220-380B.RU

Архивы за Ноябрь, 2022

19 мая Украину с формальным визитом собирается пройти на Вице-президент Интернациональной Авто Федерации (ФИА) Жан Тодт.

Это рекордное явление, как для российского автомобильного спорта, так и для Украины в общем. Мишенью приезда на Украину главы ФИА стало стремление столкнуться с высочайшим управлением России, чтобы рассмотреть вопросы формирования автомобильного спорта, одного из наиболее распространенных видов спорта во всем мире, и неприятности безопасности движения и обороны атмосферы.

Как высший управляющий орган Интернациональная Авто Ассоциация отвечает за работу Авто ассоциаций во всем мире, и соединяет не менее 100 млн водителей. Заключительные 3 года большие старания и источники Федерации сконцентрированы на вопросах безопасности движения и атмосферы.

Е. Червоненко: «Я весьма счастлив, что Вице-президент ФИА, знаменитый человек во всем мире автомобильного спорта и автомобилизма, поменявший на посту Главы лорда Макса Мосли, в первый раз в истории Украины прибывает к нам в страну. В особенности авторитетно, что он это делает, невзирая на то, что в процессе выборов Главы ФИА я удерживал его оппонента, моего ближнего приятеля Ари Ватанена. Бесспорно, основной причиной приезда считается наша трудная картина с безопасностью движения. Мы смогли убедить ФИА в значимости 46-миллионной страны, и в том, что за последнее время Украина сделала большой высококачественный интернациональный рывок в области автомобильного спорта. Я имею в виду и то, что Прайм Yalta Rally стала шагом Intercontinental Rally Challenge, и то, что под Евпаторией создается передовая круговая автотрасса всемирного значения. Совместно с правительством Крыма мы, в конце концов обнаружили ключ к реализации президентской платформы формирования района, так как пустейшими призывами на курортные места Крыма никого не заманишь. Запуск круговой гоночной автотрассы совместно со всемирным авто-ралли — это 10-15 автогонок интернационального значения ежегодно, которые заинтересуют десятки тысяч путешественников. Не последнюю роль в значительности Украины на мировой карте автомобильного спорта сыграли первый в истории финиш российской команды SIXT UKRAINE на авто-ралли Дакар, удачное представление команд Darnitsa Моторспорт и Mentos Ascania Racing на раунде WRC в Швеции, обнадеживающие итоги вчерашних испытаний раллийной команды PROTON Motorsports в Сан-Ремо, в которых участвовали Александр Салюк мг. и Юрий Протасов. В первый раз в истории нашего автомобильного спорта российский пилот Александр Салюк мг. имеет большие возможности стать пилотом мировой команды авто автоконцерна Proton, который также считается обладателем команды Formula-1 Lotus-Renault.

За сутки нахождения Жана Тодта на Украине нам с управлением страны предстоит рассмотреть виды формирования автомобильного спорта и увеличения безопасности движения. Этим вопросом, например, я занимаюсь по приказу правительства, формируя на основе МЧС современную службу выручки, одной из главных задач которой будет считаться сохранение потерпевших в итоге автодорожных происшествий. Для этих задач ожидается применять как наиболее современный наземный, так и легкий автотранспорт с новым лечебным оснащением. Ежегодно на Украине в итоге ДТП погибает до 7000 человек. А 70% из них можно было бы уберечь если соблюдать условие быстрого и актуального предложения медпомощи в первый час после катастрофы.

Возлагаем надежды, что Жан Тодт обретет самое положительное ощущение от России и поделится собственным опытом реализации крупных программ помощи автомобилизма и безопасности перемещения, и повстречается с главными людьми российского автомобильного спорта — спонсорами, обладателями команд, самыми лучшими украинскими автогонщиками. Для меня, как главы ФАУ, прибытие Жана Тодта — это свидетельство того, что российский автомобилизм движется в верном направлении.

У нас в стране не осуждают лишь тех, кто ничего не делает. За 7 лет истории Прайм Yalta Rally я слушал большой поток критики, однако я полагаю, что как раз подключение Прайм Yalta Rally во всемирную линейку  стало главным толчком для увеличения внимания к Украине со стороны интернационального авто общества. Так как отношение к постсоветским территориям в ФИА было довольно тяжелым, для них это была terra incognita.

Я понимаю в точности: невообразимое вероятно. Если Прайм Yalta Rally поднялось в 1 ряд со популярными авто-ралли планеты — авто-ралли Монте-Карло и Корсики — означает, мы приобрели свидетельство того, что однажды и Ялта-курорт будет российским Монте-Карло, но отдых там будет более престижным».

В Лондоне был замечен первый кеб Fuel Cell White Cab, оборудованный установкой на топливных ячеях. Первую поездку авто сделал от таксопарка к главном офисе Сообщества авто изготовителей и продавцов в регионе Вестминстер.

Разработчиком и изготовителем двигателя для первого экологически чистого кэба стала организация Intelligent Energy. Как передавалось раньше, ходовой запас авто составляет около 400 км, при этом «заливка» занимает всего 5 секунд. Предельная скорость водородного такси достигает 150 км/ч.

Глобальный выпуск водородных кэбов для Лондона стартует в 2012 году. Изначально по городу ожидается включить 50-100 подобных автомашин. Также, губернатор английской столицы Борис Джонсон распорядился повысить число водородных заправок.

В начале декабря 2010 года в Лондоне начал ездить автобус, оборудованный установкой на топливных ячеях. До конца года в городке будет еще 7 таких автотранспортных средств.

В силовой установке на топливных ячеях в процессе реакции водорода с кислородом выходит напряжение, с помощью которого действует электрический мотор авто. При этом выхлопом такой автомашины считается водянистый пар.

Сейчас вероятность образования таксопарка из «экологических» автомашин обсуждают и московские власти. В 2010 году муниципальное правительство начало переговоры с организацией Рено о сооружении электромобилей для московского таксопарка.

Приобретая свежий авто, заказчик, обычно, пытается сделать так, чтобы покупка нормально отвечала его ожиданиям. Конечно, это сопряжено с особыми затратами. Получение и установка сигнализации, антикоррозийная обработка кузова, оборона картера, установка специального звукового оснащения, чехлы на сидения, это далеко не общий перечень того, что как правило ставит обладатель на собственный свежий авто.

Для того, чтобы освободить заказчика от пыток выбора, что установить, но от чего надо будет отказаться, на ряд модификаций Чери во время с 10 мая по 30 мая работает уникальное предложение, которое идет на модификации 2010 года производства: один из лидеров реализаций в собственном классе — городской автомобиль Чери QQ с механической коробкой, хетчбеки Чери Elara, Чери A-13 и Чери Eastar, и один из наиболее распространенных на Украине представителей раздела малогабаритных SUV – следующее поколение внедорожника Чери Тиго. При покупке одной из этих модификаций, любой заказчик сумеет выбрать дополнительное оснащение на сумму 1500 гривен.

Если заказчик не обладает всей суммой для приобретения приглянувшегося авто, специально для ряда Чери ПАО «ПРОФИН БАНК» вместе с формальным дилером брэнда Чери на Украине спроектировал свежую кредитную платформу, которая нацелена прежде всего на заказчика. Платформа предельно бесцветна и предлагает на самом деле оптимальные критерии на получение авто Чери в долг. По критериям нового кредитного продукта, займ на покупку одной из модификаций Чери следующего поколения можно получить сроком на 12 лет, располагая только 10% от цены обозначенной на ценнике в зале. При этом платформа не имеет тайных либо очевидных комиссионных выплат, как разовых так и месячных, которые, обычно, подставляются если говорить о сезонный ставке на уровне 0.01% в гривне. Остальную сумму можно платить в течение года почти без наценок за использование денежными средствами банка-партнера.

Детали об акционном предложении, действующем на дополнительное оснащение для урезанного числа модификаций Чери, можно получить в нашем автомобильном салоне по телефонному номеру: (044) 503-35-35.

Мы всегда рады Вам!

Глава компании Макларен Рон Деннис лишен водительских удостоверений по заключению трибунала. 63-летний англичанин не сумеет водить машину на протяжении обозримых 6 лет, и принужден будет оплатить денежный штраф в 350 фунтов. Деннис также оплатит все судейские потери.

Как рассказывает Autosport, в начале сентября минувшего года Рон Деннис проехал на ярко-красный знак светофора в городе Бэгшот, что довело число его штрафных баллов до 12. Такие баллы выставляются английским автолюбителям исходя из характера нарушения ПДД. По британским законам, скопление 12 штрафных баллов тянет за собой автоматическое лишение водительских прав сроком на 6 месяцев.

На слушании дела в Уокингском суде Рон Деннис настаивал на своей невиновности, показывая, что собственным приемом он старался отвести запасную картину. Англичанин также указал трибунала на существенные неудобства, которые появятся в его квалифицированной и собственной жизни из-за лишения водительских прав.

Рон Деннис возглавил команду Формулы-1 Макларен в 1980 году, но спустя 5 лет создал компанию организаций с аналогичным заглавием. В настоящее время Макларен Group занимается производством супер-каров и изготовлением электронных авто систем. В 2000 году Деннис стал Командором Английской империи. Британец оставил пост управляющего гоночной команды в 2009 году, однако остался во главе Макларен Group. Деннис разведен, имеет троих детишек.

Губернатор Одессы Алексей Костусев утверждает, что не отмечал, что его процессия не соблюдает ПДД.

Про это он заявил корреспондентам в пятницу.

«Я сам данный авто не веду, но сижу на заднем кресле. В автомашине я всегда работаю и не вижу что делается — как едет автолюбитель, я не имею представления», — сообщил он.

«Что же касается нарушений ПДД, то я провел работу с собственным автолюбителем, чтобы такое не возобновлялось», — добавил Костусев.

Он также заявил, что позитивно относится к тому, что корреспонденты пишут о его нарушениях.

«Я счастлив, что у нас есть корреспонденты, которые внимательно наблюдают за госслужащими. Это весьма верно. Означает, у нас подросла отличная молодежь. Такая молодежь принуждает руководителей быть не менее полученными и важными. Потому к данному видео я отношусь только позитивно», — заметил Костусев.

Тогда как азиатская модификация Тойота Ярис скоро будет снята с изготовления, организация Дайхатсу напротив готовится представить пример данной модели в начале мая 2016 года. Модель будет носить имя Дайхатсу Charade и стоить будет около 15 050 euro.

Дайхатсу Charade будет доступен в одном кузове (5-дверный хэтчбэк) в 2-ух сборках, с одним мотором – 1.3-литровым бензинным видом, производительностью 99 л.с., объединенного с ручной либо коробкой автомат. Топливный расход составит примерно 5.23 л. на 100 км, при выбросе СО2 – 120 г/км.

Предполагается, что в Женеве Тойота представит третья генерация Ярис, вместе с смешанным видом, при этом этот вариант гарантирует быть не менее бюджетным, чем Приус. В первый раз известия о смешанном Ярис возникли в 2009, тогда рассказывалось о 2.5 л. на 100 км, тогда как Приус владеет 2.63 л. на 100 км.

В настоящее время производители автомобилей не обходятся подготовкой только других источников энергии, временами они также направляют внимание и внешнюю составляющую авто.

Организация Мицубиси одна из тех, кто старается разработать свежие элементы для отделки зала, в этот раз они объединили ситец с PET. Вначале этот источник будет применяться для обшивки кресел, он конечно же экологический. В будущем данный источник будет применяться и для отделки других частей зала, включая потолок и двери.

Вероятно, в дальнейшем производители автомобилей совсем откажутся от пластика, в любом случае это первый шаг в данном направлении.

БМВ X1 можно сообщить, что сейчас стал одним из удачных программ германской компании, однако сейчас возникла информация и о вероятном возникновении «заряженной» версии БМВ X1 М.

Информация пока не официальна, однако не трудно догадаться, что БМВ X1 М обретет спортивный обвес кузова, агрессивно настроенную подвеску и мотор в купе с новой высокоэффективной системой тормозов.

Внутри можно ждать 3.0-литровый 6-цилиндровый турбованный мотор, производительностью в регионе 315 л.с. (235 кВт) и 450 Hm тяги, объединенного с автоматической восьмискоростной коробкой переключения передач, что позволит БМВ X1 М добиваться 100 км/ч менее чем за 5 сек.

Когда будет буквальная информация о плане БМВ X1 М, пока рассуждать рано, в связи с тем что главные старания подразделения в настоящее время нацелены на М5 и М6.

Фольксваген предоствит торговый автотранспорт для транспортировки спортсменов, VIP-персон, посетителей и корреспондентов. На основе модификаций Фольксваген создаётся специальный транспорт для техподдержки выполнения Олимпийских Игр.

В роли ведущего компаньона Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи, Фольксваген предоставит помощь Оргкомитету «Сочи 2014». Фольксваген предоствит торговый автотранспорт для транспортировки спортсменов, VIP-персон, посетителей и корреспондентов. На основе модификаций Фольксваген создаётся специальный транспорт для техподдержки выполнения Олимпийских Игр.

Специально для Олимпиады 2014 в Сочи будут на основе Фольксваген будут сделаны практические модификации: для паралимпийцев, социальные такси для спортсменов и посетителей, лечебные и санитарные машины, эвакуаторы и автовозы, бронированные машины, мобильные технические комплексы.

Алексей Воевода, бобслеист, Трехкратный призер Олимпийских игр, чемпион 2011, трехкратный победитель Европы, протестировал один из подобных авто: вседорожник марки Фольксваген.

Автолюбителям планируют облегчить жизнь. ГАИ рекомендовало аннулировать нотариальную доверенность на право администрирования авто, стоящая 250-300 грн и которую необходимо переоформлять каждые 3 года. Вместо нее планируют ввести утверждение. В нем владелец авто должен напечатать фамилии тех, кому он верит пилотирование своего автомобиля, и передать лично в ГАИ.

Операция будет свободной, также, утверждение не имеет «срока годности». Фамилии тех, кто имеет право администрирования, занесут в электронную основу ГАИ, обладателю в течение дня направят по почте свидетельство: дескать, такой-то предусмотрен.

Но находящемуся в автомобиле необходимы лишь права, технический паспорт и защита «автогражданки» на это авто. Если контролер вас остановит, то должен будет соединиться с постом ГАИ и исследовать, внесен ли этот автолюбитель в основу. Операция с гендоверенностью, которую довольно часто переоформляют при реализации авто, чтобы не платить налоги, останется прошлой. Напоминаем, ее декорирование стоит порядка 800 гривен.

В ГАИ говорят: отмена необходимой для невладельца авто доверенности на право администрирования им отвечает азиатским общепризнанным меркам. «Пока документ на стадии обсуждения, потому можно привнести в него все изменения», — удостоверил управляющий отдела связи с общественностью департамента ГАИ Игорь Клопотий. А изменения-то именно и необходимы, при этом существенные, полагают специалисты. Прежде всего, это может посеять свежий оборот коррупции — контролер так как сделает тип, что не в состоянии соединиться с постом для проверки либо утверждение не выяснилось в основе, чтобы посоветовать условиться на месте.

Адвокат Алексей Богатырь заявляет, что в ГАИ планируют заменить «шило на мыло», так как автовладельцу все равно необходимо терять время на декорирование утверждения, разница только в том, что оно, в отличии от доверенности, бесплатное. «Но полагаю, что очень многие все равно будут возить с собой свидетельство из ГАИ, чтобы защититься от вымогательства».