220-380B.RU

Архивы автора

В начале марта 2011 года организация Форд воплотила на рынке США 203,8 тыс авто, что превзошло прошлогодний итог на 28 %, рассказывает Automotive News. Так что, «Ford» занял 1-ое место по числу реализованных автомашин в Соединенных Штатах.

В пятерку наиболее распространенных марок у американцев в начале марта также вошли Тойота (150 миллионов автомашин, — 8 %), Шевроле (148,2 тыс единиц, +12 %), Хонда (121,4 тыс единиц, +25 %), Ниссан (109,9 тыс единиц, +28 %) и Додж (67,6 тыс единиц, +40 %).

Лидером премиум-сегмента стала марка Мерседес-Бенц: в начале марта 2011 года ее машины получило 22,5 тыс американцев (+13 %). Организация БМВ за тот же период воплотила в Соединенных Штатах 20,3 тыс автомашин (+12 %), но Ауди — 9,8 тыс (+14 %).

Среди концернов 1-ое место по продажам занял Форд (212,3 тыс автомашин, +16 %). Дальше следуют Дженерал Моторс (206,6 тыс, +10 %) и Тойота (176,2 тыс, -6 %).

Всего в начале марта 2011 года на рынке США было продано 1,247 млн авто — на 17 % больше сравнивая с подобным временем 2010 года.

Как передавалось раньше, по результатам марта 2011 года в США было реализовано 993,54 тыс автомашин. При этом самой популярной в Соединенных Штатах стала марка Форд, реализовавшая на внутреннем рынке 150,28 тыс авто.

Спецрасследование импорта нефтепродуктов на Украину определило вред государственному товаропроизводителю.

Собеседник агентства заметил, что появлению такой обстановки в существенной мере содействовало неимение протекционистских граней со стороны страны по обороне внешнего рынка и российских изготовителей нефтепродуктов. При сохранении существующих тенденций к концу года Украина из-за связи от импорта может целиком потерять вероятность актуального и эффективного реагирования на изменение расценок на внутреннем рынке топлива и дизтоплива, добавил ресурс.

Согласно его заявлению, в скором времени правительство и главные российские изготовители нефтепродуктов подпишут документ, что будет содействовать стабилизации обстановки на рынке.

Напоминаем, что в середине февраля 2011 года Украина начала особое следствие сравнительно импорта в страну автономных типов нефтепродуктов (газ брендов А-76/А-80, А-92, А-95, топлива, мазута, кузнечного горючего, сжиженного газа, битума автодорожного, масел) независимо от страны возникновения. При этом Минэнергоугля сообщило о помощи инициативы по внедрению пошлин на бензины EUR130/тонна, на дизтопливо — EUR80/тонна.

Российские НПЗ не раз утверждали, что приобретают нефть для обработки по всемирным расценкам, тогда как страны Таможенного единения, например, Беларусь, покупают сырье без пошлины, создавая существенную долю импорта нефтепродуктов на Украине. Региональные автозаводы полагают, что пошлины позволят повысить переработку газового материала и провести модернизацию производств.

Большие сети АЗС, в основном импортирующие нефтепродукты, подвергли критике вероятное внедрение пошлин, полагая, что что и ведет к монополизации рынка украинскими НПЗ, и к сильному повышению цен на нефтепродукты. Собственную взволнованность вероятным внедрением пошлин в общем корреспонденции премьеру Украины выложили посольства Литвы, Румынии и Польши.

Отечественный предприниматель Владимир Антонов получил компании-производителя гоночных кроссоверов Bowler. Про это пишется в формальном послании компании CPP Global Holdings Limited, которая также принадлежит В. Антонову и занимается производством кузовов и сделанных из алюминия панелей для Бентли, Фольксваген и Астон Мартин. Представители CPP рассказали, что разработка и инжиниринг авто останется за текущей площадкой Bowler в городке Белпер (королевство Дербишир, Англия), но изготовление автомашин с 2012 года будет вынесено на предприятие CPP в Ковентри, сообщает «РБК daily».

Организация Bowler производит спортивные кроссоверы на основе авто Рэйнж Ровер преимущественно для состязаний вида «Дакар».

Напоминаем, не так давно было обнародовано, что отечественный предприниматель Владимир Антонов купит у Spyker Cars бизнес по изготовлению спорт-каров. Согласно предварительным критериям сделки В. Антонов заплатит за бизнес Spyker 15 млрд euro плюс особую сумму до 17 млрд euro исходя из грядущих итогов получаемого актива. 2-я часть будет выплачиваться траншами во время 2011-2016 годов. из доналоговых доходов бизнеса по изготовлению спорт-каров. После сделки организация Spyker Cars заменит наименование и сконцентрироваться только на производстве авто Сааб.

Высота Столичной мкада (МКАД), и ряда иных Московских трасс, в скором времени будет повышена. Сейчас муниципальные власти перешли к предпроектным работам по сооружению в столице особых 300 км дорог. Про это, как рассказывает «Интерфакс», в субботу на окончательной коллегии стройкомплекса сообщил заммера Города Москва Марат Хуснуллин.

Говоря о том, что будут представлять собой особые 300 км трасс, Хуснуллин сообщил: «Это различные автодороги. Это и усиление МКАД, и усиление существующих вылетных трасс, и автодороги, связывающие собой микрорайоны». Госслужащий также добавил, что оплачивание работ по сооружению свежих автотрасс открыто. Также, он заметил, что в обозримые 5 лет в столице будет сконструировано около 2-ух млн мест для парковки.

Как передавалось раньше, в 2016 году на сооружение дорог в городе Москва ожидается растратить 131 миллион руб. Существенная часть всех средств будет нацелена на подкладку 4-го автотранспортного кольца и трассы в регионе «Москва-Сити». Также, при сооружении свежих автотрасс ожидается применять нового покрытие с шумопонижающими качествами.

Также до конца 2011 года из расчета Города Москва ожидается отметить 8,67 миллиона руб на нынешний монтаж муниципальных дорог и не менее 700 млн руб — на важный.

Незначительный английский изготовитель Briggs Automotive Company (BAC) передал информацию о собственной первой модификации под наименованием Mono — одноместном спорт-каре с открытым кузовом.

Новинка, в системе которой применяется сталь для каркаса и углепластик для кузова, оборудована 2,3-литровым 4-цилиндровым мотором Cosworth, который развивает 280 л.с. и 280 Hm тяги. Двигатель работает с 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач Hewland. С нулевой отметки до 97 км/ч такой авто способен разгоняться за 2,8 сек и достигает предельной скорости 274 км/ч.

Спорт-кар, чья масса составляет всего 540 кг, также обрел целиком настраиваемую подвеску, тормозные механизмы AP Racing с 295-миллиметровыми винчестерами, и 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава O.Z. Racing HRT с шинами Kumho.

В Англии стоимость авто составит 66 миллионов 625 фунтов.

В Мицубиси приняли решение «уничтожить» Evo, один из представителей управления рассказал, что нынешнее происхождение – последнее.

Так отчего же песнь Evo завершилась ? Это сопряжено с электромобилями, Мицубиси сосредоточивает все собственные старания на других источниках энергии и поменяет собственную политику формирования.

Мицубиси замечает Evo проблемой для последующего благоприятного существования, пока, целая эра уходит в прошлое.

Определенные специалисты выражают собственное соображение, какие есть виды формирования Evo, однако они все не сильно ослепительные и многообещающие. Вероятно, Мицубиси Evo будет гибридом, однако как справиться без полновесных 300 л.с. и вэдовой системы. В настоящее время все же невозможно допустить не один из видов формирования.

Это, бесспорно, удар по почитателям Мицубиси Evo, потому стоит ждать лишь негативных резонансов.

Законодательный проект о «парковочной полиции» вполне может быть внесен на обсуждение в Московскую городскую думу осенью 2011 г. Как уточнил сегодня корреспондентам представитель мэрии Города Москва в Совете Федерации Юрий Росляк, в настоящее время проходит адаптация ряда услуг по подготовке документа. Он высказал убежденность, что в какой-то момент такая милиция будет сделана в городе Москва. «Если правонарушителю на фронтальное окно возложат штрафную квитанцию, независимо от того, изомнете и выбросит он ее либо нет, взыскание может быть неотвратимым», — отметил он.

Напоминаем, о том, что в городе Москва вполне может быть сделана «парковочная полиция», было обнародовано в начале ноября 2010 г. Такие данные были даны в Списке первостепенных событий по заключению автотранспортных неприятностей Москвы по элементам автотранспортной системы, размещенном на веб-сайте правительства столицы.

По документу, в городке ожидается осуществить отделение по совершению наблюдения за соблюдением требований приостановки и стоянки автотранспортных средств.

Также, власти столицы собираются привнести перемены в буква закона, которые позволяют организацию коммерческих автомобильных парковок на улично-дорожной сети. Будут установлены порядок и механизм оплаты за использование муниципальным парковочным местом, подтверждены тарифы за использование муниципальными парковками.

Также ожидается образование общегородской системы информирования автолюбителей о присутствии свободных мест на парковках.

Рассчитано усиление штрафных наказаний за несоблюдение требований перемещения автолюбителями грузовых автомашин, например, за приезд на полосу легкового и публичного автотранспорта, кроме этого на улицах Города Москва могут выйти эвакуаторы грузовых автомобилей.

Реализация топлива на автозаправочных станциях (АЗС) Украины в начале января 2011 года повысилась на 1,5% — до 243,9 млн. тонн, сравнивая с подобным временем минувшего года.

Агентство «Интерфакс-Украина», со ссылкой на Федеральную службу статистики Украины, рассказывает, что реализация топлива в начале января повысилась на 10,5% — до 122,9 млн. тонн. Кроме этого, АЗС Украины выполнили в начале января 18 млн. тонн сжиженного газа и 14,8 млн. тонн плотного газа.

«В размере реализованного топлива 51,7% оставалось на реализации топлива моторного брендов А-94-98, 43,7% — А-90-93 и 4,6% — А-72-80», — заметили в ведомстве.

По сведениям совета, совместная стоимость реализованного АЗС в начале января топлива составила 2 млн 629,9 млрд гривен, топлива — 1 млн 137,6 млрд гривен, сжиженного газа — 169,2 млрд гривен, плотного газа — 98,2 млрд гривен.

По положению на 1 марта останки топлива на АЗС составляли 130,2 млн. тонн, топлива — 56,4 млн. тонн, сжиженного газа — 6,4 млн. тонн и плотного газа — 0,5 млн. тонн. В начале января на Украине работали 7305 АЗС, заметили в Госстате.

В ГАИ планируют совершенно бесплатно давать свежие бумаги, но инспекторы на автодороге будут сравнивать их с основой. Автолюбителям планируют облегчить жизнь. ГАИ рекомендовало аннулировать нотариальную доверенность на право администрирования авто, стоящая 250—300 грн и которую необходимо переоформлять каждые 3 года. Вместо нее планируют ввести утверждение. В нем владелец авто должен напечатать фамилии тех, кому он верит пилотирование своего автомобиля, и передать лично в ГАИ. Операция будет свободной, также, утверждение не имеет «срока годности». Фамилии тех, кто имеет право администрирования, занесут в электронную основу ГАИ, обладателю в течение дня направят по почте свидетельство: дескать, такой-то предусмотрен.

Но находящемуся в автомобиле необходимы лишь права, технический паспорт и защита «автогражданки» на это авто. Если контролер вас остановит, то должен будет соединиться с постом ГАИ и исследовать, внесен ли этот автолюбитель в основу. Операция с гендоверенностью, которую довольно часто переоформляют при реализации авто, чтобы не платить налоги, останется прошлой. Напоминаем, ее декорирование стоит порядка 800 гривен. В ГАИ говорят: отмена необходимой для невладельца авто доверенности на право администрирования им отвечает азиатским общепризнанным меркам. «Пока документ на стадии обсуждения, потому можно привнести в него все изменения», — удостоверил нас управляющий отдела связи с общественностью департамента ГАИ Игорь Клопотий. А изменения-то именно и необходимы, при этом существенные. Прежде всего, это может посеять свежий оборот коррупции — контролер так как сделает тип, что не в состоянии соединиться с постом для проверки либо утверждение не выяснилось в основе, чтобы посоветовать условиться на месте.

Адвокаты. Адвокат Алексей Богатырь заявляет, что в ГАИ планируют заменить «шило на мыло», так как обладателю автомашины все равно необходимо терять время на декорирование утверждения, разница только в том, что оно, в отличии от доверенности, бесплатное. «Но полагаю, что очень многие все равно будут возить с собой свидетельство из ГАИ, чтобы защититься от вымогательства». Со слов адвоката Юрия Володарского, ни доверенностей, ни заявлений обладателя в Европе нет: «Презумпция невиновности подразумевает, что если автомашина не значится в поиске, то автолюбитель управляет ею легально. У нас напротив — человек должен подтверждать, что он не угонщик». В МВД рассказывают, что отказаться от наблюдения невозможно — по-другому нельзя быстро обнаружить ситуации угона.

Экологически осознанные покупатели Вольво вскоре сумеют купить Вольво С60 либо V60 в очень финансовой версии DRIVe, с выбросами CO2 лишь 114 г / км и 119 г / км и топливным расходом 4,3 и 4,5 л/100 км как следствие.

Это значит, что клиенты Вольво в настоящее время могут выбирать из 7 модификаций, уровень выбросов CO2 которых ниже 120 г / км (3 из них имеют менее 100 г / км).

Вольво С60 и V60 в настоящее время доступны с улучшенным 1,6-литровым дизельным мотором, который отвечает стереотипу экологичности Euro 5, показанном в начале января 2016 года. Данный мотор в купе с шести-ступенчатой коробкой переключения передач и функцией start / стоп разрешил специалистам Вольво придерживать уровень выбросов CO2 на уровне 114 г / км в С60 и 119 г / км в V60.

Знак DRIVe от Вольво устанавливается на те модификации, которые могут предложить самую большую экологичность в собственных секторах. Аналогичные моторы в настоящее время есть в вариантах DRIVe для Вольво C30, С40 и V50 с уровнем выбросов СО2 в 99 g / km. Осенью 2011 года улучшенными дизельными силовыми агрегатами, отвечающими стереотипу Euro 5, будет оборудован Вольво V70 DRIVe (119 г / км) и Вольво С80 DRIVe (119 г / км).

«Мы быстро прогрессируем с того времени, как пустили наши 3 первые модификации с невысоким уровнем выбросов СО2 на Парижском автомобильном салоне весной 2008 года. Тот факт, что теперь мы обладаем 7 модификаций с выбросами менее 120 г / км, выделяет то, что немногие из наших соперников может настигнуть нас в желании за подготовкой сверхэффективных с позиции экологии авто », — говорит вице-президент и директор Вольво Cars Стефан Якоби.