220-380B.RU

Архивы за Май, 2022

ЗАО «Северсталь» подписало соглашение с ЗАО «АвтоВАЗ» о поставках тех видов металлопроката, которые не изготовляются иными металлургическими комбинатами. Как пишется в послании металлургической компании, размер поставок в 2011 г. составит 70 млн. т, из них с мая по январь – 37,5 млн. т, что в купе составляет приблизительно 13-15% от надобностей АвтоВАЗа. По договору, учтена вероятность поставок особых размеров продукции Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, принадлежит «Северстали») по рыночным расценкам в масштабах месячных соглашений. Формула ценообразования осталась подобной прошлому году. Ресурс, знакомый с ходом переговоров, рассказал ИА РБК, что по свежему договору стоимость поставок повысилась на 30%.

Организация подчеркивает, что соглашение заключено на условиях, организующих обе стороны. В 2010 г. «Северсталь» установила в адрес АвтоВАЗа не менее 220 млн. т металлопроката. Раньше ЗАО «АвтоВАЗ» рассказало, что установило стратегически важных компаньонов на поставку сплава в 2011 г., которыми стали ЗАО «Новолипецкий мебельный комбинат» (НЛМК) и ЗАО «Магнитогорский мебельный комбинат» (ММК). НЛМК И ММК будут закрывать 95% необходимости автомобильного завода в сплаве.

Один не стоковый авто на стенде Ниссан в Женеве, это концепт ESFLOW, являющий собой исключительно динамический вариант.

Передние габариты и символика Ниссан немного покрашены в прохладный голубой цвет, также есть эксклюзивные колесные диски, которые также имеют синие врезки, интерцептор на крыше и низкопосаженный обратный обвес.

Внешняя часть концепта шикарна, перечислять все характеристики не будем, стоит отметить только, что сделан он из экологических элементов. Сидения обиты золотой веществом и перфорированной замшей, тогда как отделка дверей в собственном большинстве кожаная. Кроме этого присутствует 4 функциональных LCD – экрана.

В составе Ниссан ESFLOW присутствует 2 электромотора с приводом на заднюю ось, производительность черпается от литиево-ионных батарей, таких же наиболее, что применяются в Ниссан Лиф, с спектром дальности в 240 км.

Нормальные работники администрирования Федеральной авто инспекции в Одессе приобрели свежие перечни с номерами «неприкасаемых» автомашин.

В перечне, который попал и в управление Сегодня, — имена первых лиц города и области. Как сообщил газете на условиях анонимности один из инспекторов городской ГАИ, такие перечни были всегда и обновляются с появлением свежих властей.

Обозначенные автомашины запрещено задерживать для проверки бумаг и положения автолюбителя. Даже если такой авто не соблюдает требования движения (помимо ДТП), сотрудник ДПС должен этого «не увидеть». И более того, работник ГАИ должен «откозырять VIP-автомобиль».

«Контролер должен понимать эти номера наизусть. Если депутаты проезжают мимо, гаишник должен дать честь и снабдить вольный проезд. И не дай господи он забудет это сделать! Вызовут на коврик к руководству. Если контролер был занят проверкой и не увидел «шишку», депутаты звонят в ГАИ — требуют проучить неаккуратного», — рассказал правоохранитель.

1-ое место в перечне — у губернатора области Юрия Матвийчука, вслед идут его заместители, и глава Одесского облсовета Анатолий Пундик. Ниже — губернатор Алексей Костусев и его ассистенты. Сам губернатор Одессы сознался, что в первый раз чувствует о перечне. «Необычный документ. В обязательном порядке поинтересуюсь, кто его создатель», — заявил Костусев.

Газета сообщает, что у руководителя районного администрирования СБУ В. Кобыльчака и главы районного администрирования внешних дел — по 3 авто. Первый перемещается на Лексус, Тойота Ленд Крузер и Тойота Камри, 2-й — на Мерседес, Тойота Ленд Крузер и Тойота Avalon. Между тем, в ГАИ существование секретного перечня признают, однако о его назначении рассуждать отказываются.

Себастьен Леб выиграл 2-й раунд первенства мира по авто-ралли 2011 года, прошедший в Мексике. Это первая победа француза в нынешнем году, из-за которой он сумел подняться на 2-ое место в собственном зачете первенства. Во главе протокола как и прежде Микко Хирвонен – финн окончил гонку в Мексике на 2-ом месте. 3-им финишировал Яри-Матти Латвала.

До завершающего дня автогонки Леб находился на 2-ом месте, проигрывая собственному партнеру по Ситроен Себастьену Ожье немного не менее 10-ти сек, но после первого выходного «допа» возглавил акт. На 13-м км 20-го спецучастка Ожье, побеждавший в течение большей части дистанции, улетел с автотрассы и расколол подвеску авто – поражения не позволили молодому французу продлить гонку. В итоге первенство перешло к Лебу, но на вторую и четвертую позицию поднялись гонщики промышленного коллектива Форд.

Микко Хирвонен открывал все спецучастки в первый день состязаний и утратил около полутора секунд, расчищая автотрассу для конкурентов. В течение большей части автогонки финн содержался на 3-ем месте, но после катастрофы Ожье финишировал 2-м. Латвала также почти остался ни с чем возможности на победу в первый день автогонки из-за прокола шины. Все-таки, благодаря бесчисленным сходам соперников Яри-Матти дошел до финиша на 3-ем месте.

4-е место по результатам автогонки досталось Петтеру Сольбергу. Норвежец утратил 7 секунд в первый день автогонки из-за неприятностей с мотором, отодвинулся за границы первой сотни, однако все-таки довел собственный Ситроен DS3 WRC до конца дистанции и благодаря неприятностям соперников финишировал прямо сзади промышленных экипажей. Вслед в окончательном протоколе разместились еще 2 норвежца — Мадс Остберг и Хеннинг Сольберг.

Из-за сходов в ведущей команде в десятке самых сильных сумели заканчивать трое гонщиков, выступавших на машинах категории Супер 2000. Нассер Аль-Аттия, Мартин Проктоп и Юхо Ханнинен разместились на местах с 7-го по девятое. Сомкнул десятку самых лучших Фредерико Виллагра, проигравший руководителям около дня.

Тв Power Stage выиграл Микко Хирвонен и обрел 3 особых очка. Также особые баллы сумели заработать Себастьен Леб и Петтер Сольберг.

Житель России Е. Новиков, который вел первую гонку в WRC после годового перерыва, первый день окончил на удивительном 5-ом месте, но в самом начале 2-го дня попал в катастрофу, прорвал радиатор и из-за утечки масла принужден был выйти с дистанции.

Следующая автогонка будет проходить в Португалии с 24 по 27 мая.

Итоги 2-го раунда WRC, Авто-ралли Мексики, 4-6 мая 2011 года:
1. Себастьен Леб (Ситроен DS3 WRC) 3 дня 57 секунд 17,0 сек
2. Микко Хирвонен (Форд Фиеста RS WRC) +1.38,4
3. Яри-Матти Латвала (Форд Фиеста RS WRC) +2.23,9
4. Петтер Сольберг (Ситроен DS3 WRC) +7.18,4
5. Мадс Остберг (Форд Фиеста RS WRC) +8.43,5
6. Хеннинг Сольберг (Форд Фиеста RS WRC) +9.50,0
7. Нассер Аль-Аттия (Форд Фиеста Супер 2000) +13.21,5
8. Мартин Прокопий (Форд Фиеста Супер 2000) +13.35,0
9. Юхо Ханнинен (Шкода Фабия Супер 2000) +14:48,7
10. Фредерико Виллагра (Форд Фиеста RS WRC) +48.17,2

Итоги телевизионного спецучастка (SS22):
1. Микко Хирвонен (Форд Фиеста RS WRC) 4.40,4
2. Петтер Сольберг (Ситроен DS3 WRC) +2,1
3. Себастьен Леб (Ситроен DS3 WRC) +2,1

Положение в собственном зачете после 2-го раунда:
1. Микко Хирвонен (Форд Abu-Dhabi) 46
2. Себастьен Леб (Ситроен Total) 37
3. Яри-Матти Латвала (Форд Abu-Dhabi) 31
4. Мадс Остберг (Stobart) 28
5. Петтер Сольберг (Petter Solberg) 23
6. Себастьен Ожье (Ситроен Total) 15

До автомобильного салона в Женеве остается пару дней, и для определенных автомобилестроителей, это будет место, где они сумеют полностью представить собственное преображение.

К тому же в компании Сааб не раз сообщали, что как раз данный год будет одним из наиболее трудных в истории, но зато как раз в 2011 Сааб представит более всего новостей и концептов.

передавалось, что в Женеве будут 9-5 SportCombi, концепт хэтчбэка и 2 особых производства версии 9-3 – Griffin и Independence. Именно для Сааб 9-3 Independence были показаны несколько фотографий, также докладывается, что модификация базируется на Аэро Convertible и будет применять 2.0-литровый Biopower, производительностью 220 л.с. В плане дизайна кузова есть 18-дюймовые колесные диски и оттенок Sunset Red.

Квалифицированный пример Кадиллак XTS как и прежде обвешен камуфляжем, сформированный на концепте XTS Platinum, в первый раз продемонстрированного в Детройте, данный хэтчбек сменит модификации STS и DTS. Пресс релиз новинки запланирован на лето 2015 года, когда будут предлагаться как переднеприводные, так и вэдовые виды.

Зал Кадиллак XTS, судя по откликам, будет напоминать CTS, однако необходимо признать, что для 2008 года это было очень хорошо, однако в настоящее время есть не менее приличные виды. Иными отличительными чертами, замеченными на концепте можно обозначить систему тормозов Brembo и большие 19-дюймовые колесные диски.

Потребительские расценки на автомобильный газ примерно по РФ во время с 14 по 21 марта 2011 г. уменьшились сравнивая с прошлой неделей на 3% и на 21 марта с. г. составили 23,50 рублей./л, рассказывает Государственная работа федеральной статистики (Росстат) РФ. При этом стоимость на газ марки А-76 снизилась на 2,7% – до 21,57 рублей./л, марки Аи-92 – на 3,3%, до 23,46 рублей./л, марки Аи-95 – на 2,8%, до 25,48 рублей./л. Топливо подорожало на 3,6% – до 23,85 рублей./л.

Падение средних расценок на автомобильный газ оформлено в 72 районах объектов РФ, и в том числе в Омске – на 7,3%, до 21,37 рублей./л. В 9-ти районах объектов РФ расценки остались на уровне прошлой недели. Увеличение средних расценок на газ установлено в Ханты-Мансийске – на 0,3%, до 25,12 рублей./л и в Чите – на 0,2%, до 26,91 рублей./л. В городе Москва и Петербурге расценки на автомобильный газ примерно за семь дней уменьшились как следствие на 3% – до 23,85 рублей./л и на 1,5% – до 24,52 рублей./л.

Напоминаем, что падение расценок на газ следовало за заданием премьера РФ В. Путина разобраться с расценками на горючее. Государственной антимонопольной работе было предприсано исследовать самые крупные газовые компании страны на документированность ценовой политики.

Напоминаем, что курс денежные единицы на данный момент составляет 10 рублей. — 2.7 гривен.

Большая, действенная и весьма распространенная Ауди A4 обрела пятимиллионный образец, который на текущей неделе сошел со сборочного потока монтировочного автозавода в Ингольштадте.

Торжественный образец оборудован 2.0-литровым мотором TFSI, имеет технологию Кватро и покрашен в ярко-красный оттенок Misano.

Такому триумфу этой модификации также содействовало то, что германцы приняли решение выпустить на рынок Но4 в кузове хетчбека и универсала, плюс система полного привода Кватро и модель Олроад не остались не замеченными покупателями.

«Все версии Ауди A4 роскошны и удобны, и также считаются руководителями собственного класса» — пишется в релизе.

Медлительно, однако правильно продвигается автомобильный салон в Женеве, этим самым побуждая производителей автомобилей притягивать внимание общественности как раз к собственным новинкам, подобным как Ламборгини Авентадор LP700-4, для которой произведена новая фото.

Авентадор LP700-4 будет оборудован 6.5-литровым V12, производительностью 700 л.с. и 690 Hm тяги, объединенного с автоматической семискоростной коробкой переключения передач. Также присутствует система полного привода Haldex, помогающая добиться 100 км/ч по прошествии 2.9 сек, при предельной скорости в 350 км/ч.

Плановость хода гарантируется двойной сделанной из алюминия независимой подвеской рычажного вида, объединение с трассой – 19 и 20-дюймовыми винчестерами, впереди и позади как следствие.

На интернациональном автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2016 года пройдет премьера стокового гибрида Опель Ампера с повышенным ходовым запасом. Поставки модификации заказчикам стартуют в 2011 году.

Смешанный Опель Ампера рассчитан на 4-х пассажиров и имеет обширный багажник. Первые 40-80 км питание поставляется от литиево-ионной батареи. В случае не менее долгого странствия бензинный двигатель/генератор способен продлить работу аккумулятора до 500 км (при полном контейнере).

Спортивный мотор производительностью 150 л.с. развивает 370 Н·м тяги. Он разгоняет Ампера с 0 до 100 км/ч за 9 с. и гарантирует предельную скорость в 161 км/ч.

Аккумулятор авто вполне может быть целиком заряжен за 4 дня от обычной розетки.