220-380B.RU

Архивы за Апрель, 2022

Специально к приходу осени, организация «Дженерал Авто Груп», формальный дилер Опель на Украине, пустила свежую акцию на приглянувшуюся многими, элегантную, муниципальную модель Опель Корса. Сейчас при покупке этого авто, любой клиент гарантировано обретет в подарок* сигнализацию, парковочный локатор и бортовик**!

Опель Корса — это воплощение новейших конструкторских решений, роскошный внутренний и врожденный тип, безотносительная безопасность, большая топливная бережливость, что в особенности важно ввиду нынешнего повышения цен на газ, но ещё … она такая красавица!

Существует соображение, что седаны В-класса – это незначительные машины с небольшим внешним местом, почти без багажного отделения. Однако только не в отношении Опель Корса! Авто имеет одну из самых больших колесных баз в собственном классе – не менее 2,5 километров, что гарантирует уют в зале для шестерых зрелых людей, но багажного отделения (размер которого при неразложенных задних креслах составляет 285 л), вполне хватит для нескольких сумок и пакетов. В случае если уложить спинки задних кресел, то необходимая площадь багажного отделения увеличится до 1 050 л, чего будет довольно для транспортировки габаритного багажа.

Авто оснащается бензинными силовыми агрегатами размером 1,2 л (85 л.с.) или 1,4 л (100 л.с.). Но кроме классической машинной коробки, Опель Корса имеет 5-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач, которая работает сообразно с автоматической, однако при этом топливный расход меньше, чем с автоматической либо даже с механической трансмиссией! Посудите сами — расход с мотором 1,2л. и «автоматом» в комбинированном цикле составляет всего 5,1л. на 100 км! Другими словами общего контейнера топлива, размер которого составляет 45 л, Вам хватит, чтобы без дозаправки проехать 900 км пути!

Сколько же стоит такой авто? Мы убеждены, что стоимость Опель Корса будет для Вас заключительным веским доводом для приобретения авто. Так как стоимость модификации с мотором 1,2 л. и роботозированной КП стартует с планки 113 848 гривен. Но комплектация за эту сумму вовсе не стандартная: передние подушки безопасности автолюбителя и пассажира спереди, система АБС + Brake Assistant (помощь при срочном торможении), электроусилитель, главный замок, электрический привод зеркал, настройка сиденья автолюбителя по вертикали, настройка руля в 4 назначениях, аудиоподготовка, пакет «Защита от пыли», полноразмерная запаска…. Ах да! Сейчас специально еще Вам предоставят в подарок 3 весьма значительных и необходимых функции – сигнализацию (для безопасности), парковочный локатор (для удобства авто парковки), и бортовик** (для того, чтобы следить, к примеру, за топливным расходом).

Не хватает абсолютной суммы? Не проблема! Так как до конца мая работает акционная пластиковая платформа от одного из лидеров кредитования покупателей автомобилей – «Правекс Банка». Платформа учитывает период кредитования до 7 лет, начальный платеж от 25%, сезонная ставка в гривнах колеблется от 11% до 19,8% исходя из величины взноса и времени кредитования. Однако ключевая «изюминка» состоит в том, что нет совершенно никаких комиссий – ни единовременных, ни месячных!

Опель Корса — это элегантная, бюджетная модель с ослепительным внешним видом и отличным качеством. Это качественный авто прекрасного расположения духа на каждый случай, теперь еще и при подобных оптимальных условиях!

Не потеряете собственный шанс купить авто Вашей мечты, так как авто в интернете осталось мало!

Детальнее про Опель Корса

*Под презентом имеется ввиду получение акционной продукции за 0,01 гривен.

**Функция вероятна в случае наличия магнитолы за рулем.

В воскресенье, 26 мая, в 20:30 в мире будет проходить Час Земли – разносторонняя акция, нацеленная на увеличение природоохранного самосознания людей. Как передает отдел связи с общественностью отечественного отдела Мирового фонда одичавшей природы (WWF), одной из значительных образующих события будет обращение отказаться на этот период от применения авто. «Поездка на метро либо автобусе вместо авто снижает нездоровые выбросы в тыс раз», – принимается в социальном видеоклипе, снятом для Дня Земли.

Функционеры WWF также просят автолюбителей намного чаще идти пешочком либо двигаться на мотоцикле, но в автомобильных пробках либо на светофорах заглушать мотор автомашины. Акция «Час Земли» ведется с 2007 года; в 2010 году в ней участвовало небывалое число человек – 1,3 миллиона.

На бульваре Леси Украинки в Киеве будет сделан полный ремонт.

Про это пишется в управлении КГГА № 270 от 28 марта 2011 года.

Ремонт пройдут на отделе от бульвара Дружбы людей до улицы Шелковичной. В связи с проведением работ, перемещение автотранспорта будет урезано на 2 полоски дороге.

Клиентом проведения ремонта играет общественная компания Киевавтодор.

Раньше, 9 января 2010 года, основной зодчий Киева Сергей Продавец сообщил, что в Киеве прежде всего рассчитывают переоборудовать старые панельные дома в регионе улиц Маршала Гречко, Евгения Локоны, и бульваров Дружбы людей и Леси Украинки.

22 марта 2011 г. — «Тойота Двигатель Корпорэйшн» решила продлить краткосрочную приостановку изготовления авто на своих автозаводах и заводах собственных дочерних организаций в Японии до 26 марта 2011 года включительно.

21 марта 2011 года «Тойота Двигатель Корпорэйшн» обновила изготовление автокомплектующих для удержания производственного цикла на предприятиях Toyota за пределами Японии.

17 марта 2011 года организация «Тойота Двигатель Корпорэйшн» обновила на предприятиях в Японии изготовление запчастей для техобслуживания авто.

***

16 марта 2011 г. — «Тойота Двигатель Корпорэйшн» решила продлить краткосрочную приостановку изготовления авто на своих автозаводах и заводах собственных дочерних организаций в Японии до 22 марта 2011 года. Главной причиной такого решения считается обеспечение безопасности всех людей, включая работников и партнеров компании в регионе Тохоку.

Принимая во внимание результаты крушения, приоритетом для «Тойота Двигатель Корпорэйшн» в настоящий момент считается проявление гуманитарной помощи, а не коммерческая деятельность.

Главная цель «Тойота Двигатель Корпорэйшн» — оказание помощи потерпевшим катастрофы. «Тойота Двигатель Корпорэйшн» продолжает проявлять нужную помощь через собственные кабинеты, располагающиеся в регионе бедствия, доставляя воду, одеяла, горючее и др.

Также, «Тойота Двигатель Корпорэйшн» продолжает исследовать результаты крушения для собственных компаньонов.

 ***

15 марта 2011 г. — Toyota Двигатель Корпорэйшн» в настоящий момент исследует масштабы результатов землетрясения и цунами в Японии, которые случились 11 марта 2011 года. Основной приоритет «Тойота Двигатель Корпорэйшн» в сложившейся обстановки — безопасность всех людей, включая работников и партнеров компании в регионе Тохоку.

С целью снабжения безопасности всех работников, а также для изучения положения предприятий и выявления настоящих масштабов результатов крушения, «Тойота Двигатель Корпорэйшн» решила задержать работу всех собственных производственных заводов на территории Японии с 14 по 16 марта 2011 года.

Для помощи обитателям районов и населенных пунктов в зоне естественного бедствия «Тойота Двигатель Корпорэйшн» (Япония) выделила 300 млрд йен. (3,7 млн. дол. США).

ПИИ «Тойота-Украина», в первую очередь, высказывает чистосердечную признательность всем товарищам в Украине за получаемые жаркие слова помощи.

ПИИ «Тойота-Украина» вместе с «Тойота Двигатель Корпорэйшн» приложат минимум сил для того, чтобы одолеть все проблемы, сопряженные с этой катастрофой, и максимально быстро восстановить собственную работу.

На сегодняшний день «Тойота-Украина» может доказать, что производства Тойота в г. Нагоя, которые создают машины для Украины, а также шлюз в г. Нагоя, из которого проводятся поставки авто в Украину, к счастью, не пострадали.

Тем не менее, есть возможность, что компаньоны «Тойота Двигатель Корпорэйшн», располагающиеся в регионе крушения, могли пострадать, в связи с чем понадобится определенное время для четкой оценки обстановки.

ПИИ «Тойота-Украина» будет придерживать вас в курсе заключительных происшествий.

Спасибо за вашу помощь и осознание!

Организация «Субару Украина» определила свежие расценки на хетчбеки и седаны Импреза, и малогабаритный SUV Импреза XV.

Сейчас седан и хэтчбек Импреза со стандартным 1,5-литровым мотором и мкпп стоят одинаково — 179 900 гривен. Уют, который дарует модификация с коробкой автомат, обойдется 184 900 гривен. Независимо от вида кузова 2-литровая 150-сильная модификация Субару Импреза в виде с мкпп стоит 189 900 гривен. Стоимость версии с АКП — 194 900 гривен.

Малогабаритный SUV Субару Импреза XV с повышенным до 185 миллиметров клиренсом, производительным 2-литровым мотором и автоматической КП стоит от 220 000 гривен. Модификация с мкпп, пополненной сниженной передачей, стоит 223 000 гривен.

В стандартную сборку авто Импреза входят следующие распространенные функции: кондиционер, руль с усилителем и настройкой по вертикали/глубине, электрические стеклоподъемники, электрический привод настройки/складывания внешних зеркал, подогрев заднего стекла, внешних зеркал и зоны щеток фронтального стекла, обогрев ведущих кресел, стереосистема 1 DVD + 4 динамика (MP3, радио, гнездышко для включения доп. оснащения (аудио, AUX)). Также авто оснащается задними сиденьями, раскладывающимися в равновесии 60/40, ведущими и задними противотуманками, АБС, технологией расположения тормозных сил (Safety brake pedal систем). Комплекс безопасности включает передние, побочные и шторочные подушки безопасности, балки увеличения побочных дверей, травмобезопасную управляющую колонку, преднатяжители и ограничители перегрузки ведущих ремней, трехточечные ремешки для пассажиров заднего ряда, подголовники для пассажиров заднего ряда, ерепление для детского сидения (ISO-FIX), серьезные подголовники для ведущих кресел, иммобилайзер, главный замок с дистанционным регулированием, детские замки задних дверей, интерцептор на крыше.

Особые расценки работают во всей торговой сети «Субару Украина» и идут на урезанный склад авто. Детали вы можете узнать в обозримом торговом центре Субару, или пользоваться услугами справочной линии «Субару Украина» 0-800-507-100.

На автобане в Германии погиб дорогой итальянский супер-кар, в автомобиле которого находился 25-летний юноша.

Чудом автолюбитель и путешественник Ламборгини Гаярдо отделались повреждениями и ранами. Но несмотря на это автомашину основательно измяло – вред расценивается в €200 000.

Как передают региональные СМИ, катастрофа случилась благодаря тому, что автолюбитель переоценил собственное искусство администрирования 500-сильной автомашиной. Слишком разогнавшись, он начал задерживать, однако Гаярдо внесло, и авто обрушил около 40 километров ограждения. Осколки разбились на пару сотен километров, в связи с чем перемещение на трассе практически остановилось, пока дорожники чистили полоски.

Напоминаем, что весной в Германии несчастные слесари приняли решение прокатиться на абонентном Ламборгини и унеслись в ров, значительно поразив авто.

Организация Мерседес-Бенц передала первые фото макета 3-дверного хетчбека A-Class нового поколения. Первый опыт концепткара рассчитан в масштабах автомобильного салона в Шанхае, раскрывающегося в начале мая, но стоковый авто, вероятнее всего, будет представлен на осеннем мотор-шоу во Франкфурте.

Основное различие нового A-Class от предка – целиком новая переднеприводная платформа, имеющая кодовое наименование MFA (Мерседес Front-wheel-drive Architecture). Также, следующий «А-Класс» будет обозначаться как не менее спортивная модель, чем производимый в настоящее время авто. Потому 3-дверная обрела невысокий кузов с активной чертой крыши и побочного остекления, и на вид сейчас далеко напоминает Фольксваген Сирокко.

Также, на макете A-Class появится и свежий 4-цилиндровый двигатель Мерседес-Бенц с прямым впрыском горючего и турбо наддувом, улучшенн под поперечную установку. 2-литровый двигатель развивает 210 л.с. и оборудован с новым «роботом» с 2-мя сцеплениями, который прибудет на замену бесступенчатому вариатору.

Грядущая массовая модель, как предполагается, обретет также 2,2-литровый турбированный дизель, развивающий от 130 до 180 л.с., но в 2013 году на рынок может выходить «заряженная» версия A-Class AMG с 320-сильным бензинным турбированным мотором.

В эти дни в Тольятти состоялась пилотная ознакомительная экскурсионная поездка по цехам Волжского автозавода. По информации «Авторадио-Тольятти» ссылаясь на управляющего департамента потребительского рынка города Хетага Тагаева, в ней участвовали представители тольяттинских турфирм. «На самом деле там все смотрится не так, как это как правило демонстрируют в СМИ», — заметил госслужащий, добавив, что такие познавательные поездки могут не только лишь увеличить энтузиазм жителей России к автограду, но также и дополнить тольяттинский расчет. На данный момент проводится разработка экскурсионных программ для путешественников.

Напоминаем, что в мэрии Тольятти начали говорить о возможности выполнения экскурсий по автомобильному заводу прошлой в зимнюю пору. На АвтоВАЗе данную инициативу поддерживали, однако с рядом требований. «АвтоВАЗ в целом готов принимать посетителей, повествовать и демонстрировать им, как изготовляются наиболее распространенные в стране машины Лада, — рассказали тогда в отделе связи с общественностью автомобильного гиганта. — Однако, разумеется, каждая экскурсионная деятельность на работающий автомобильный завод должна быть подобающе организована и регламентирована. Основной вопрос тут – безотносительная безопасность людей и подробная проработка маршрута. С одной стороны, он обязан быть любопытен для гостей, но с иной – поездки не должны мешать процессу изготовления авто».

Приглашаем всех автовладельцев Шкода пользоваться новой услугой от 1-го Service Шкода – «Welcome Bonus».

Каждые выходные на сервисной установки проходят «Дни открытых дверей». Любой свежий заказчик может пройти на сервисную установку познакомится с мастером и получить «Welcome Bonus» размером 5% на гарантийное техобслуживание и монтаж авто.

Специальная информация по тел. (044) 490 10 91

Применение публичного автотранспорта вместо авто позволит американцам сберечь 825 долларов США в неделю либо 9904 тыс долларов США ежегодно. К подобным выводам пришли эксперты Организации североамериканского публичного автотранспорта (APTA), проанализировав ежемесячную стоимость работы и сервиса автомашин в самых крупных городах США.

В траты владельцев автомобилей организация подключила потери автолюбителей на газ, свежие шины и нынешний монтаж. Также, в данную сумму вошли стоимость страховки, разные приготовление и оплата за автомобильную парковку. Расход подсчитывался для среднеразмерного авто, которым пользуются 2 члена семьи, с ежемесячным пробегом 15 миллионов миль и топливным расходом 10 л на 100 км.

Из приобретенной суммы затрат удерживалась стоимость проездного билета на коллективный автотранспорт в любом североамериканском городке. В итоге более всего сумели бы сберечь граждане Нью-Йорка, согласившись перейти с авто на метро, — 1200 долларов США в неделю либо 14,4 тыс ежегодно.

Также, в десятку мегаполисов, граждане которых сумели бы значительно сберечь на отказе от автомашины, вошли Бостон (1099 долларов США в неделю/13,2 тыс долларов США ежегодно), Сан-Франциско (1088 долларов США в неделю /13,1 тыс долларов США ежегодно), Чикаго (991 доллара США в неделю/11,9 тыс долларов США ежегодно), Сиэтл (973 доллара США в неделю, 11,68 тыс долларов США ежегодно), Филадельфия (957 долларов США в неделю/11,49 тыс долларов США ежегодно), Гонолулу (932 доллара США в неделю, 11,18 тыс долларов США ежегодно), Лос-Анджелес (894 доллара США в неделю, 10,73 тыс долларов США ежегодно), Миннеаполис (876 долларов США в неделю, 10,51 тыс долларов США ежегодно) и Сан-Диего (866 долларов США в неделю, 10,4 тыс долларов США ежегодно).

Эксперты APTA рассчитывают, что размещенный доклад сделает коллективный автотранспорт для граждан больших мегаполисов США не менее интересным. Раньше о потребности увеличить известность метро, автобусов и трамваев среди граждан говорило и правительство Города Москва. По словам муниципальных властей, отказ автолюбителей от авто в пользу публичного автотранспорта сможет помочь уменьшить пробки на автодорогах и сделать лучше автотранспортную ситуацию в городе Москва.