220-380B.RU

Архивы за Май, 2022

В торговом центре «АвтоАльянс Киев» стартовала премьера нового эксклюзивного внедорожника Ниссан Джук.

Еще до собственного возникновения на Украине, новинка вызывала чистосердечное внимание со стороны всех аудиторий – от квалифицированной прессы и Internet-порталов до завсегдатаев cоциальных сетей и завзятых водителей. Очень много было написано и произнесено про это эксклюзивном муниципальном кроссовере. Как только его ни именовали — и старший брат Кашкай, и небольшой атлет…

Данный реальный фурор обусловлен тем, что Ниссан Джук — не нормальный авто класса «SUV», но что-то особое — он соединяет внутри себя подвижность, мощь и долговечность, что делает его оптимальным муниципальным авто. В добавление, Ниссан Джук — один из наиболее безопасных авто в секторе внедорожников, и первый авто, который получил 5 звезд в 2018 году по новой системе испытания безопасности Евро NCAP. Он прекрасно подойдет не только лишь муниципальным авантюристам, но также и верно будет служить в роли домашнего авто.

Приглашаем Вас быть первыми на заслуженной премьере Ниссан Джук по адресу:

Торговый центр «АвтоАльянс Киев», г. Киев, ул. Судовая, 4-А.

График работы автомобильного салона: пн-пт: 09:00-20:00, сб: 10:00-20:00, вс: 10:00-18:00.

НиссанДжук – городу недостаточно не покажется!

Не менее подробная информация для Вас

Роспотребнадзор отправил владельцам радиоактивных авто, остановленных в порту Владивостока, предписания о выполнении дезактивации автотранспортных средств. Данной процедуре подлежат 26 из 49 «излучающих» автомашин, которые сейчас располагаются на дополнительной площади в области таможенного наблюдения, пишется в послании на веб-сайте Роспотребнадора по Приморскому концу.

Как передавалось раньше, с 1 по 14 мая в процессе проверки грузов, прибывающих во Владивостокский океанской коммерческий шлюз (ВМТП), отечественные таможенники обнаружили 47 радиоактивных авто, и 1 автобус и автопогрузчик. «Излучающие» автомашины были размещены на загражденную территорию порта, но ни таможенная работа, ни Роспотребнадзор по сей день не решили о судьбе остальных 23 автомашин.

По данным Вести, руководство Владивостокского океанского коммерческого порта отправило в Приморскую автотранспортную прокуратуру жалобу с просьбой разобраться, как нужно поступить с радиоактивными машинами.

Также, картина с «излучающими» автомобилями обсуждалась на встрече первого заместителя гендиректора порта Михаила Чижмакова и вице-консула Японии во Владивостоке по общественно-политическим вопросам Кейсуке Сайто. Представитель японской стороны «высказал сомнение насчет ажиотажа» вокруг импорта авто, пишется на веб-сайте ВМТП. Со слов дипломата, минтранс Японии ведет «твердый радиоактивный контроль» при погрузке авто на трибунала. В иных государствах, и в том числе азиатских, неприятности при прохождении японских автомашин таможенного досмотра не появляются, отметил Сайто.

Роспотребнадзор начал проверку радиоактивного фона грузов, прибывающих в шлюзы Приморского края из Японии, после землетрясения 11 мая. Естественная трагедия повлекла за собой нескольких взрывов на энергоблоках японской АЭС «Фукусима-1», которые привели к утечке радиации.

• Привод на все колеса для подходящей стойкости и тяги
• Внушительная динамика в купе с прекрасным уютом
• TDI со спортивным нравом и повышенной отдачей
• Современная теория кузова с телескопическими дверями и 5-ю либо 6-ю сидениями
• Новейшие Хай-тек характеристики, весьма большие стереотипы качества

Один из самых лучших минивэнов Европы стал еще лучше, не менее многогранным еще не менее активным — с регулярным приводом на все колеса и отличной тягой, Сеат Alhambra 4WD демонстрирует свежий уровень перспектив для семьи, досуга, бизнеса и хобби. Благодаря мотору 2,0 TDI, который различается собственной производительностью, гибкостью и поразительной динамикой, Alhambra 4WD предлагает эксклюзивное соединение вэна с перспективой работы в любых условиях.

С начала свежий Сеат Alhambra занял 1-ое место в секторе MPV за счет своей удобной концепции кузова, предельной эластичности, новейшим технологиям и повышенной действенности. Также плюсами считаются его большие стереотипы качества и важное ощущение того, что Alhambra опережает все ожидания в секторе MPV.

Больше динамики и тяги

Летом 2014 г Европа заметит свежий Alhambra 4WD в составе ряда Сеат. Главное превосходство этого авто — езда на любом автодорожном напылении, также, как и вероятность применения как буксирующего авто. Следующее поколение с электронным регулированием системы полного привода настроено на подходящую динамику вождения. Благодаря изысканному внешнему виду, скрупулезно настроенному автошасси, Сеат Alhambra остается правильным духу брэнда, предоставляя поразительный уровень спортивного наслаждения от вождения, что, обычно, не свойственно для авто класса MPV. Но спортивные качества Alhambra 4WD лишь улучшают отличный уют при далеких поездках.

Очень оперативное и ровное расположение старания

Полноприводная система равномерно и оперативно приспособит расположение тяги в соответствии с автодорожной обстановкой — в последних вариантах, 100% сил делится на задние колеса. Главным объектом считается электронное регулирование и гидромеханическое многодисковое соединение.

Для последующего усовершенствования, и так прекрасного расположения перегрузки на ось, мультимуфта ставится в середине приводного вала перед дифференциалом задней оси, который также модернизирован в весьма малогабаритный и высоконадежный элемент.

Следующее происхождение передовой технологии

Работающая в масленой ванне межосевая муфта представляет из себя пакет фрикционов, которые способны нажиматься дружно в регулярно изменяемом режиме за счет контролируемого гидромеханического давления. Электронный блок администрирования беспрерывно подвергает анализу критерии перемещения. В случае проскальзывания ведущих колес электронно-управляемый круговой насос моментально создает давление масла, нужное для перераспределения большей порции тяги на задние колеса. Благодаря высокоэффективному аккумулятору давления этот процесс продолжается считанные миллисекунды.

Внушительная мощь и отличная производительность

Сеат Alhambra с приводом на все колеса (4WD) оснащается турбированным дизелем 2.0 TDI производительностью 103 кВт/140 л.с. и машинной 6-ступенчатой коробкой, которые в сочетании обеспечивают впечатляющую мощь и отличную производительность. Предельная скорость вэдовой Alhambra достигает 191 км/ч, но разбег от 0 до 100 км/ч занимает 11,4 сек. При этом плодотворный TDI употребляет всего 6 л/100 км, но его уровень выбросов CO2 не превосходит 158 г/км*. Главную роль в достижении подобных итогов сыграл пакет Ecomotive, в который вошли система рекуперации энергии торможения и самодействующая система Start/stop. Также, Alhambra 4WD оборудуется каталитическим нейтрализатором селективного действия (SCR) – технологией, которая дает возможность отнести данный вэн к числу наиболее экологически чистых дизельных модификаций мира.

Хорошая вероятность выбора: 5 либо 6 посадочных мест

5-местный Сеат Alhambra 4WD рекомендуется в сборках Reference и Style. Импозантный список обычного оснащения и разнообразие технологичных настроек совершенно не различается от модификаций с ведущим приводом. В середине 2016 года испанский изготовитель собирается представить Alhambra 4WD с 6-ю автономными сидениями. Так что, посадочная формула 2+2+2 безусловно увеличит качественный уровень Alhambra.

Парламентарий Высшей Рады, член фракции Партии районов Владимир Ландик направился в прокуратуру Луганска с просьбой исследовать документированность действий работников администрирования Федеральной авто автоинспекции в Луганской области, мешавших перемещению его авто по ул. Херсонской в Луганске.

«Я сообщил жалобу в прокуратуру. Меня остановила ГАИ и на протяжении 20 секунд не позволяла ездить, не образуя протоколов, ничего не поясняя», — заявил Ландик.

Согласно его заявлению, авто остановили 2 работника ГАИ будто бы за превышение дозволенной скорости и начали вытягивать денежные средства.

«Не напрямую тянули, но непрямо. Он заявил: «Вы не соблюли, это дорого стоит». Я заявил, что мы платить не будем. Но он заявил: «Вы никуда не поедете», встал перед автомашиной и стоял на протяжении 20 секунд», — заметил Ландик.

Он пропустил возможность превышения скорости, в связи с тем что торопился по делам и заявил автолюбителю ездить стремительней.

Парламентарий собирается направиться в трибунал и в Общую прокуратуру с просьбой провести всеохватывающую проверку по этому прецеденту.

Ландик также опровергает факт избиения его автолюбителем работника ГАИ. «Как я понимаю, из клиники он выписан. Никакого сотрясения головного мозга нет, ничего не подтвердилось», — заявил он.

К тому же, союз аттестованных сотрудников полиции Украины призывает прокуратуру провести общее и справедливое следствие прецедента избиения инспектора ГАИ в процессе инцидента при участии Ландика и заинтересовать виноватых к ответственности.

Также, союз сотрудников ОВД просит ремонтный совет Высшей Рады предоставить соответствующую оценку действиям Ландика, но руководство Партии районов — пересмотреть ход парламентария, ”который собственными действиями компрометирует Партию районов, и решить вопрос о его ответственности”.

”Мероприятия при участии всенародного парламентария Ландика, в итоге которых был истерзан сотрудник ГАИ УМВД в Луганской области, сержант органов внутренних дел Алексей Косяков, удивили не только лишь сотрудников органов внутренних дел, но также и общественность. Сотрудник ГАИ, действуя в масштабах законопроекта и пресекая нарушениях закона, был наказан по указу агента «касты священных». Сторож всенародного парламентария, дав волю рукам, воплотил волю «всенародного ставленника», — пишется в послании.

Раньше в прессе возникла информация о том, что 12 мая автолюбитель Ландика побил работника ГАИ, остановившего его авто за превышение дозволенной скорости.

Руководитель основного администрирования МВД в Луганской области Е. Чешской рассказал, что колеблется в искренности утверждения Ландика о вымогании работником ГАИ взятки.

На мотор-шоу в Нью-Йорке, которое раскроется 20 мая 2016 года, организация Лексус собирается представить свежий классический авто под наименованием LF-Gh. Как рассказывает в собственном микроблоге Твиттер европейское отделение брэнда, буквы LF в имени автомашины означают «будущее Лексус» (Лексус Future), h – гибрид (гибрид). Что может обозначать литера G, пока не докладывается.

Согласно предварительной информации, концепткар Лексус LF-Gh даст четкое представление о том, как может смотреться новое поколение модификации GS, которая выполняется в течение 6 лет и, как предполагается, будет заменена в 2012 году. Стоит отметить, что у текущего поколения GS также есть смешанная версия. Такой авто оборудуется установкой, совмещающей внутри себя 296-сильный двигатель V6 размером 3,5 л и 200-сильный электрический мотор.

Заключительная смешанная новинка «Лексуса» — седан CT 200h — была показана в 2016 г на мотор-шоу во Франкфурте. В состав 136-сильной установки автомашины входит 1,8-литровый бензинный двигатель, набор никель-металлгидридных батарей и электрические двигатели. По сведениям компании-производителя, средний топливный расход CT 200h составляет 3,8 л на сто км пробега, но уровень выбросов CO2 – 89 граммов на км.

С того времени как в 2005 году, Сузуки Свифт возникла на рынке, она до сегодняшнего дня радуется славой удобного автомобиля с сравнительно не повышенной ценой.

Но быть небольшим и привлекательным не довольно для завоевания сердец водителей. Поэтому организация Сузуки произвела ряд девайсов, призванных отметить Свифт и его обладателя из потока. Набор девайсов назван X-ITE, в который вошли как детали для дизайна кузова, так и для дизайна.

Начнем с наружности, где есть уникальные наклейки для кузова, свежие 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, динамический обвес, свежие обвеса, роскошные пороги и обратный интерцептор. В полном обмундировании Сузуки Свифт X-ITE смотрится лучше спортивной версии Свифт, в любом случае, не хуже.

В зале будет можно отыскать сделанные из алюминия педали, отделку дверей из стали, при стремлении можно установить клавишу запуска мотора.

В Сузуки также выделяют, что можно приобрести как весь набор, так и его некоторые детали, расценки на которые стартуют от 65 euro (за дверные компании) и достигает 620 euro за колесные диски.

Сектор, на самом деле сделанный Фиат 500, в 2013 году будет значительно расширен, одним из представителей сектор будет Опель Allegra, который в модельном ряде поместится между Agila и Корса.

Опель Allegra будет добавлением к спектру и не классифицируется подменой для Agila, как передавалось раньше. Придвинутые к плану люди, рассказывают, что Allegra не будет смотреться также как имеющиеся малолитражные модификации Опель, больше Allegra будет напоминать Астра GTC, благодаря спортивному виду, светодиодным фарам и аэродинамичному обвесу.

И как раньше передавалось, внутри нового Опель Allegra будет 1.01-литровый мотор, со средним употреблением горючего на уровне 3.5 л. на 100 км. Но о электрической версии пока нет никакой информации. Что же касается стоимости, то она составит порядка 12 580 euro.

Сообщаем Вам, что 20.12.2010г. начал работу малярно-кузовной комплекс Компании «Италмоторс Украина».

У нас есть возможность выполнить монтаж любого авто благодаря эксклюзивному комплексу оснащения и программ выбора запчастей, в которых располагается информация о параметрах кузовов авто.

• Для кузовного ремонтных работ любой категории сложности применяется оснащение компании «CAR BENCH», которое позволяет со 100%-ой правильностью восстановить геометрию кузова Вашего авто;
• Оптимальный свет Вашему авто возвратит наиболее современная камера «CAR BENCH»  и квалифицированные руки наших экспертов;

Применяя корпорацию по выбору авто-эмалей компании «PPG», наши профессиональные эксперты точно выберут цветной цвет Вашего авто.

Также, для авто Фиат, Лянча, Альфа Ромео на территории г. Киева и Киевской области, в нашем  малярно-кузовном комплексе, можно выполнить монтаж с залогом, поддерживаемой изготовителем!

По всем вопросам Можно направляться к шефу отделения кузовного ремонтных работ Компании «Италмоторс Украина»

Экспертно-аналитическая команда при Минэнергоуглепроме в 3-й раз увеличила предельные расценки на горючее, в этот раз на 20 коп.

Как рассказывает ДЕЛО, расценки на газ А-95 и дизельный агрегат позволили поднять на 20 коп., до 9,95 гривен и 9,45 гривен как следствие.

Аналогичное решение было принято в пятницу, 14 мая, на совещании ЭАГ, на котором обсуждалась картина на российском рынке топлива.

Глава аналитической компании министр энергетики и угольной индустрии Юрий Резво заметил, что правительство утвердило рекордные меры для стабилизации российского рынка нефтепродуктов, снизив акцизы на газ марки А-95 – на 50 euro/тонна и на дизельное топливо – 30 euro/тонна. Министр отметил, что благодаря этим событиям стоимость на нефтепродукты должна стабилизироваться.

«Мы не только советуем некоторые расценки, но предоставляем экономически основательный уровень стоимости топлива. Подкрепляем его понижением налоговой перегрузки. Потому рассчитываем, что реакция игроков рынка нефтепродуктов будет отвечать», — заметил Резво.

На грядущем мотор-шоу в Сеуле южнокорейский производитель автомобилей Хендай представит концепткар под названием Blue2, которое образовано от наименования эко-бренда компании «Blue Drive» и обозначения синтетического элемента водорода — H₂. Со слов представителей Хендай, внешний вид макета будет служить базой для грядущих автомобилей класса седан марки.

Классический среднеразмерный хэтчбек оборудован установкой на топливных ячеях, в которой энергия для 120-сильного электрического мотора производится в ходе синтетической реакции между водородом и кислородом. Средний расход водорода у такого авто составляет 2,8 л на сто км пробега, при этом выхлопом автомашины считается стандартный водянистый пар. Кроме этого, для Хендай Blue2 применяются покрышки с сниженным противодействием качению и экологические элементы в обработке.

Образец также имеет технологию, узнающую нужного к авто обладателя и автоматом отрывающую перед ним дверь, камеры вместо задних зеркал (вторая камера установлена на крыше), мультимедийную технологию, которой можно распоряжаться не дотрагиваясь к кнопкам либо дисплею с помощью особых датчиков перемещения, и экраны в зале на естественных светодиодах.

Когда может выйти первый стоковый авто, сконструированный по мотивам Хендай Blue2, пока не докладывается.