Архивы за Апрель, 2024
Тойота продемонстрировала полноуправляемое автошасси для электрокаров (ВИДЕО)
В экспериментальном факультете Тойота Motor (Тойота Research Institute) продемонстрировали опытное автошасси электрокара под наименованием GRIP, оно полноуправляемое, при этом колеса ведущей и задней осей могут крутить как в едином, так и во взаимопротивоположных назначениях.
Автошасси оборудовано 4-мя мотор-колесами, это дает возможность крутить их на предельные углы, вплоть до поворота на месте. Учтен в т.ч. «порядок краба», т.е. езда боком с обернутыми почти на 90 C колесами.
Несущая конструкция тут относительная, она выполнена из стали; весь «цимес» GRIP заключается как раз в системе регулирования.
Стоит отметить, что похожее автошасси не так давно спроектировала Хендай Motor, его продемонстрировали в составе электрокара Ioniq 5 в начале января 2023-го. Статус также опытный.
Автошасси Тойота GRIP:
Министерство финансов поддерживал повышение штрафа за езду без страхового полиса
Министерство финансов РФ поддерживал повышение штрафа за езду без страхового полиса с текущих 800 руб до «нескольких миллионов», про это рассказывает ТАСС ссылаясь на заместитель министра денег Алексея Моисеева.
«Картина со штрафами достаточно давно назрела, картина достаточно возмутительная. Мы обсуждали это очень много раз, и Министерство финансов, разумеется, сохраняет повышение штрафа по ОСАГО до экономически умного значения. Однако там, собственно говоря, возможно обойтись без повышения штрафа», — заметил Моисеев.
Чиновник отметил, что речь в данном случае идет о так именуемом продолжающемся несоблюдении — и это необходимо рассматривать.
«Даже если мы примем решение на техническом уровне неприятность, но мы ее примем решение, все равно денежный штраф за неимение страхового полиса — это 800 руб раз в год. А если человек за каждую камеру будет платить 800 руб, я полагаю, денежные штрафы можно не увеличивать», — заявил он.
Денежный штраф за неимение страхового полиса вполне может быть поднят до 5-и тыс руб (о таком габарите просил раньше Отечественный альянс автостраховщиков).
В Субару поменялся вице-президент
Японская организация Субару 3 мая сообщила о перестановках в высочайшем начальстве.
Главным директором (главой) компании стал 60-летний Ацуши Осаки, работающий в автоконцерне с 1988 года. С 2007 по 2011 год он отвечал за планирование товаров, в 2011-м стал консультантом по управлению технологиями, в 2013-м — отвечающим за качество продукции, в 2021-м дорос до старшего главного директора.
Прошлый вице-президент Субару Томоми Накамура отныне стал главой руководства.
В компании рассчитывают, что свежий глава сможет помочь ей преобразоваться в соответствии с условиями времени, т.е. имеется ввиду переход на выпуск электрокаров. Еще одну версию стратегии формирования Субару представит в начале июня 2023-го.