Архивы за Июнь, 2023
На площадях УАЗа развернут изготовление «китайцев»
Соллерс займет часть лишних мощностей принадлежащего ему УАЗа изготовлением грузовых автомобилей некоего японского брэнда, про это рассказывает областное ульяновское издание 73on-line.ru ссылаясь на губернатора области Алексея Русских.
Мэр заявил в процессе встречи с генконсулом КНР в Казани Сян Ибо, пришедшим в район с однодневным рабочим визитом и ознакомившимся с работой УАЗа и компании «Булат», которая занимается поставками и сервисом японской грузовой техники Shacman и передних погрузчиков Lonkin.
«Проводятся переговоры с УАЗом, в 2018 году будет произведен авто марки, о которой я поведаю немного позднее», — приводит слова Русских 73on-line.ru.
Источник ссылаясь на собственные источники на УАЗе заявляет, что «это будет весьма внезапный союз». Возникновение не менее точной информации гарантируют до июня.
Раньше о новом продукте заявлял акционер Соллерс Адиль Ширинов: «На основе нашего смазочного парка в Ульяновске мы в точности пустим свежий продукт под маркой "Соллерс"».
Напоминаем, что после разрыва отношений с Форд и Мазда концерн Соллерс стал активно сотрудничать с фирмами из КНР — так, с декабря 2022-го на мощностях компании в Елабуге изготовляются легкие платные машины Atlant и Argo, которые создают из машинокомплектов японской JAC Моторс. Также комплектацию «китайцев» в 2023-м организуют на мощностях прежнего автозавода Мазда Соллерс в Приморском крае.
Китайцы произвели «Крузак» для бедных (ФОТО)
Неизвестный японский изготовитель электромобилей Kuluze спроектировал прогульный электрокар, стилизованный под полноразмерный кроссовер Тойота Ленд Крузер 300.
Фото занятного 5-дверного электромобиля завирусились в социальных сетях. Имеет ли он допуск на автодороги совместного использования — не сообщается.
Автомашина смотрится так, будто на кузов принесли структуры Ленд Крузер 300 — знаменитого японца воспроизводят радиаторная решетка, блок-фары и фонари, черта остекления и выкройка определенных кузовных панелей. При этом пропорциями это типический японский прогульный электромобиль — большой, ограниченный, с длинным капотом.
Никаких деталей о технологической стороне не приводится, стоимость также не открывается. Если вести аналогию с иными китайскими электромобилями, то Kuluze, возможно, стоит $5-7 миллионов.