220-380B.RU

Архивы за Август, 2022

Во вторник, 7 мая, в Соломенском регионе Киева в итоге столкновения 3-х авто 2 человека скончались, второй пострадал.

Как уточнили в Центре публичных нитей Основного администрирования МВД Украины в Киеве, ДТП случилось вчера в 17:00 на ул. Гринченко.

В Московском главке органов внутренних дел также рассказали, что автолюбитель авто Skoda не дал проезжую часть авто Mercedes, который продвигался в правом ряду в попутном направлении. Из-за этого Skoda встретилась с Мерседесом, затем поехала на встречную полосу, где стукнула запаркованный BMW.

От приобретенных травм автолюбитель Skoda, 1982 г.р. и его путешественник, 1974 г.р., скончались. Автолюбитель Мерседеса доставлен в больницу.

На аукционе ретромобилей, прошедшем в прошлые выходные во Флориде, было реализовано 99 лотов совместной ценой 24,3 млн долларов США. Как передает отдел связи с общественностью компании RM Auctions, одного из самых крупных во всем мире аукционных зданий, специализизирующихся на олдтаймерах, это небывалый уровень за всю историю выполнения аукционов. Шестую часть итоговой выручки снабдил самый дорогой авто продаж: купе Феррари 340 Mexico Vignale 1952 года производства. При базовой стоимости 2,4 млрд долл. эксклюзивный авто, произведенный всего в 3-х экземплярах и не выставлявшийся на продажи около 30 лет, ушел с молотка за 4,3 млрд долл.

Больше ни один из реализуемых авто не сумел одолеть планку в млн долларов США: самым дорогостоящим после Феррари ретрокаром стала Альфа Ромео 6C 1750 GS Спайдер 1930 года производства, реализованная за 990 млн. долларов США. Азиатскую сессию продаж RM Auctions выполнит в начале мая на известном «Конкурсе элегантности на вилле Д’Эсте» на итальянском море Комо. Там будут выставлены 30 диковинных авто ценой не менее миллиона долларов США любой.

Оптимистичными проектами возведения обходной автодороги вокруг Донецка поделился глава области.

Сооружение первой очереди окольный авто автодороги вокруг Донецка ожидается закончить в нынешнем 2011 году, сообщил глава Днепропетровской районный федеральной администрации Александр Вилкул, рассказывает «Интерфакс-Украина».

На конференции во вторник, посвященной результатам работы в течение года, он рассказал, что первая очередь учитывает сооружение отдела окольный автодороги от Криворожского до Запорожского шоссе совместной длиной 18 км.

Со слов Но.Вилкула, сооружение стартует последнее время. Сперва возведения постановлены вопросы по отселению граждан 11 зданий и земельные вопросы. Оплачивание возведения размером 810 млрд. гривен. заложено в проекты «Укравтодора».

Раньше премьер Украины раньше Анатолий Азаров говорил, что сооружение окольный автодороги вокруг Донецка будет целиком окончено на протяжении 3-х лет.

ОСАГО — это обязательное страхование автогражданской ответственности. То есть если по вине владельца полиса ОСАГО случилось ДТП, платить пострадавшим будет не он, а его страховая компания. Полис ОСАГО https://100.ks.ua/strahovanie/osago/region:hersonskaya-oblast/city:novaya-kahovka — такой же обязательный документ для вождения автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства (ТС), как и водительские права.

Английский изготовитель спорткаров Caterham продемонстрировал свежую версию знаменитой модификации Seven — Supersport. Авто подготовлен специально для трек-дней, но может применяться и на автодорогах совместного использования. Про это рассказывает журнал Car.

В системе новинки используются агрегаты, устанавливаемые на гоночных машинах Caterham, участвующих в одинаковом монокубке. Трековая «семерка» оборудована 140-сильным бензинными мотором Форд размером 1,6 л, 5-ступенчатой механической коробкой со спихнутыми сдаточными числами, не менее легким маховиком и не менее твердыми стабилизаторами поперечной стойкости, и «гоночной» приборной доской с индикаторами, подсказывающими подходящий момент замены передач.

Также, спорт-кар Caterham Seven Supersport имеет дифференциал высокого трения, гоночную подвеску, сидения с каркасами, сделанными из композитных элементов, и четырехточечными ремнями, и 13-дюймовые диски колес с шинами Avon CR500.

По сведениям компании-производителя, с нулевой отметки до 96 км/ч трековый спорт-кар, чья масса составляет всего 520 кг, может разгоняться за 4,9 сек. Предельная скорость — 192 км/ч.

В Англии новинку будет можно приобрести в качестве кит-кара и потом скопить его собственноручно (тогда автомашина будет стоить 19 миллионов 995 фунтов) либо купить целиком готовый авто. В последнем случае спорт-кар стоит на 3 тыс фунтов дешевле.

Японский производитель автомобилей Мицубиси Моторс сообщила о том, что не рассчитывает заканчивать выпуск спорт-седана Лансер Evolution до 2013 года. К данному моменту японский брэнд решится «о формировании нового поколения модификации в соответствии с мировой рыночной стратегией компании». В РФ автомашины 2011 модельного перемещены по рассчитанному графику и будут в официальных дилеров во 2-й половине 2014 г.

Раньше генеральный директор по мировым продуктам Мицубиси Моторс Гайю Юсеги в своем интервью изданию Autocar сообщил, что изготовление хетчбека Лансер Evolution X в ближайшее время будет закончено. «На данный авто до сих пор есть спрос, однако мы можем на данном остановиться», — сообщил топ-менеджер японской компании. Решение о снятии знаменитой модификации со сборочного потока он пояснил «изменившейся политикой» Мицубиси, которая сейчас собирается сконцентрироваться на подготовке и производстве электрокаров.

Хэтчбек Мицубиси Лансер Evolution X был в первый раз представлен в 2007 году. Авто оборудуется 2-литровым бензинным турбированным мотором производительностью 295 л.с. (366 Hm) и полноприводной системой S-AWC (Супер All Wheel Control) с серьезным межосевым и задним дифференциалом.

В начале января 2011 г. объектами хозяйствования через сеть автозаправочных станций (АЗС) было реализовано в розницу ясных нефтепродуктов, газа плотного и сжиженного для авто на совместную сумму 4034,9 млрд.гривен.

Топлива моторного было продано 243,9 млн.т, топлива — 122,9 млн.т, что как следствие на 1,5% и 10,5% больше, чем в начале января 2010 г. Газа сжиженного и плотного было продано как следствие 18 млн.т и 14,8 млн.т. В размере реализованного топлива 51,7% оставалось на реализацию топлива моторного брендов А-94-98, 43,7% — А-90-93 и 4,6% — А-72-80.

Линия к резкому увеличению реализаций топлива сопряжена с ценообразованием на этот тип горючего. В то же время, сегодня стоимость на нефть азиатской марки Brent 23 марта добилась планки в 110 долларов США за литр, что считается минимумом с октября 2008 года. Как рассказывает Agence France-Presse, инвесторы продолжают сметать газовые договоры, выразив опасения сбоев с поставками из-за длящейся неустойчивой обстановки в Ливии.

Азиатская нефть в первый раз с 2008 года превзошла планку в 100 долларов США за литр в феврале из-за обстановки в Египте. Потом переживания в стране распустились и на иные страны Востока и Южной Африки.

На следующей неделе, в процессе автомобильного салона в Амстердаме организация Форд представит свежий Фокус ECOnetic, который «станет точкой отсчета, в плане экономичности, для собственного класса».

Чтобы привлечь к модификации больше интереса, в интернет было произведено 1-ое изображение модификации, которая сделана в целях употреблять как можно меньше горючего.

Внутри Форд Фокус ECOnetic располагается 1.6-литровый дизельный Duratorq TDCi, который употребляет всего 3.5 л. на 100 км, что можно сравнить с многими имеющихся гибридов.

Такого результата Форд достиг упаковав Фокус ECOnetic всеми имеющимися технологиями, внимательных на экономии горючего, в которые вошли – рекуперативная система торможения, start/stop, Форд Эко Mode, машинная 6-скоростная коробка переключения передач Durashift и прочие.

Модификация Форд Фокус ECOnetic выйдет на рынок в 2016 году и будет доступен как универсал и 5-дверный вариант. Для рынка Европы авто будет готовиться в Германии. О стоимости новинки пока не докладывается.

Определившиеся мороза трансплантировали на коллективный автотранспорт многих автолюбителей. В числе тех, кто одним вовсе не отличным холодным днем не сумел воскресить собственный мотор, есть обладатели вполне сегодняшних импортных машин. В то же время, даже в свирепые мороза на улицах много искренно старых автомашин духовно старых систем. Легко начинать их любое утро и с успехом использовать обладателям помогает познание простых требований прохладного запуска.

1. 1-ое, что необходимо сделать, сев в зал авто — подключить на 5-10 сек крупногабаритные огни, чтобы нагреть католит в аккумуляторе и увеличить его мощность.
2. Перед подключением стартера необходимо удостовериться, что все покупатели электрической энергии за рулем выключены — это освободит аккумулятор от излишней перегрузки и снабдит максимально возможный поток для работы стартера. Проверьте, не остались ли подключенными с вечера вентилятор отопителя, подогрев стекла, обогрев кресел и прочие., не давите рычаг тормоза, чтобы не пылали лампы стоп-сигналов.
3. Если авто дизельный, после подключения зажигания не забывайте дожидаться, пока потухнет индикатор разогрева свеч. Если авто карбюраторный, растяните клавишу «подсоса» (легкой заслонки).
4. Если у авто механическая трансмиссия, перед стартом выдавите соединение — это значительно облегчит работу стартера, который будет избавлен от потребности обращать основной вал коробки переключения передач совместно с загустевшим трансмиссионным маслом.
5. Включайте движок на 4-5 сек. Большего интервала времени возможно окажется мало для того, чтобы коленвал «раскрутился» в загустевшем моторном масле, но вторичный запуск будет требовать необоснованно излишней энергии от аккумулятора, мощность которого на холоде и без того существенно понижается. Имейте в виду, что существенная часть употребляемой при пуске электрической энергии нужно как раз на день начала вращения стартера. Работа стартера не менее 5 сек подряд нежелательна также с позиции хранения заряда аккумулятора для следующих усилий.
6. Перед 2-м (и дальнейшими) подключениями стартера делайте интервал порядка 10 сек. За этот период времени аккумулятор отчасти возродит заряд, израсходованный на прошлую попытку.
7. Когда мотор начнет работать, не отпускайте рычаг сцепления — пускай мотор накопит постоянные обороты. И отпускайте рычаг равномерно, по-другому мотор может погаснуть.
8. Если двигатель не швырнулся после третьей-четвертой попытки, не старайтесь твердить их до абсолютной «смерти» аккумулятора. Логично, в вашем авто есть некая неисправность, которая была неприметна в не менее жаркую погоду, однако которую ухудшил холод.
9. Если авто в зимнюю пору эксплуатируется преимущественно в длинных муниципальных поездках, будет нелишним приблизительно раз год заряжать его аккумуляторную батарею от мобильного источника. Все дело в том, что при медлительной езде в автомобильных пробках и тянучках генератор не управляется синхронно со снабжением током всех покупателей (свет, дворники, нагреватель, подогрев стекол и кресел) и подзарядкой аккумулятора. Накапливающийся на протяжении месяцев недозаряд наконец ведет к неприятностям с ранним стартом.
10. Имейте в виду — передовые азиатские машины рассчитаны на работу при температуре по меньшей мере до — 20 C, и в случае если при отличной температуре двигатель бросается с неприятностями, необходимо принести визит на СТО. Не ожидая, пока мотор откажет совершенно.

Ауди Q7 будет одним из наиболее автомобилей премиум класса во всем мире, и для достижения данной задачи в настоящее время в работе располагается особая серия, стоимость которой будет стартовать от 200 000 euro (285 000 долларов США), дата релиза будет представлена через несколько лет. Платформа производства составит 555 единиц. Внутри издания, возможно, будет дизельный V-12 с турбо наддувом.

Напоминаем, что в начале июня 2014 г в свет выйдет особый выпуск R8 V-10, стоимость которого составляет 94 000 euro (136 000 долларов США) и одним рынком, где будет доступен супер-кар, будут ОАЭ.

По прогнозу Ауди, к 2015 году часть реализаций особых выпусков компании должна будет оформить 20%, тогда как в 2009 их часть составляла только 5.4 %.

Германский изготовитель спорктаров Wiesmann рассекретил классический спайдер, который в компании называют собственной самой необычной автомашиной за всю историю брэнда. Со слов представителей компании, данный авто был основан в ответ на просьбы почитателей модификаций Wiesmann о производстве производительного и простого спорт-кара.

Новинка обрела 4-литровый 8-цилиндровый бензинный двигатель производительностью 420 л.с. (кто считается продавцом двигателя пока не сообщается, но двигатель с подобными данными применяется на БМВ М3). Масса авто составляет всего тысячу кг. С нулевой отметки до 100 км/ч такая автомашина может разгоняться за 4 сек, но ее предельная скорость составляет 290 км/ч.

Организовать стоковое изготовление такого роадстера организация Wiesmann пока не рассчитывает. Как передавалось раньше, до того как принимать решение о запуске автомашины в линейку, руководство брэнда собирается выяснить соображение специалистов, заказчиков и собственных компаньонов про это концепткаре. В Wiesmann собираются разобраться с тем, будет такая автомашина популярна на рынке.

Если решение о производстве необычного спорт-кара все-таки будет принято, то в продажу он поступит не раньше 2012 года.