220-380B.RU

Архивы за Октябрь, 2022

Знаменитое германское тюнинг-ателье Альпина, специализирующееся на глубочайших доводках авто БМВ, собирается представить на мотор-шоу в Женеве свою версию универсала 5-Series. Про это рассказывает издание AutoBild.

Новинка обретет 8-цилиндровый бензинный двигатель размером 4,4 л с 2-мя турбонагнетателями и прямым впрыском горючего, и 8-ступенчатую коробку автомат Switch-Tronic компании ZF. Производительность двигателя составит 507 л.с., но максимальная тяга – 700 Hm.

По сведениям тюнинг-ателье, с нулевой отметки до 100 км/ч тюнинговый универсал сумеет разгоняться за 4,8 сек, что всего на одну 10-ую сек медленнее хетчбека БМВ 5-Series с подобными доводками от Альпина. Предельная скорость автомашины урезана электроникой на планке 300 км/ч.

В компании Альпина говорят, что средний топливный расход универсала составит 10,9 л на сто км пробега.

Кроме этого, новинка также будет оборудоваться контролируемой подвеской, фирменными многоспицевыми дисками колес Альпина и свежим динамическим обвесом кузова. Также модернизации был подвержен и дизайн авто, где сидения были обшиты дополнительной кожей и вместо обычной приборной доски определены классические для Альпина голубые шкалы.

В Оксфорде состоялась демонстрация заводской команды Мини, которая в году 2011 года появится в первенстве мира по авто-ралли. На ней был официально представлен авто Кантримен WRC, спроектированный популярным английским гоночным тюнинг-ателье Prodrive.

Как рассказывает Autosport, на демонстрации, прошедшая на автозаводе Мини в Коули, решили не менее 200 корреспондентов из разных изданий, и съемочные команды 33 каналов.

Заводскую команду Мини в WRC будут представлять победитель серии IRC 2009 года Пол Мик и экс-пилот Ситроен Дани Сордо. Ирландец будет играть под номером 37 – в 1964 году его единоплеменник Пэдди Хопкирк выиграл Авто-ралли Монте-Карло в автомобиле Мини Купер С под аналогичным номером. Сордо будет играть на авто под номером 52 – с ним на борту гонку Монако в 1965 году выиграл Тимо Мякинен. Хопкирк, и второй чемпион Авто-ралли Монте-Карло в автомобиле Мини, Рауно Аалтонен также находились на демонстрации в Оксфорде.

В году 2011 года Мини будет участвовать в 6 автогонках первенства. Первый опыт запланирован на Авто-ралли Сардинии. Также, бригада прибудет на рубежи в Финляндии, Германии, Франции, Испании и Англии. В 2011 году заводская команда собирается играть в испытательном режиме и не будет официально заявлена в командном зачете. Начиная с года 2012 года, Мини будет играть в WRC по полной. Как уточнил в собственном twitter корреспондент The Daily Telegraph Дэн Проссер, глава Prodrive Дэвид Ричардс рассчитывает заметить на старте Авто-ралли Сардинии 5 авто Кантримен WRC, но на любом из рубежей в году 2012 года – около 10-ти.

Кроме Мика и Сордо машины Мини на старт в Италии должны вывести покупатели Prodrive бразилец Даниэль Оливейра и португалец Арминдо Араужо.

Обозримый раунд первенства мира должен пройти в Иордании с 14 по 16 мая.

Организация Тойота в 2012 году начнет групповые реализации бытового заправочного устройства для электрокаров и plug-in гибридов – другими словами тех гибридов, способные выпивать от бытовой электросети. Как рассказывает японская деловая газета Nikkei, «домашняя спортивная АЗС» будет производиться в 2-ух версиях – для установки на наружной стенке дома либо в авто гараже. Предельная стоимость устройства в Японии составит порядка 2400 долларов США с учетом установки.

В Тойота отметили, что выпуск «электрозаправки» посвящен началу реализаций plug-in гибрида на базе Тойота Приус. Данная модель, имеющая больший ходовой запас сравнивая со стандартными гибридами, выйдет на рынок в самом начале 2012 года в Японии, США и ряде европейских стран. Организация рассчитывает реализовывать 20-30 млн. домашних заправочных механизмов ежегодно. Принципиально обозначить, что они будут подходить для зарядки авто и прочих брендов.

Не настолько часто предоставляется вероятность заметить работу дизайнера на самой начальной ступени. Получить, к примеру, концепт Шкода Vision WRC, сделанный дизайнером Pavel Hruby.

Базой для Шкода Vision WRC стал концепт VisionD, продемонстрированный на автомобильном салоне в Женеве, однако Vision WRC хотя и оставил свойственный вид Шкода, в то же самое время стал смотреться значительно агрессивнее.

Ни о каких подробностях речи не идет, также неясно, что может прятаться внутри концепта.

В настоящее время Шкода проводит войну с Сеат за место самого небольшого и излюбленного малыша Фольксваген Group, и свежий подход к внешнему виду возможно окажется очень кстати, в связи с тем что хорошо видно желание компании уделять больше интереса составным частям, что в особенности существенно на концепте VisionD, что может говорить о огромном потенциале и возможностях компании.

Работники команды Формулы-1 Заубер приобрели скидки за поражение двух болидов швейцарского коллектива в очковую зону на 1-м раунде первенства мира в Мельбурне. Бригада была исключена из окончательных протоколов автогонки за несоответствие задних антикрыльев Заубер технологическому распорядку, но руководство команды решило не принимать во внимание спортивные наказания при расчете премиальных.

«Несмотря на дисквалификацию, мы заплатили скидки всем нашим работникам в полном габарите», — сообщила директор Заубер Мониша Кальтенброн корреспондентам швейцарской издания Blick. По данным источника, средняя совокупность награждения составила 90 долларов США.

На Гран-при Австралии пилоты Заубер Серхио Перес и Камуи Кобаяси финишировали на седьмом и восьмом месте, всего заработав двадцать очков, но потом были дисквалифицированы за отличие радиуса кривизны задних антикрыльев их авто от общепризнанных мерок, указанных требованиями.

По результатам 2-ух рубежей первенства мира Формулы-1 бригада Заубер занимает 5-е место в Призе конструкторов благодаря 6 очкам, покоренным Камуи Кобаяси на Гран-при Малайзии.

Организация Мазда привезет на весенний автомобильный салон во Франкфурте стоковую версию малогабаритного внедорожника, который будет реализовываться под наименованием CX-5. Образец данной модели был показан на авто-шоу в Женеве в начале марта 2016 года под названием Мазда Minagi.

Свежий внедорожник будет самым малогабаритным в серии вседорожников Мазда, в которую входят полноразмерная модель CX-9 (реализуется в Соединенных Штатах) и среднеразмерная CX-7, дешевая в Европе и в РФ.

Никаких технологических деталей о Мазда CX-5 пока нет. Известно только, что данный внедорожник обретет двигатели и коробки из новой серии двигателей SkyActive, отличающиеся пониженным уровнем выбросов и невысоким топливным расходом. В данную серию входят бензинные и дизельные двигатели, и машинная и коробка автомат.

Ожидается, что стоковый CX-5 будет предлагаться как c вэдовой коробкой, так и в версии с приводом лишь на ведущие колеса.

На рынке данный авто, вероятнее всего, будет в 2012 году, и будет реализовываться на всех главных рынках — в Соединенных Штатах, Европе, РФ и КНР.

Похоже, что Соул стоит первым в перечне Киа на восстановление. В Германии фотографами был замечен очередной образец данной модели, одетый в герметичный камуфляж.

Предполагается, что новая Киа Соул обзаведется определенными элементами от Пиканто и Рио, включая передние габариты и обвеса. Зал новинки вполне может быть также переделан в таком образе.

Также присутствует информация, что Киа сменит 1.6-литровый бензинный двигатель на свежую 1.6-литровую версию, способную на 138 л.с. и 168 Hm тяги, при 4 850 об/мин. Однако специально предполагается возникновение и 1.7-литрового турбованного дизельного вида.

WSP Italy считается коммерческой моделью итальянской компании Acacia Srl, которая около 6 лет поставляет литые колесные диски в не менее чем 58 стран мира. Организация появилась на свет в итоге деления более известного нам игрока на рынке легкосплавных колес класса премиум – компании «Ruotecompany». Сейчас организация Acacia Srl — серьезный участник рынка кованых дисков, с сегодняшними способами изготовления и хорошо организованной технологией маркетинга и снабжения качества (сертифицирована на соответствие Bureau Veritas Certification, Tuv Rheinland, KBA).

WSP Italy — литые колесные диски высочайшего качества. Колеса выполнены по аналогичным стереотипам, как и уникальные колесные диски, и подвергаются подобному соблюдению стандартов.

В ходе изготовления дисков WSP Italy ведется ряд исследовательских работ и тестов: синтетический и спектральный тест материала (сплава), звуковой и рентген контроль с целью обнаружения браков, контроль плотности для обнаружения любых утечек воздуха, контроль для обнаружения любых неглубоких микротрещин. Сырье применяемое в изготовлении, а конкретнее сделанный из алюминия металл, различается невысокой насыщенностью и повышенной возможностью сопротивляться ржавчины. Эксклюзивные в области изготовления колесных дисков из легкого сплава технологии, дают возможность решить важнейшие поручения: наложение стабильности с максимально вероятным весом, обеспечение повышенной стойкости напыления для обороны от действий атмосферы.

В изготовлении дисков организация Acacia Srl сохраняет агрессивную политику полного соблюдения стандартов, вводит инновации, улучшает собственный технологический опыт. Главная цель компании-производителя на данный момент – введение технологий для усовершенствования главных данных колеса: оптимизации веса колеса, гарантировав при этом хорошую надежность и надежность диска, — пройдя при этом наиболее жесткие проверки на безопасность.

После испытаний и проверок на изготовлении, колесные диски проходят проверки в соответствии с большими эталонами германского TÜV и японского JWL VIA факультетов сертификации. Все исследования ведутся в своей корпорации компании, целиком оборудованной аналогичным оснащением, сертифицированным TÜV и JWL VIA институтами. В соответствии с условиями азиатских требований UN/ECE 124 все колеса TM WSP Italy проходят следующие проверки:

• Тестирование элементов;
• Тестирование на коррозийную неколебимость;
• Тестирование на извив при кручении;
• Тестирование при качении;
• Тестирование на удар.

Любопытным прецедентом считается то, что во время проведения этих испытаний перегрузки на диск специально растут в 2,5 раза! К примеру, при тестировании при качении при критической нагрузке на колесо в 1000г тестирование проходит с перегрузкой в 2,5 тонны. Так что, организация, сохраняя все условия интернациональных стереотипов, выполняет на деле собственную политику полного качества.

Желание к изготовлению колес отличного качества и снабжения предельной довольству заказчиков — главная цель компании-производителя дисков WSP Italy.

Организация «Итаро» — официальный дилер компании Acacia Srl на Украине — на вопрос покупателя «почему я должен уделить основное внимание дискам WSP Italy, а не похожим дискам изготовления КНР либо Тайваня, так как они выгоднее?» дает конкретный ответ: основной и бесспорный довод – это качество дисков WSP Italy, и безопасность в работе, которые обеспечивает изготовитель. Подбирая колесные диски для собственного авто, сравнивая стоимость и предполагаемое качество, проясните, сертифицированы ли те колесные диски, которые вы намереваетесь купить; спросите, каким проверкам на стойкость напыления, были подвергнуты подобранные вами колесные диски; выясните, дает ли изготовитель гарантию на собственный продукт; удостоверьтесь, что продукция маркирована в соответствии с условиями интернациональных требований (показан товарный знак компании-производителя, дата изготовления); проясните дозволенную критическую нагрузку на диск – и принимайте решение о покупке. Консультанты и официальные дилеры компании «Итаро» предоставят вам подробные решения на эти вопросы, так как качество дисков WSP Italy не пригодно сомнению.

Продолжительная зима утомляет. И не только лишь человека. С появлением осени любой авто, также как и любой из нас, испытывает резкую необходимость в полновесном обновлении сил и многостороннем оздоровлении.

Беспокоясь о безопасности собственных заказчиков, Компания УкрАВТО загодя приготовила для владельцев автомобилей и их авто подходящий «витаминовый» комплекс гарантийных услуг.

Так, во время с 15 мая по 30 мая, навестив автосервисный отдел «Экспресс-Авто», заказчик сумеет рентабельно измерить здоровье собственного авто и значительно сберечь на его «оздоровлении», но по мере надобности и на его «лечении».

За 180 гривен .* любой заказчик обретет весь спектр исследовательских работ. Квалифицированные эксперты сертифицированного гарантийного центра «Экспресс-Авто», как истинные доктора, с квалифицированной заботой и персональным раскладом произведут проверку ходовой части, внешнего освещения, значений рабочих жидкостей, системы отопления, кондиционера, положения красочного напыления авто, проявят услуги по регулировке углов установки колес и выполнят компьютерную диагностику рекордных систем сканером. В случае обнаружения минусов в активной системе авто любой заказчик обретет — 20% на монтаж и удаление всех дефектов.

Также, в масштабах акции владельцев автомобилей ждут еще 2 интересных предложения. Установка ГБО STAG (Польша) под ключ и помощь в регистрации будут стоить для Вас 5 500 гривен, но климат-контроль к машинам Ланос / Sens с установкой — всего 4 999 гривен.

За не менее подробной информацией обращайтесь по телефонным номерам: (044) 503-35-35 ; (044) 503-35-53.

Организация Ягуар перешла к подготовке вэдовой версии передового хетчбека XJ, рассказывает издание Autocar ссылаясь на свои источники. В реализацию такой авто поступит в обозримые 2 года — возможно, синхронно с возникновением обновленной версии модификации.

Новая версия передового хетчбека, как рассчитывает руководство «Ягуара», позволит брэнду закрепить позиции на рынке. В компании конкретизируют, что, к примеру, в Южной Америке около 20 % реализуемых авто оборудованы полноприводной системой, но в южных штатах, где продукция английского компании-производителя пользуется постоянным спросом, это количество доходит до 70 %.

Кроме этого, повысить реализации позволит и старт версии хетчбека XF со свежим 4-цилиндровым дизельным агрегатом. В данном секторе около 49 % всех автомашин реализуются как раз с двигателями на «трудном бензине». Также в «Ягуаре» добавили, что в Англии брэнд занимает 16 % премиального раздела, в то время как в Соединенных Штатах — лишь 5 %, в ЕС — 2 %, но в КНР — 1 %.

В компании Ягуар изданию Autocar доказали информацию о подготовке компакт-седана, который займет в ряду моделей место на ступень ниже XF. Как передавалось раньше, данная модель будет называться XS, но ее формальные характеристики будут рассекречены в начале мая на выставке автомобилей AutoRAI в Амстердаме. Небольшой хэтчбек Ягуар будет составлять конкуренцию БМВ 3-Series и Ауди A4. Расценки на автомашину в Англии будут стартовать от 28 миллионов фунтов.