220-380B.RU

Архивы за Ноябрь, 2022

Еврейские анекдоты любимы во всем мире за остроумие, ироничность, парадоксальность и житейскую мудрость. Прочитать смешные еврейские анекдоты можно на сайте anecdotes.info.

Совет начальников Соллерс предложил акционерам не платить дивиденды за 2010 г., докладывается в элементах компании. Напоминаем, что по результатам 2009 г. организация также не платила дивиденды.

Совет начальников компании установил сезонное собрание акционеров Соллерс на 24 июля 2011 г. В повестку собрания интегрированы вопросы об утверждении сезонного доклада за 2010 г., сезонный бухгалтерской отчетности (и в том числе докладов о доходах и потерях), о расположении прибыли и потерь, об избрании членов совета начальников.

Датой составления перечня лиц, которые имеют право на активное участие в целом собрании акционеров, считается 9 июня 2011 г.

Бригада Лотус Формулы-1 закчлючила договор с индийцем Каруном Чандхоком. 27-летний гонщик из города Ченнаи будет запасным пилотом Team Лотус в 2011 году. Как рассказывает сайт команды, в грядущем году Чандхок будет участвовать в нескольких уик-эндах Гран-при Формулы-1 по пятницам, при этом первый такой опыт надо будет на первый раунд года в Австралии. Раньше было обнародовано о похожей платформе иного пилота Лотус, Давиде Вальсекки — итальянец сядет за руль болида T128 на утренних свободных заездах в Малайзии.

Карун Чандхок будет 4-м пилотом Team Лотус, не задействованным в автогонках, при этом официально должности любого из них сформулированы по различному. Бразилец Луис Рация назван командой 3-им пилотом, но итальянец Давиде Вальсекки с южноафриканцем Рикардо Тейшейрой числятся тестерами команды. Сам Чандхок будет совершать прямые обязанности дополнительного пилота. Сущность такой дифференциации бригада не разъясняет.

Военными пилотами Team Лотус в 2011 году останутся квалифицированные итальянец Ярно Трулли и финн Хейкки Ковалайнен.

Карун Чандхок провел в первенстве мира Формулы-1 10 автогонок за Hispania Racing Team в 2010 году, затем был отчислен из команды. Согласно слухам, причиной увольнения стало неисполнение экономических обещаний спонсорами пилота. В грядущем году место Чандхока в Hispania занял другой индиец, Нараин Картикеян.

Расценки на проезд в общественном транспорте столицы останутся на текущем уровне. Про это сообщил глава Киевской горгосадминистрации Александр Священников.

«Мы способны акцентировать особые средства, дотировать наши общественные предприятия с тем, чтобы не разрешить роста цен на проезд в муниципальном транспорте. Это касается, бесспорно, тех маршрутных такси и сменного состава, который располагается в общественной собственности города», — отметил Священников.

Согласно его заявлению, решение «заледенить» расценки на проезд в общественном транспорте далось городу не только, однако Московская власть понимает, что в условиях существующей инфляции нужно поддерживать киевлян, не допустив рост расценок на транспортные услуги.

Как передавалось раньше, перевозчики не исключают, что могут начать увеличивать стоимость проезда в киевских маршрутках до 5-и, чтобы снабдить работу на уровне рентабельности.

Например, со слов главы Всеукраинской организации авто перевозчиков (ВААП) В. Ревы, «сегодня, в зависимости от стоимости топлива и комплексов, тариф должен быть на уровне 10-ти грн. Однако принимая во внимание то, что никто за двадцать грн не поедет, принимая во внимание картину с заработками населения, обеднением, то по крайней мере для того, чтобы была свежая эффективность, где-то около 5-и грн должен быть на муниципальных маршрутках проезд».

Согласно его заявлению, концентрированного решения о увеличении тарифов в связи с подъемом стоимости топлива и прочих затрат перевозчиков не было принято, но определенные перевозчики собственноручно решаются о увеличении.

Второе явное подтверждение пользы держать безопасную дистанцию на автодороге.

Днем 2 мая на многолюдной автотрассе к Дубаи между Сахамой (Sahama) и Гантутом (Ghantoot) из-за плохой видимости в дымке и многих нарушений ПДД встретились синхронно 127 автотранспортных средств.

Драма случилась днем около 8 часов. Причиной стал не столько крепкий дым, в определенных местах сокративший осмотр до 50 километров, сколько многократные превышения скорости автолюбителями в крепком трафике, и не воплощение безопасной дистанции. По показаниям свидетелей, некоторые из них обращались всего в 15-20 метрах за впередиидущими членами движения и просто не смогли среагировать на неожиданно образовавшуюся нештатную картину. Подчеркивается, что в завале принимало участие очень много автобусов с рабочими, направлявшихся в столицу эмирата.

Невзирая на глобальный характер, на месте инцидента умер только 1 человек. Еще 61 потерпевший выслан в лазарет, 9 из них в тяжелом состоянии. Милиция быстро отреагировала на происходящее: драма разыгралась на основной улице поселения Аль-Самха (Al Samha). Первые патрульные машины добрались к месту ДТП через 5 секунд, но всего в устранении результатов завала участвовало не менее 117 особых автомашин.

На Украине планируют ввести регистрацию свежих авто на клиента в автомобильном салоне, с выдачей номерных символов. Такой порядок не так давно начал действовать в РФ.

ВААИД направилась с посланиями в Администрацию Главы Украины, МВД Украины и ДГАИ Украины с предложением внесения перемен в буква закона по упрощению регистрации автотранспортных средств для жителей Украины (например, запись ТС на клиента в автомобильном салоне с выдачей номерных символов), подобно свежим Требованиям регистрации ТС в России.

Перемены в Требования регистрации автомототранспортных средств в России, которые значительно облегчат жизнь автолюбителей, вошли в силу 3 мая 2011. Сейчас машины будут реализовывать с номерами. Про это сообщил зам. руководителя администрирования Департамента снабжения безопасности движения МВД РФ генерал органов внутренних дел Александр Борисов.

В свежих требованиях РФ дан список примеров, когда авто не кажется на просмотр: при получении регистрационных символов и/либо регистрационного документа, и/либо паспорта авто, в обмен потерянных либо вернувшихся в непригодность, при внесении перемен в учетные данные, не сопряженных с переменами регистрационных данных автотранспортных средств, при снятии с учета в связи с его переработкой либо утратой, при прекращении временной регистрации на основании утверждения владельца либо по окончанию времени его действия; вывезено и брошено прошлым либо владельцем вне территории России.

В скором времени при переезде в другой район РФ обладатель автомашины сумеет зафиксировать ее, не снимая заранее с учета. «Владельцу авто будет довольно придти в региональный регистрационного подразделения ГИБДД и установить автомашину на учет по собственному свежему адресу, — объяснил Борисов. — С прошлого места учета она будет снята автоматом по известию, которое отправит контролер ГИБДД».

Фотографам удалось увидеть квалифицированный пример Мерседес СЛК63 AMG 2012 возле автотрассы Nurburgring.

Как и стоковый вариант, свежий СЛК63 будет владельцем радиаторной решетки в образе СЛС, повышенных воздухозаборников, светодиодных фар. Модель AMG различает спортивные обвеса, аэродинамичные пороги, система выхлопа с 4-мя трубами и аналогичные колеса, пополненные высокоэффективной системой тормозов.

Пока, остается неизвестным, какой мотор будет внутри Мерседес СЛК63 AMG. Некоторые слухи рассказывают о том, что это возможно окажется 5.5-литровый двигатель V8, производительностью 422 л.с. (315 кВт) либо 6.2-литровый вариант V8, способный на 451 л.с. (336 кВт).

Организация Тойота реализовала право на применение смешанных технологий авто Приус 3-го поколения японской компании FAW Group. Про это рассказывает издание The China Car Times ссылаясь на анонимный ресурс, ближний к «Тойоте». Со слов источника, пока изготовители не собираются при всем народе провозглашать о сделке и ведут разговор о производстве свежих смешанных автомашин в КНР.

Как думают специалисты, переговоры Тойота и FAW могут считаться причиной откладывания стокового изготовления нового «Приуса» в КНР. Изначально установить данную модель на сборочный поток предполагалось в 1-й половине минувшего года, но потом старт комплектации вынесли на 2-ое семестр. В середине 2010 года компании объявили, что Тойота Приус производиться не будет из-за того, что данный авто не подпадает под платформу стимуляции спроса на экологические транспортные средства в КНР.

Издание The China Car Times также подчеркивает, что реализации предшествующих 2-ух поколений «Приуса» на рынке Китая были очень невысокими. Причиной для этого считалась как раз стоимость на прошлый Тойота Приус. Из-за недействующей для данной модели государственной программы она была такой же, как на лучшие автомашины раздела B.

Сейчас организация Тойота, как ожидается, поменяла собственное решение о реализации гибридов КНР. Раздумать компании-производителя принудил Ниссан, рассчитывающий в 2016 году начать поставки в данную страну электрокара Лиф, и автоконцерн Дженерал Моторс, который совместно с региональным компаньоном — компанией Shanghai Automotive Industry — выведет на рынок электромобиль Шевроле Sail. Специалисты полагают, что после реализации смешанных технологий FAW «Toyota» разработает для КНР гибрид, чья стоимость будет ниже «Приуса», и наладит в стране его комплектацию.

Организация FAW считается компаньоном «Тойоты» в КНР с 2002 года и делает по лицензии машины Ленд Крузер и Приус.

Компания Тойота начнет ставить на собственные машины мультимедийные системы, работающие на базе Виндоус Azure, в 2012 году. Про это пишется в общем утверждении японского производителя автомобилей и компании Майкрософт. Первыми такие устройства обретут электрокары и смешанные модификации «Тойоты», в которых мультимедийные возможности систем будут дополнены функциями наблюдения за употреблением энергии.

Мультимедийный комплекс сумеет делать также функции наводчика, информационно-развлекательной системы и медиапроигрывателя. Она обретет технологию узнавания голосовых команд и позволит машинам «разговаривать» между собой.

Стоимость проекта составит 1 миллион йен (около 12 млн долларов США). Организация Тойота рассчитывает оборудовать такими технологиями модификации во всем мире к 2015 году.

Сейчас мультимедийные системы, работающие на базе компании Майкрософт, ставят на машины Фиат, Форд, Киа и Ниссан. Наиболее именитая из них — «фордовская» SYNC, появившаяся в 2007 году. В 2010 года данная система была освежена, из-за чего машины могут узнавать до 10-ти миллионов голосовых команд. В РФ SYNC будет в 2012 году.

Слесарь команды Red Bull Марк Лентон по кличке «Кранч» упрекнул Дженсона Баттона в жульничестве. На прошедшем 17 мая Гран-при КНР английский гонщик Макларен пропустил оплошность на пит-лейне, вместо собственной пит-бригады остановившись у механиков Red Bull. Конфликт случился на 14 круге дистанции, при этом в момент ошибки Баттона за ним двигался пилот Red Bull Себастьян Феттель, для сервиса которого и назначались располагающиеся на пит-лейне инженеры.

«Я с начала осознал, что они мошенничают, — цитирует Марка Лентона Nextgen-Auto ссылаясь на интервью, сделанное Дэвидом Култхардом. — Я был весьма разочарован, когда Баттон остановился перед нашими боксами для того, чтобы нас замедлить. Я на самом деле полагаю, что подобным методом они (Баттон и бригада Макларен – замечание «Авто.Ленты») старались получить превосходство».

На вопрос Култхарда о том, не острит ли он, «Кранч» дал ответ негативно, отметив, что это его собственная позиция и она может не сходиться с соображением команды. В то же самое время, управляющий Red Bull Кристиан Хорнер предпочел сблизить картину к шуточке. «Логично, Баттону так хочется очутиться в автомобиле Red Bull, что он даже остановился у наших боксов», — приводит слова Хорнера The Telegraph.

Сам Дженсон Баттон пояснил происшедшее своей невнимательностью. «На приезде в боксы я повернул один из тумблеров, однако в скором времени осознал, что совершил ошибки, и мне необходима была иная клавиша, — сообщил Баттон британской газете Daily Star. — Когда я окончил копаться с тумблерами и отхватил глаза от руля, обнаружилось, что я прибыл и стою не у тех механиков. Они замахали мне и я отправился далее. Это стоило мне около полутора сек».

«Джесси (Джессика Мичибата, женщина Баттона — замечание «Авто.Ленты») порекомендовала мне получить пару уроков авто парковки перед грядущим Гран-при Турции», — сообщил Дженсон Баттон в собственном twitter .

По результатам Гран-при КНР Баттон занял 4-е место, тогда как непроизвольно остановленный им Себастьян Феттель стал 2-м. Победителем автогонки в Шанхае стал Льюис Хэмилтон на Макларен.

В связи с повышающимися расценками на газ, абсолютное большинство производителей автомобилей, в особенности североамериканских, всеми силами стараются ввести новейшие технологии, нацеленных на падение употребления горючего.

В истории с Форд, организация сообщила о новой автоматической 6-скоростной коробки PowerShift, которой в скором времени начнут вербовать модификации Фиеста и Фокус. В итоге, в купе с иными заключениями, среднее употребление горючего составит 5.8 л. на 100 км.

Сама передача состоит из 2-ух одновременно работающих коробок, любая из которых владеет собственным свободным сцеплением, контролируемых ПК и переключающих передачи через электромеханические приводы.

«Передача Форд PowerShift – это технический рывок» – говорит технологический управляющий проекта. «Благодаря данной технологии растет не только лишь активность, но и сокращается употребление горючего».