220-380B.RU

Архивы за Апрель, 2023

Kaзино Чемпион – это интернет-портал для российских пользователей, предлагающий лучшие слоты и симуляторы настольных игроков. Игровой Ресурс ТУТ предлагает играть в казино чемпион.

Тойота применяет автомобильный салон в Женеве, чтобы представить миру свежий концепт Тойота Ярис HSD, анонсирующий грядущий смешанный авто В-сегмента. Японский великан считает, что рынок развился и готов взять такой небольшой гибрид.

Отличительной чертой концепта стали специфические линии кузова, содействующие самой лучшей аэродинамике, также присутствует встроенный обратный интерцептор, 18-дюймовые колесные диски и прочие.

«Концепт Тойота Ярис HSD – это очередной шаг в изучении смешанных технологий» – рассказывают представители компании.

Массовая модель будет реализовываться по всей Европе, при этом ее пресс релиз запланирован на вторую половину 2015 года. В составе авто будет новая целиком электрифицированная система привода, в составе которой не будет обычного стартера и генератора неустойчивого тока, что само делает гибрид не менее качественным и доступным в работе.

С 1 мая на канале «Интер» начнется эксклюзивная платформа квалифицированного пилота Алексея Мочанова и знаменитого автожурналиста Рауля Чилачавы «Две лошадинные силы». Про это передает отдел связи с общественностью канала.

«Две лошадинные силы» — ежемесячная платформа про вести авто мира, личности в автоиндустрии. Основные играют в качестве специалистов в этой области. В любом производстве будет тест-драйв, интервью с знаменитыми персонами, инженерами, дизайнерами и т.п.

Свежий классический седан Мини, который организация представит на Женевском автомобильном салоне, будет называться Rocketman. Про это рассказывает австралийское издание Drive ссылаясь на свои источники.

Авто обретет карбоновый скелет кузова и будет оборудоваться свежим 3-цилиндровым дизельным двигателем, спроектированным организацией БМВ. Согласно предварительной информации, топливный расход двигателя составит 3 л на сто км.

Как передавалось раньше, 3-дверный концепткар Мини будет самым малым авто в ряду моделей английской марки, его размеры должны припомнить о традиционных «Микро». Протяженность новинки составит 3,4 метра. Для аналогии, протяженность текущего хетчбека Мини Купер равна 3635 мм, автомашины примера 1959 года — 3050 мм. При этом авто оставит необходимое «квартирное место» в зале и снабдит защиту пассажиров при катастрофы в соответствии с сегодняшними общепризнанными мерками безопасности.

Также, из неподтвержденных источников было обнародовано, что концепткар Мини Rocketman обретет посадочную формулу 3+1 — аналогичную, как у малогабаритного сити-кара Тойота iQ.

Организация Мазда произвела незначительный видеоклип проверки вседорожника BT-50.

Модернизированный вариант Мазда BT-50 в настоящее время прошел громадно число км, многообразные критерии работы и это при разных атмосферных условиях, подтверждая этим самым собственную долговечность и высочайший уровень проходимости.

«В списке тестов есть отвесные взлеты при критической нагрузке, большие скорости, критическая нагрузка при предельном тяге. Моделированы почти все критичные и необычные обстановки, на которых вседорожник продемонстрировал себя с лучшей стороны» — пишется в послании.

Интернациональное рейтинговое агентство Standard & Poor’с снизило продолжительный кредитный рейтинг японской автокорпорации Тойота Motor Corp. на одну ступень – с AA до AA-. Вывод по рангам – надежный, рассказало С&P. Как объясняют специалисты агентства, это рейтинговое действие отображает сохраняющийся малый уровень рентабельности Тойота на фоне экономических признаков соперников производителя автомобилей.

По прогнозам С&P, в обозримые год-два Тойота едва ли сумеет прийти к данным прибыли, на основании которых ее долговременному кредитному рангу раньше был предписан уровень AA. Также, неприятности с качеством продукции и крупные сервисные кампании, преимущественно внимательные в Соединенных Штатах, сделали существенную неразбериха в отношении возможности Тойота сохранять собственную политику цен, по традиции предназначавшуюся козырем японского автопроизводителя в конкурентоспособной войне, выделяют специалисты С&P.

В то же самое время надежный вывод отображает ожидания С&P касательно того, что Тойота будет равномерно увеличивать собственную прибыль, проводя действенную политику администрирования денежными рисками.

За прошлый 2010 г. слава Тойота – прежде примерной японской компании – значительно поколебалась из-за групповых откликов ее авто на главных всемирных рынках. Тойота отозвала во всем мире не менее 8 млрд автомашин из-за разных неприятностей, и в том числе невольного форсирования.

В интернете оказался список технологических данных, которые скорее всего относятся к Порше 911 ДжиТи3 RS 4.0.

Пока доказать достоверность приобретенных данных никто не в состоянии, при этом в списке есть несколько орфографических погрешностей, однако, невзирая на это пишется о 4.0-литровом моторе, производительностью 500 л.с. (368 кВт), что на 50 л.с. (37 кВт) больше сравнивая с стоковым видом.

Кроме этого в составе Порше 911 ДжиТи3 RS 4.0 должен выйти цилиндрический скелет безопасности и адаптируемая подвеска.

Стоимость авто составит 179 880 euro.

В Волгограде закончилось обсуждение интересного дела: 2 сотрудника ГИБДД, раскрасившие собственные машины надписями «Police» и «911», приговорены к одному году лишения водительских прав. По информации РБК-ТВ, машины Киа и ВАЗ-2114, принадлежащие обитателям Волгограда и Подмосковья, были зафиксированы сослуживцами инспекторов в процессе несения службы. Мировой трибунал объявил автолюбителей виноватыми в несоблюдении ч. 6 ст. 12.5 Кодекса об управленческих преступлениях РФ (регулирование автотранспортным средством, на внешние плоскости которого нелегально отмечены особые цветографические модели авто быстрых занятий).

В то же время стоит отметить, что оштрафованные владельцы автомобилей практически виноватыми не считаются: окраска их автомашин не повторяет ни одну из цветографических моделей существующих в РФ занятий. Даже в дальнейшем, когда автомобильный парк органов внутренних дел будут обновлять в масштабах вошедшего в силу вчера, 1 мая, законопроекта «О полиции», надписи на автомобилях, конечно, будут выполнены кириллицей.

не является секретом, что БМВ имеет большие проекты на свежий турбованный 4-цилиндровый мотор, и германцы планируют убедиться, что все осознают, что планируют сделать техники компании, открыв определенную информацию сравнительно EfficientDynamics TwinPower Турбо.

Из показанного видео можно выделить, что как раз этот двигатель будет первым, кто будет на 1-м переднеприводном БМВ, которым будет один из представителей 1-ой Серии либо одна из модификаций Мини.

Не смогли обойтись и без упоминания о трехцилиндровом двигателе, который, вероятнее всего, улучшит моторный отдел нового i3. На данный двигатель также возлагаются серьезные надежды, стоит лишь сообщить, что к 2014 году БМВ рассчитывает осуществить не менее 30 000 нового i3.

Вольво C30 можно представлять опытным авто, в связи с тем что, похоже, что шведы готовят вторую интерпретацию, под наименованием White Design.

Заранее пишется о том, что Вольво C30 White Design будет произведено лишь 600 единиц. В настоящее время хорошо видно, что новинка различается непрозрачными 17-дюймовыми винчестерами (также возможно возникновение 18-дюймовых аналогов), карбоновыми элементами кузова, новой радиаторной решеткой и побочными зеркалами.

Будет можно выбрать вариант D2, производительностью 115 л.с. либо турбованный дизельный агрегат D3, выдающий 150 л.с. Позже предполагается 2.0-литровый бензинный 4-цилиндровый вариант на 145 л.с.

Глава команды Red Bull Формулы-1 Кристиан Хорнер обещал, что команда будет применять технологию рекуперации кинетической энергии KERS начиная со 2-й автогонки года в Малайзии. На Гран-при Австралии в Red Bull отказались от электронной системы.

«Решение разбирать KERS в Мельбурне не сыграло значительной функции, — сообщил Хорнер в своем интервью английской газете Guardian. — В отличии от Альберт-парка, на автотрассе Сепанг начальная прямая весьма короткая, таким образом в Малайзии применение KERS будет критично».

Отказ Red Bull от применения системы рекуперации кинетической энергии на 1-м раунде первенства мира в Австралии вызвал волну слухов. По словам специалистов, австрийская бригада не имела классической KERS, обойдясь сокращенными литий-ионными аккумуляторами, обеспечивающими форсирование лишь на старте автогонки. Позже Кристиан Хорнер не подтвердил эти известия, отметив, что одной причиной отказа Red Bull от KERS стала невысокая долговечность системы.

Невзирая на неимение KERS, бригада Red Bull господствовала в Гран-при Австралии: Себастьян Феттель выиграл первый раунд года, но Марк Уэббер претендовал на поражение на помост, однако из-за безуспешной стратегии занял 5-е место. Обозримая автогонка Формулы-1 пройдет 10 мая в Малайзии.