всего же за 3 месяца на региональном рынке было продано 5 млн автотранспортных средств (и в том числе, грузовых автомобилей и автобусов), что на 8,1 % превосходит итоги минувшего года. При этом на май понадобилось 1,8 млн реализованных авто (+5,4 %).
Специалисты выделяют запаздывание повышения реализаций автомашин с середины года, которое сопряжено с увеличением расценок на горючее, остановкой государственной программы по стимулированию спроса на малолитражные машины, и ужесточением автотранспортной политики в больших городах. Так, с февраля 2011 года власти Пекина в масштабах войны с пробкам ограничили количество выдаваемых номеров — до 240 миллионов единиц ежегодно. С минувшего года такая мера заработала в Шанхае.
По результатам 2011 года в КНР было реализовано 13,8 млн автомашин, что стало самым лучшим итогом среди всемирных авторынков. При этом в январе 2011 года лидером по числу реализованных автомашин стали США (993,5 тыс автомашин).
Luxgen вместе с HTC сделали электрокар
Пока тайванский производитель автомобилей опубликовал только формальные картинки новинки в образе HAITECdesign.
На формальных скетчах свежий концепт Luxgen Neora напоминает смешанный Опель Ампера. Но каким будет стоковый вариант электромобиля, увидим на мотор-шоу в Шанхае, которое для общества раскроется 21 мая 2011 года.
Пока только размещены формальные картинки этого авто и определенные данные о его технологической внутренности. Известно, что хэтчбек Luxgen Neora обретет электрическую установку и функциональные экраны в зале, спроектированные вместе с компанией HTC.
По частной информации, хэтчбек Luxgen Neora оборудуют той же силовой установкой, что и вэн Luxgen 7 MPV EV. В ее состав входит 201-сильный электрический мотор и набор литий-ионных батарей, которые обеспечивают авто ходовой запас в 350 км при перемещении на скорости менее 40 км/ч. Спортивный вэн Luxgen 7 MPV EV, с нулевой отметки до первой сотни способен разгоняться за 8,6 сек. Предельная скорость — 145 км/ч.
Предполагается, что в ближайшее время хэтчбек Luxgen Neora запустят в стоковое изготовление и будет передовой модификацией тайваньского брэнда. Авто ожидается осуществлять не только лишь на бытовом рынке, но и, вероятно, доставлять в иные страны.
Экклстоун порекомендовал болельщикам не ездить на Гран-при Бахрейна
Обладатель платных прав Формулы-1 Берни Экклстоун посоветовал болельщикам удержаться от поездки на Гран-при Бахрейна.
«Если положение в Бахрейне не поменяется к среде, 23 марта, мы будем должны упразднить Гран-при», — сообщил Экклстоун в беседе с журналистом справочного агентства Reuters. — Если вы готовитесь подъехать на гонку, то я бы рекомендовал вам этого не делать. Однако даже если Гран-при будет отложен, мы попытаемся провести раунд в Бахрейне позже на протяжении этого года».
Англичанин отметил, что решение о том, вести ли гонку в стране, вмещенной многочисленными массовыми волнениями, пока не принято. Специалисты говорят, что Экклстоун оттягивает официальное утверждение благодаря тому, что в случае быстрой налаживания обстановки в Бахрейне организация Формула One Management может забеременеть существенные денежные потери, если слишком рано определится на аннуляцию автогонки.
Народные переживания в островном Царстве Бахрейн стартовали в прошлый четверг, 14 марта, когда представители шиитского населения страны вышли на улицы с условием демократических преображений в стране. В настоящее время в процессе столкновений оппозиции с милицией скончались 6 человек, не менее тысячи изранены.
Раньше передавалось, что автогонки молодежной серии GP2, рассчитанные на 18 и 19 марта, были отложены из-за опасности безопасности участников состязаний. Судьба грядущих испытательных заездов Формулы-1 на бахрейнской автотрассе Сахир пока остается неразрешенной. Как рассказывает испанская газета El Pais, команды Формулы-1 приступили к администрации автодрома Каталунья-Монтмело около Барселоны с запросом о свободных датах, в которые при необходимости будет можно взять в аренду автотрассу для особых тестов.
Корпоративные исследования команд Формулы-1 в Бахрейне рассчитаны на 3-6 мая, но государственный Гран-при должен пройти с 11 по 13 мая 2011 года. В случае отмены автогонки первый раунд свежего сезона Формулы-1 пройдет в Австралии 27 мая.
Свежую Инфинити представили Etherea
Очень многие убеждены, что, демонстрируя концепт Etherea, организация Инфинити начинает нас готовить к быстрому возникновению в собственной палитре небольшого хетчбека, который будет соперничать с Ауди A3, БМВ 1-й серии и новым Лексус СT 200h. Однако у нас другое соображение – Инфинити планирует начать выпуск 4-дверного купе вроде Ауди A5 Спортбэк. Впрочем сами представители Инфинити рассказывают о том, что Etherea соединяет детали купе, хетчбека, хэтчбэка и внедорожника.
Абсолютно ясно, что внутри Etherea стоит смешанный мотор. При этом не исключено, что массовая модификация «маленького» Инфинити будет оборудоваться как раз подобным двигателем.
В целом, пока рассуждать о технологических отличительных чертах Etherea не имеет никакого резона. Данная автомашина предназначена для того, чтобы мы сумели осознать, в каком направлении будет расти дизайнерская идея компании в обозримые 3 года.
В Шанхае Ауди продемонстрирует сменяемый коннектор для подзарядки электромобилей
Организация Ауди приняла решение представить общественности и экспертам многогранное устройство для оперативной подзарядки электрической системы электромобиля (Fast Charging Connector).
При помощи этого коннектора будет можно пользоваться «розеткой» на любой подзарядной установки, вне зависимости от способа подзарядки. Это говорит о том, что имеющиеся расхождения электрической системы в различных государствах могут быть пройдены.
«Огромное многообразие интерфейсов для подзарядки электромобилей может затруднить их выход на любой рынок. Многогранный внешний вид позволит обладателям электромобилей не возить с собой несколько коннекторов для какой-то системы» – пишется в послании Ауди.
Практически Fast Charging Connector стал итогом партнерства Ауди, БМВ и Даймлер, который в настоящее время проходит интернациональную сертификацию, завершение которой запланировано на февраль год.
Отечественный предприниматель заслужит тридцать процентов марки Spyker
Отечественный предприниматель Владимир Антонов рассчитывает купить 29,9 % активов голландской компании Spyker. Про это бизнесмен сообщил в процессе конференции в Вильнюсе, рассказывает Reuters. Так что, предприниматель возвратит себе долю в автоконцерне, которая ему принадлежала раньше.
В 2009 году Владимир Антонов, представлявшийся тогда основным инвестором марки Spyker, выступил с инициативой купить финский брэнд Сааб у автоконцерна Дженерал Моторс. Но по просьбе североамериканской стороны, он был принужден реализовать собственную долю в «Спайкере»: General Motors думала Антонова в связи с преступной средой.
Позже Антонов прибегнул к свободному агентству, которое обосновала общую законность бизнеса бизнесмена. После этого предприниматель сумел занять место советчика организаций Spyker и Сааб.
В начале марта 2011 года Антонов сообщил о том, что подконтрольная ему организация «Конверс Груп» за 32 млн euro заслужит у производителя автомобилей Spyker Cars право на выпуск супер-каров. Эти средства голландцы собираются отправить на закрытие займа, который они брали на покупку марки Сааб.
Также, в начале мая было обнародовано о покупке Владимиром Антоновым английского компании-производителя гоночных кроссоверов Bowler.
Компания «Богдан» установит грузовые автомобили Хендай HD кондитерской компании Roshen
Компания «Богдан» будет доставлять грузовые автомобили Хендай HD своего изготовления компании Roshen. В адрес лидера кондитерского рынка Украины будет отдано 37 авто. Совокупность договора составляет 9 млрд.гривен.
Например изготовитель сластей обретет 8 авто Хендай HD 72 — грузоподъемность 4,2 т., 19 авто Хендай HD 65 и 10 Хендай HD 65 дуэт — грузоподъемностью 3,5 т.
Стороны также условились о продолжении партнерства в будущем.
Принимая во внимание прогнозируемое снижение рынка платной техники на Украине в 2016 году, данный договор важен для проведения сезонного производственного плана.