220-380B.RU

Архивы за Январь, 2023

15 мая 2011 года в сети автомобильных салонов Российской Авто Компании началась маркетинговая кампания «ЗАЗ Ланос — 5 лет лидерства!» Предпосылкой для выполнения акции стало оглашение чемпионов Российской Государственной Акции «Авторейтинг-2010» и извещение информации о продажах свежих авто в 2010 году. 5-й год подряд украинцы собственными кошельками отдали голоса за ЗАЗ Ланос, как следствие, эта самая модель стала лидером реализаций 2010!

Гарантированное качество и полезность «народного» авто, уровень расценок, подходящий для всех оболочек населения делают его ставленником многих российских семей. Скромность в обслуживании и особые критерии для коллективных заказчиков — обеспечивают известность в бизнесе и федеральных заведениях.

Напоминаем, модель ЗАЗ Ланос показана в 3-х кузовах: хэтчбек, седан и торговый пик-ап, любая из которых имеет собственные характеристики и превосходства. Расценки на авто начнутся от 71 680 гривен. в кузове хэтчбек и от 72 800 гривен. — в кузове седан,

К слову, вскоре будет важным вопрос температуры в зале. Немногим известно, что авто ЗАЗ Ланос оборудуется климат-контролем. Сейчас летняя погода почитателям «народного Ланоса» не ужасна. Также, непрезентабельный топливный расход изумит тех, кто предпочел данный авто. Добро пожаловать в автомобильные салоны, где менеджеры поведают Вам обо всех плюсах лидера реализаций!

Для не менее детальной информации о бренде ЗАЗ и модельном ряде, проходите на сайт либо обращайтесь к продавцам-консультантам салонов ЗАЗ. Телефонный аппарат «горячей» линии: 0800500233 (звонки со мобильных телефонных аппаратов по всей территории Украины свободные.

Глава МВД Украины Анатолий Могилев сообщил о потребности безотносительного исключения безосновательной приостановки работниками ГАИ автотранспорта на автодорогах.

«Необходимо совершенно вывести факты безосновательной приостановки автотранспорта», — заявил министр.

Он заметил, что цель работников ГАИ – «не стремление за протоколами», так как с преимущественно нарушений, которые не манят запасной ситуации, нужно вести предупредительные меры. И в тех вариантах, если автолюбитель авто злобно не соблюдает ПДД, его нужно административно карать.

«Наша цель – упредить ДТП маршрутом предостережения и санкции особенно злонамеренных», — заметил он.

Могилев отметил, что российской органов внутренних дел нужно стремится к тому, чтобы не задерживать машины, автолюбители которых движутся, не нарушая требований движения.

Также, он отметил, что трудно поменять расклады 22-тысячного коллектива работников ГАИ к работе.

Также Могилев высказал инициативу о том, чтобы за пилотирование авто без удостоверения водителя ставить на аукцион авто, и в случае выкупа авто его владельцем, 20% стоимости авто отправлять в расчет.

Согласно его заявлению, МВД приготовило указ, по которому установлены методы несения службы ГАИ.

Могилев также сообщил, что ожидается обновить работу 34 мобильных постов на территории Украины.

Согласно его заявлению, барражирование на карьерном автомобильном транспорте работники ГАИ должны вести лишь на машинах, оснащенных маячками, и идти эти машины должны между мобильными постами ГАИ. В краях городов разрешено пешее барражирование работников ГАИ с применением особых технологических средств.

Таксисты побили девятерых путешественников из Киева, в числе которых 2 девушки, в индусском курортном штате Гоа, трое наступавших задержаны, рассказал в пятницу руководитель региональной милиции Аравинд Гавас.

Конфликт случился в среду утром у магазина в населенном пункте Кандолим. По сведениям докторов, один из путешественников, Сергей Кравчук, обрел повреждение головного мозга, был прооперирован и в настоящее время проходит лечение в одной из клиник столицы Гоа города Панаджи.

«Путешественники шли по проезжей части, которая в одном месте сужалась. По данной же проезжей части двигались такси. Автолюбители начали сквернословить, началась вербальная битва, которая обратилась в драку», — заявил полицейский.

Бывшие недалеко таксисты выступили в помощь приятеля и начали бить путешественников тростями и камнями.

Со слов потерпевшего в потасовке Кравчука, таксисты совершили нападение первыми. «Мы шли по тротуару, и таксисты рекомендовали нам собственные услуги. Мы спросили, сколько это стоит, однако они представили чересчур огромную стоимость. Тогда мы отказались и пошли далее. Один из наших приставал, и таксисты начали прицепляться к нему. Мы планировали его выдернуть, и стартовала стычка», — сообщил Кравчук.

Он заявляет, что таксисты действовали не только лишь тростями и камнями, однако и ножиками — некоторые из киевлян приобрели порезы. «В настоящее время у меня зашита голова, починит рот, все зашито», — заявил Кравчук, которого, по его словам, избивали тростями.

На следующий день путешественники сообщили утверждение в полицию, и в пятницу трое таксистов, участников схватки, были арестованы. «Возбуждено криминальное дело о нападении в отношении неопределенных лиц. После выполнения заочной ставки могут выйти точные обвиняемые», — заявил Гавас.

В представительстве Украины в Нью-Дели не сумели пояснить данный конфликт.

Таксисты в Гоа часто себя ведут спортивно и грозят путешественникам из СНГ. Так, в начале декабря 2009 года региональный мастер поздней в ночь отвез 2-ух отечественных туристок в пустынное место и совместно с товарищами начал настоятельно просить рассчитаться «природой», грозя экзекуцией. Женщины вырвались и продолжительно скрывались от твердо настроенных парней в бору. В марте 2010 года команда таксистов совершила нападение на жившего в Гоа предпринимателя из РФ, который будто бы помешал им блеском фар собственного авто, когда они находились без дела у автодороги. В завязавшейся потасовке один из таксистов пострадал и погиб в клинике. Житель России отделался ранами, позднее был обвинен в невольном ликвидировании.

Когда-то Ягуар невозможно было представить без сильнейших V8 либо V12, но времена поменялись, и отличный дизельный мотор сейчас котируется и в секторе великолепных автомобилей класса седан.

Было обнародовано, что Ягуар для испытания нового 2.2-литрового дизеля применял образец XF. Производительность двигателя составляет 190 л.с., при среднем употреблении горючего на уровне 4.6 л. на 100 км и выбросе СО2 менее 149 г/км.

Свежий двигатель – это 4-цилиндровый, 16-клапанный вариант, размером 2 179сс, пополненный новейшими технологиями, свежими поршнями с сниженным коэффициентом трения, свежим коленчатым валом и прочие.

Стоит отметить, что Ягуар XF со свежим двигателем сумел ускориться до 100 км/ч через 8.5 сек, при предельной скорости в 225 км/ч. О общих технологических данных 2.2-литрового дизельного агрегата будет оглашено на автомобильном салоне в Нью-Йорке.

В пятницу, 24 марта, «Команда ГАЗ» и Фольксваген подписали документ о взаимопонимании по производству на мощностях отечественной компании модификаций марок Фольксваген и Шкода. Также, в Минэкономразвития был нацелен документ, доказывающий желание германского автоконцерна выполнять в России автомашины на свежих условиях промсборки.

В соответствии с меморандумом, Фольксваген рассчитывает производить на заводе «ГАЗа» в Нижнем Новгороде машины по абсолютному циклу, который включает в себя сварку и расцветку кузовов. При этом германский автоконцерн собирается снабдить монтировочную площадку специальной снастью и оснащением, которое нужно для производства точных автомашин, и провести изучение работников «ГАЗа». Всего в этом плане будет задействовано 2500 рабочих отечественной компании. Суммарный размер изготовления добьется 100 миллионов авто.

Какие конкретно модификации компании Фольксваген ожидается создавать в Нижнем Новгороде, пока не сообщается. Гендиректор компании Фольксваген Group Рус Маркус Озегович только сообщил, что на площади в Калуге автоконцерн сконцентрироваться на «расширении изготовления Поло хетчбека и запуске свежих модификаций». Раньше передавалось, что со сборочного потока «ГАЗа» будут сходить машины Фольксваген Джетта, Шкода Октавия и Шкода Йети.

Предполагается, что заключительное соглашение между «Фольксвагеном» и «Компанией ГАЗ» будет принято в 2018 году, однако четкие сроки в настоящее время не именуются.

Раньше «ГАЗ» также объявил, что на его мощностях, начиная с 2012 года, ожидается открыть комплектацию авто Шевроле Авео.

В организацию, которая занимается очисткой салонов и мойкой авто поступил предзаказ на уборку в зале и мойку Ауди. Когда сотрудники прибыли на место, чтобы приступить к работе, то они утратили дар речи. Автовладелец оставил собственного стального приятеля на стоянке на 4 месяца, в связи с тем что уходил в другую страну по работе и позабыл затворить люк. В итоге авто проторчал 4 месяца  под ливнем и его зал преобразовался в корпорацию по выращиванию плесени. Надо сказать, что итог очистки увенчался триумфом, однако чего это стоило.

2 дня сотрудники компании вылизывали авто химией, круглые сутки работал мини-осушитель, который растягивал воду из воздуха зала авто.  Итог можно заметить на фото.

Франкфурт, Рим, Женева, где? Данный вопрос всегда появлялся при упоминании новой Ауди Q3, однако в конечном итоге пресс релиз новинки запланирован на автомобильном салоне в Шанхае, на следующей неделе.

Это заявление подтверждается и формальным известием германской стороны: «Через несколько месяцев автомобильный мир опять сконцентрируется в КНР, как раз в Шанхае пройдет представление новой Ауди Q3, во время с 19 по 28 мая».

Готовиться мини-внедорожник Q3 будет в Martorell, это возле Барселоны, однако что будет внутри авто и какие комплектации и расценки будут предложены как и прежде загадка.

Согласно слухам производительность двигателей для Ауди Q3 будет располагаться в спектре 140…200 л.с.

Во вторник, 28 марта, организация Ситроен раскроет прием заявок на седан DS4. Первые 500 авто будет можно заказать через особый веб-сайт, однако лишь обитателям Германии, Франции и Швейцарии. Новинка будет предлагаться в 5-и версиях с бензинным 200-сильным турбированным двигателем либо со 160-сильным дизельным агрегатом. При этом реализации всех модификаций на всей территории Европы стартуют лишь текущим летом.

Седан Ситроен DS4 — 2-я автомашина из премиальной серии DS — был показан в начале сентября минувшего года на мотор-шоу во Франкфурте. Авто сконструирован на основе модификации C4, но в отличии от нее новинка на 60 мм короче, на 20 мм выше и на 40 мм выше.

В палитру моторов, кроме 160- и 200-сильных двигателей, на рынке Европы также зайдут бензинным двигатели производительностью 120 и 155 л.с., и 110-сильный дизельный агрегат. Среди трансмиссий — «аэромеханика» и автоматическая 6-ступенчатая коробка переключения передач.

Раньше Жюри 26-го Интернационального авто фестиваля осудило титул самого прекрасного авто 2010 года и бонус за лучший дизайн.

Европе расценки на Ситроен DS4 стартуют от 22,5 тыс euro.

1 мая 2011 на Женевском Двигатель Шоу Ягуар представит авто стокового изготовления с чрезвычайным потенциалом — свежий Ягуар XKR-S.

Это новая интересная модель в серии XK, которая предлагает автолюбителям свежий выбор среди великолепных авто класса ДжиТи.

Благодаря улучшенному мотору V8 с наддувом, усовершенствованной подвеске и свежему динамическому внешнему виду, XKR-S считается эксклюзивным отблеском известной философии Ягуар: соединение ДжиТи роскоши с невообразимой мощностью.

«XKR-S считается храброй и вдохновляющей новой модификацией для Ягуар,» — говорит Адриан Холк, свежий Местный генеральный директор Ягуар. «Рассчитываем заинтересовать нейтральных и свежих энтузиастов Ягуар, не закисшим к уюту и роскоши, объединенных с воодушевляющим динамикой, которые в состоянии посоветовать лишь Ягуар.»

XKR-S потрясает производительностью в 550 л.с. и тягой 680 Hm, из-за чего предельная скорость равняется 300 км/ч. Характеристики мощности рассказывают сами за себя: разбег от 0 до 100 км / ч проводится за 4.2 с, но от 0 до 160 км / ч — за 8.6 с.

XKR-S — это далеко не только лишь быстрейший Ягуар за время существования брэнда, но также и наиболее многолюдный, контролируемый и чувствителен к действиям автолюбителя. Данная модель имеет мощный, сделанный из алюминия кузов XK для снабжения эксклюзивной маневренности и экономичности. Принимая во внимание характеристики мощности, XKR-S — один в собственном классе авто, выбросы CO2 которого составляют менее 300г/км.

Улучшенная подвеска предлагает необыкновенную пунктуальность, контроль и эмоциональность к действиям автолюбителя, тогда как перепрограммирована система адаптационной динамики дает возможность автолюбителю проверять все превосходства превосходного администрирования.

Организация Тойота делает «заряженную» версию хетчбека Ярис следующего поколения (в Японии реализуется под названием Vitz). Про это говорят картинки этого авто, которые были нацелены японским изготовителем в Европейское патентное бюро и размещены сетевым изданием Carscoop.

Судя по показанным фотографиям, «заряженная» версия «Яриса» обретет свежий ведущий обвес с огромным воздухозаборником и светодиодными фонарями дневного света, иные передние фары головного освещения, другую радиаторную решетку, свежий обратный обвес с диффузором и обновленные задние габариты. Также, у авто будет интерцептор на кромке крышки багажного отделения и многоспицевые кованые диски колес.

Какой мотор обретет свежий «заряженный» Тойота Ярис, пока не докладывается. Авто прошлого поколения снабжался 113-сильным 1,8-литровым бензинным двигателем, и обновленной подвеской.

Седан «Ярис» следующего поколения был показан в начале декабря минувшего года. Автомашина стала на 100 мм длиннее собственного предка, на 20 мм ниже и на 30 кг легче. Также, на 50 мм повысилась колесная основа авто, что сделало возможным повысить свободное место для ног пассажиров заднего ряда на 35 мм.

Обычный Тойота Ярис будет доступен с 3-мя бензинными двигателями размером 1,0, 1,33 и 1,5 л, развивающими 69, 94 и 108 л.с. как следствие. В Японии моторы будут агрегатироваться лишь с вариатором, но для рынка Европы автомашина также будет предлагаться с 5-ступенчатой «МКПП». Предполагается, что дизельные версии «Яриса» будут в 2012 году.