220-380B.RU

Архивы автора

Как возможна опасность недостатка японских авто в России?

Результаты землетрясения могут обнаружиться на Украине не сразу, но несмотря на это в разных проявлениях. Прежде всего, несколько автосборочных предприятий остановили собственную работу, в связи с чем на днях могут быть не сделаны предзаказы российских дилеров — они вынесутся на больше ранние сроки.

Во-вторых, могут не работать автозаводы по изготовлению комплексов. Но так как японские автосборочные автозаводы работают по принципу подачи запасных частей «точно в срок» (другими словами, без складов), то могут быть приостановки конвейеров из-за нехватки комплексов.

Также, из-за стихии пострадали автодороги, потому сроки поставок авто и запасных частей могут быть не соблюдены. «Автоцентр» отправил требования к импортерам японских авто на Украине в целях поведать об обстановке на их заводах. Вот что мы приобрели в роли уникальной информации:

Тойота

«Мы пока не располагаем какими-нибудь данными насчет результатов этой крушения на поставку авто на Украину. В настоящее время мы работаем в стандартном режиме. В настоящее время основной приоритет Тойота Motor Корпорэйшн — это безопасность всех работников компании. Позавчера ТМС сумела доказать, что участники компании ТМС, Тойота Motor Tohoku и афилированных производителей автомобилей ТМС (Central Motor Корпорэйшн, Miyagi и Kanto Авто Works, Iwate) располагаются в безопасности. ТМС продолжает дополнять старания, чтобы выяснить о безопасности семей всех членов компании. Позавчера, так как участники компании в районе Тохоку, были эвакуированные в безопасное место, изготовление на автозаводах в районе было отложено. Сейчас ТМС ведет подробное изучение любого автозавода, чтобы установить степень поражений. ТМС приняла решение отметить 300 млн йен на помощь и восстановление районов, которые пострадали от землетрясения. Организация также оценивает вероятность предоставления еды и нужных услуг.

Раньше агенство «Интерфакс-Украина» докладывало о пребывании на автозаводах компании Toyota: Тойота Motor Corp., которая остановила изготовление на всех японских заводах до 17 мая, может уменьшить выпуск авто на 40 млн. автомашин, передают японские СМИ.

Задержка работы предприятий Тойота Motor в Японии обусловлена ограничениями поставок электрической энергии и неприятностями с логистикой из-за землетрясения и цунами, которые случились в стране на прошедшей неделе, сообщает «Интерфакс-Украина».

Раньше Тойота Motor Corp. рассчитывала выпустить во всем мире в 2011 году 7,7 млрд. авто, что на 1% выше ожиданий по 2010 экономическому году. Числа включают изготовление отрядов Дайхатсу Motor Co. и Дайхатсу Motor Co. И в том числе Тойота рассчитывала уменьшить изготовление в Японии на 5%, до 3,1 млрд. авто, и повысить выпуск автомашин в иных государствах на 6%, до 4,6 млрд. единиц.

Тойота остановила работу на всех 12 автозаводах по сборке авто в Японии. Предприятия присоединенных с автоконцерном изготовителей автокомпонентов также прикрыты.

Сейчас в Японии временно остановлена также работа автопредприятий Сузуки Motor, Ниссан, Хонда.

Субару

Результаты землетрясения и цунами в Японии до сих пор оцениваются, но по информации Fuji Heavy Industries, автозаводы компании не приобрели существенных поражений и, что самое важное, потерпевших среди сотрудников FHI нет.

В настоящее время везде где только можно в Японии имеются заедание с энергоснабжением и связью, потому пока информации о вероятных задержках в изготовлении нет.

Все-таки, у российских автовладельцев Субару нет причин для беспокойства: в настоящее время «Субару Украина» снабжена полностью машинами и запчастями на несколько лет вперед, торговые центры и сервисы работают в стандартном режиме.

Ниссан

На нынешний момент все наши коллеги в Японии целостны и располагаются в безопасности. Картина на изготовлении также не вызывает сомнений.

Мицубиси

Мицубиси Моторс Корпорэйшн (MMC) рассказывает, что ни один из предприятий компании в Японии (Aichi Prefecture (Nagoya Plant), Gifu Prefecture (Пахеро Manufacturing Co., Ltd.), Okayama Prefecture (Mizushima Plant) не пострадал от землетрясения в северо-восточной части страны, однако определенные продавцы MMC рассказали о доставленном вреде.

MMC остановила деятельность отмеченных предприятий во вторник (14-го мая) и четверг (15-го мая) для того, чтобы наши продавцы выкроили главное внимание вопросам безопасности.

Сейчас (в 16:00 по Токио) доказана покупка всех нужных элементов для восстановления работы на автозаводах 16-го мая. Статус 17-го мая будет доказан в среду, 15 мая.

Как понятно из известий, солидной опасности недостатка авто и запасных частей пока нет.

По идее, с завтрашнего дня российским автолюбителям для выезда в другое государство нужны удостоверения со сроком. По-другому могут наказать и не заплатить страховку.

29 мая истек период, когда, по Интернациональной конвенции о автодорожном перемещении, для выезда за границу в водительских правах украинцев мог не указываться период их действия. Обозначает ли это, что всем, кто едет на авто за границу, надо будет изменять права?

По словам адвокатов, сообщает www.segodnya.ua, конвенция — это далеко не законопроект, но рекомендация, таким образом ее можно и не делать… «Но на деле, если азиатский полицейский попытается к вам привязаться, то неимение конечной даты на ваших правах даст ему повод», — говорит юрист Юрий Володарский. Со слов тех, кто колесил на авто в туры, в особенности привязчивы сотрудники полиции в Греции и Италии, где могут потребовать даже Интернациональное удостоверение водителя (книжечка, в которой на 6 языках, включая русский, присутствуют данные о водителе), стоящее 900 гривен. и выдается только на 3 года.

В ГАИ говорят, что сменить права должны все выезжающие в другое государство (на территории Украины объективными остаются текущие права, вне зависимости от даты их выдачи). Со слов управляющего отдела связи с общественностью ГАИ Ивана Клопотия, с древними правами вас выпустят в другое государство, но в случае если, к примеру, автомашину остановит полицейский за несоблюдение ПДД либо вы угодите в ДТП, вероятны неприятности: автолюбителя могут упрекнуть в распоряжении авто без прав, выписать денежный штраф и запретить предстоящее перемещение, но страхкомпания — не покрыть потери. Также вам могут не предоставить автомашину напрокат.

Стоить смена будет около 150 гривен., и тем, кто заключительные 12 лет управлял авто (это можно доказать, показав технический паспорт с собственной фамилией), экзамены сдавать не нужно. Но способны ли свежие права с датой, в ГАИ сообщить затруднились.

В столице операция размена удостоверения водителя стоит порядка 300-400 гривен. и не должна занимать не менее 2 часов.

На данный момент операция размена прав в столице будет стоить от 358 гривен. (без сдачи экзаменов) до 421 гривен. (со сдачей  экзаменов). Про это нам рассказали в распоряжении ГАИ г. Киева. И более того, для проведения данных операций определено некоторое число времени – без сдачи экзаменов займет это 1.30 мин, но со сдачей –2,10 мин.

По «Положению о порядке выдачи водительских удостоверений» автолюбителям, правящим в течение заключительных 12 лет ТС, удостоверение поменяют без сдачи экзаменов, иначе – надо будет отдать утилитарный и абстрактный экзамены. Доказательством того, что автолюбитель заключительные 12 лет колесил на ТС может считаться технический паспорт на индивидуальный авто, кратковременный регистрирующий купон либо нотариальная доверенность (если ТС, принадлежит другому лицу) либо справка с места работы (если это водитель-профессионал).

В свежих правах, сделанных на пластмассовой базе, указывается период их действия –  50 лет со дня выдачи этого документа. Удостоверение выдается лично под расписку его обладателя!

05 мая 2011 года в Одессе, по адресу ул. Балковская 120/1 начал работу свежий формальный торговый центр Пежо «ВиДи Конкорд», наименование которого олицетворяет братство и гармонию. Свежий официальный дилер хочет к теории гармонических отношений с Заказчиками и гарантирует стать качественным компаньоном для почитателей знаменитой французской марки.

Прошлое Одессы, ее культурное наследие плотно переплетено с Францией — отображено в  наименованиях улочек, в эксклюзивном шарме пепельно-каштановых бульваров и монументах дельцам, бросившим собственный след в Северной Пальмире. У истоков основания Одессы стояли французы Де Рибас, Рукоделие, Ланжерон, ну и сам город первоначально основывался по европейскому эталону. Данный магический город просто упоен дыханием моря и французским колоритом. Логично, что очень многие французские беллетристы сделали Одессу правомочной героиней собственных романов — Жюль Верн, Луи Арагон и Жорж Сименон, и Аллен Боске, родившийся в Одессе, однако показавший собственный литераторский дар во Франции. Любопытен и тот факт, что первая одесская газета «Messager de la Russie Meridionale, ou Feuill comerciale» печаталась на французском языке. Но первая отечественная газета, «Одесский вестник», появившаяся в 1827 году, выходила на 2-ух языках — французском и российском.

К слову, как раз редактор «Одесского листка» Валерий Навроцкий в 1891 году привез из Франции в Одессу первый в Отечественной империи авто. Несмотря на то что достоверно установить марку нельзя, тогда учета ввоза авто просто не было, судя по оставшимся фотокарточкам, можно с большой частей убежденности допустить, что это был Пежо Type III.

Сегодня одесситам, как, тем не менее, и обитателям иных мегаполисов Украины нет потребности как 120 лет тому назад двигаться за авто собственной мечты во Францию. Благодаря изобретению отделения автоконцерна PSA компании «Пежо Украина» в 2010 году, который содействует серьезному формированию торговой сети и увеличению качества услуг, предъявляя высочайшие условия к торговым заводам, российские водители могут рассчитывать на азиатский уровень обслуживания на Украине.

Соответствует стереотипам брэнда Пежо и свежий торговый центр «ВиДи Конкорд» в Одессе. Элегантный шоу-рум площадью 264 кв.м. дает возможность свободно расположить 9 авто. Принципиально обозначить, что в зале будут показаны не только лишь легковые машины, но также и платная команда Пежо.

«Мы убеждены в результате партнерства отделения автоконцерна PSA компании «Пежо Украина» и одного из лидеров авторынка страны. Достижения «ВиДи Груп» воодушевляют, и можно с полной уверенностью сообщить, что это одна из наиболее активно развивающихся организаций на Украине. Благодаря компетентной стратегии формирования, искусству вовремя приспособиться к свежим рыночным критериям, «ВиДи Груп» смогла не только лишь сдержать собственные позиции на рынке, но также и существенно улучшить их» — заметил Пьер Делярбр, финансовый директор «Пежо Украина».

Покупая авто у официального представителя «ВиДи Конкорд», Покупатели всегда могут быть убеждены в регулярной помощи службы Пежо Assistance, которая действует 24 дня в день, 7 суток в неделею, 365 суток ежегодно. Направившись в Пежо Assistance, они обретут помощь в пути, консультации, медпомощь и очень много иных услуг.

«Мы не является случайностью избрали для нашего торгового центра наименование «ВиДи Конкорд», так как в переводе с французского это означает «гармония», «содружество». В своей работе мы всегда будем стремится к гармоническим и партнерским отношениям с Клиентами» — заметил Юрий Музыка, генеральный директор «ВиДи Конкорд».

Будучи обязательной частью Города Авто «ВиДи АвтоСити», свежий формальный торговый центр Пежо «ВиДи Конкорд» предлагает собственным Заказчикам целый ряд плюсов, в которые входят: гарантия, тест-драйв, займ, вероятность приобретения авто по системе trade-in, премиальное гарантийное техобслуживание, формальные запасные части, защита и целая Платформа Преданности «ВиДи АвтоСити». Платформа Преданности «ВиДи АвтоСити» имеет 3 значения, которым отвечают карты участников: Welcome Card, Silver Card и Gold Card. Любая из этих карточек считается накопительной и гарантирует обладателю скидки на техобслуживание авто, покупку девайсов и запасных частей, и ряд особых и хороших льгот.

Вице-президент Феррари Лука ди Монтеземоло, объясняя в своем интервью газете La Gazzetta dello Sport некоторые слухи о собственном вероятном приходе в политику, рекомендовал образовать офис министров Италии из пилотов Формулы-1. При этом наиболее заслуживающим претендентом на должность премьера ди Монтеземоло представил лидера «Скудерии» Фернандо Алонсо.

«Я в политике? Прекрасно, тогда я установлю Алонсо премьером, — сообщил ди Монтеземоло. — У Фернандо мощный характер и он положительно глядит на вещи, при этом не находясь от действительности. Главные посты в Совете министров достанутся Себастьяну Феттелю, в связи с тем что он резв и разумен, Нико Росбергу, за то, что он сумел сдержать сзади себя Михаэля Шумахера, Серхио Пересу, так как он весьма одарен, и знаменитому чемпиону Льюису Хэмилтону. В добавление к ним я бы позвал Ники Лауду и Михаэля Шумахера — первый никогда в жизни не мог ни за что на свете оплатить, даже за свой напиток, но 2-й никогда в жизни не отдавался».

Раньше передавалось, что 63-летний вице-президент Феррари трудится над созданием новой общественно-политической партии, чтобы на грядущих отборах войти в войну за сидение премьера Италии. Лука Кордеро ди Монтеземоло неоднократно осуждал существующую федеральную власть, показывая, что в последнее время Феррари делает для закрепления стиля Италии во всем мире больше, чем все политики страны вместе взятые.

Формальный импортер и дилер Мазда на Украине ДП «АВТО Интернешнл» с готовностью рассказывает о внедрении с 05 мая 2011 года особых расценок на все машины Мазда изготовления 2010 года– до абсолютной акции распродажи лимитированного склада.

Стоимость на все машины Мазда 2010 года производства — понижена! Скидки – до 10 000 гривен.!

Покупая любой авто Мазда в формальной торговой сети ДП «АВТО Интернешнл», Вы приобретаете целый диапазон услуг, качественное техобслуживание, и в том числе свободную помощь и помощь в пути Мазда Assistance в течение 2-ух лет со времени приобретения.

Также, в любом зале формальной торговой сети Мазда можно купить авто в долг и пользоваться эксклюзивным предложением по аксессуарной продукции.

Мы всегда беспокоимся о наших клиентах и наша ключевая цель не только лишь утолять Ваши необходимости, но также и опередить Ваши ожидания!

Подробную информацию можно получить на веб-сайте либо в любом зале торговой сети ДП «АВТО Интернешнл».

Послезавтра в масштабах гоночного выходного пройдут первые свободные заезды Формулы-1 на автотрассе Альберт Парк в Мельбурне. Так что, год Королевских автогонок 2011-го года будет можно думать официально открытым.

После затянувшегося межсезонья Большой Цирк общим составом наконец пришел на автотрассу в Мельбурне. Принужденная отмена гран-при Бахрейна презентовала участникам первенства особых 2 недели на подготовку, но болельщикам —  свежую порцию мучительный ожидания. Так как до сегодняшнего дня не понятно, каким будет  подход сил в наступающем году. Будет ли Red Bull также непристойно резв, как в 2016 г? Способно ли бросить вызов ярко-красным быкам Феррари возглавляемые Алонсо? На самом деле ли неудачный год ждет Макларен? И в конце концов, способно ли повеселить Михаэль Шумахер собственных болельщиков свежими победами? К слову как раз семикратному чемпиону принадлежит рекорд круга Альберт Парка -1:24.125 поставленный им в 2004 году. Решения мы приобретем в обозримые выходные, когда будет проходить настолько давно ожидаемый раунд в Австралии.

В связи с тем что российские телевизионные каналы не будут вести передачу первенства, российский созерцатель сумеет смотреть Формулу-1 по отечественному каналу РФ2, который доступен владельцам спутниковых телеканалов НТВ+. 

Расписание заездов:

Пятница, 25 мая 03:25 – первая конференция свободных заездов
07:25 – 2-я конференция свободных заездов

Суббота, 26 мая
04:55 – четвертая конференция свободных заездов

07:55 – квалификация

Воскресенье, 27 мая
08:45 – автогонка

В компании Рено рассказали, что модификации Сценик и Гранд Сценик будут первыми, которые обретут в собственное постановление свежий мотор dCi 130, гарантирующий улучшенное соединение мощности и экономичности.

Размер нового двигателя составляет 1.6 л, при 130 л.с. и этим самым считаясь одним из наиболее производительных имеющихся на рынке, тогда как вращающий момент составил 320 hm. Соединенный со многими топливосберегающими технологиями, такими как start/stop, рекуперативное затормаживание и другие, импульс СО2 уменьшен на 20%, при среднем употреблении горючего на уровне 4.5 л. на 100 км.

Азиатская стоимость Сценик Экспрешн Energy dCi 130 составит 27 350 euro, тогда как модификация Jade Energy dCi 130 оценена в 32 450 euro, за 7-местный Гранд Сценик.

Германский производитель автомобилей произвел линейку скетчей со снимком стоковых модификаций хетчбека и хетчбека наступающего поколения Но3 2012 года.

Набросок хетчбека Но3 не стал подарком, так как концепт данной модели вначале был официально презентован организацией, а потом увидел свет на прошедшем авто-шоу в Женеве.

Превью 3-дверного хетчбека стало первым изображением Но3 в данной версии кузова, поэтому вызывает больший энтузиазм.

3-дверная модификация хетчбека смотрится весьма агрессивно и активно, необходимо отметить большие арки колес и интересные линии профиля в нижней части дверей.

Дизайн новинки смотрится весьма похожим на тот, что был показан на концепте Но3 – максимум клавиш и тумблеров, а также отсутствующая классическая инструментальная консоль, которая уступила свое место главному тоннелю.

Следующее поколение Но3 будет представлено в 2016 году в качестве 3-дверного хетчбека, демонстрация 5-дверного хетчбека и хетчбека пройдет несколько позднее.

Подчеркивается, что модификации, помимо классических моторов, могут иметь смешанные и целиком спортивные силовые установки в роли настроек.

Испанец Педро де ла Роса подписал договор с командой Формулы-1 Макларен. Как рассказывает Autosport, в свежем сезоне 40-летний испанец будет тест-пилотом и запасным пилотом команды из Уокинга.

Управляющий Макларен Мартин Уитмарш поздравил возвращение де ла Росы в коллектив и заметил, что Гэри Пэффетт, выполнявший прямые обязанности тестера в прошлом году, оставит собственное место в команде. В 2011 году английский пилот соединит экспериментальную работу на основе Макларен с представлениями в постоянном году германского кузовного первенства ДТМ.

Педро де ла Роса выполнял прямые обязанности резервного пилота Макларен с 2003 по 2009 год. За этот период времени испанец два раза выходил на смену главному пилоту команды Хуану-Пабло Монтое: 9 автогонок в Макларен принесли де ла Росе один в карьере быстрейший круг и помост в автогонке. В 2016 г испанец переступил в команду Заубер, но в начале первенства был лишен работы. Прошлое межсезонье де ла Роса провел в роли испытателя шин Пирелли.

За двенадцатилетнюю карьеру в Формуле-1 на счету де ла Росы представления в Arrows, Ягуар, Макларен и Заубер. Испанец участвовал в 85 Гран-при и заработал 35 очков.