220-380B.RU

Архивы за Февраль, 2022

Астон Мартин Racing опубликовала определенные компоненты о новом гоночном виде Vantage ДжиТи3, основанного на основе V12 Vantage, который подключится к имеющимся Vantage ДжиТи2, ДжиТи4, DBR9 ДжиТи1 и AMR-One LMP1.

Сменяя DBRS9, Vantage ДжиТи3 обретет 6.0-литровый V12, объединенный с автоматической коробкой переключения передач Xtrac и пополненный технологией управления тяги.

Вес Астон Мартин Vantage ДжиТи3 составляет 1 250 г, из-за чего производительность будет составлять не менее 600 л.с. и 700 Hm тяги. Первый авто будет в начале июля 2014 г и будет подвергнут широкому испытанию.

«DBRS9 был весьма удачным спорткаром, невзирая на то, что ему больше 6 лет, он способен конкурировать и в настоящее время. Но время течет и мы можем были спроектировать свежий гоночный вариант, который сочетает внутри себя весь опыт этих 6 лет в купе с свежими технологиями» – рассказывают в Астон Мартин Racing.

Во вторник, 4 мая, в Киеве на улице Садовой авто ВАЗ-2106 снизился с моста в речку.

Как рассказывает Главред, двое пассажиров, пребывавших за рулем — иммигранты из восточной Украины. Мужчины работали в приватном сегменте на стройке.

Пока обладателя не было дома, строители приняли его авто, чтобы сгонять, как говорят пострадавшие, за веществом.

Оба находились может сильного опьянения. ДТП случилось около кафе Черная Дача.

В итоге катастрофы все остались невредимы.

Организация Ламборгини продемонстрировала еще одну особую версию супер-кара Гаярдо LP560-4, представленную Tricolore и приготовленную в честь торжества 150-летия соединения Италии. Большой аудитории авто продемонстрируют 16 мая в Турине — на выставке, посвященной данной торжественной дате.

Спецверсия Ламборгини Гаярдо обрела наклейку на кузов в оттенках итальянского флага, проходящую через весь авто, и карбоновые каркаса задних зеркал. Подвергалась ли модернизации технологическая внутренность супер-кара и каким тиражом ожидается выпустить такую автомашину, итальянский производитель автомобилей не уточнил.

Cтандартный Гаярдо оборудуется 560-сильным мотором V10 размером 5,2 л, который дает возможность авто разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч за 3,7 сек.

Прошлая особенная модификация модификации Гаярдо — Bicolore — была показана в начале января на автомобильном салоне в Катаре. Авто различался 2-цветной расцветкой кузова, 15-спицевыми дисками колес из сделанного из алюминия сплава, сделанным в сером оттенке, и ярко-черной кожаной отделкой дизайна с прострочкой в тонах кузова.

Организация Рено собирается восстановить репутацию троих собственных прежних работников, безосновательно сужденных в индустриальном шпионаже. Про это журналисту The Wall Стрит Journal сообщили источники, знакомые с обстановкой.

В самом начале февраля 2011 года организация Рено обрела послания о том, что трое ее работников отдавали 3-ей стороне данные об аккумуляторах электромобилей. Под недоверие попали член руководства Рено Жан-Мишель Бальтазар, его ассистент Бертран Рошетт и зам. начальника проекта электрокаров Матье Тананбаум, которые были отведены от работы.

В начале февраля французская организация отправила в прокуратуру иск, приложив имеющиеся у нее подтверждения — информацию о счетах в швейцарских банках, на которые троим работникам будто бы выводились награждения за шпионаж. По частной информации, за эти данные производитель автомобилей оплатил информаторам 250 миллионов euro. Но французские следователи никаких счетов до сегодняшнего дня не нашли.

Раньше французские СМИ представили троих работников Рено потерпевшими «данные счетов» внутри предприятия.

Организация Фольксваген опустит в изготовление на отечественном автозаводе в Калужской области свежий экономный авто, сконструированный на основе модификации Фольксваген Поло. Начало производства модификации запланировано на конец 2012 года, рассказывает Вести ссылаясь на гендиректора «Фольксваген груп Рус» Маркуса Озеговича.

Новая модель будет изготавливаться наряду с иным экономным авто Фольксваген — Поло хэтчбек. Под каким брэндом авто ожидается реализовывать на рынке, не докладывается. Раньше возникла информация о производстве на отечественном автозаводе германского автоконцерна экономного 3-дверного хетчбека Шкода. Тогда передавалось, что новая модель, которая получила рабочее наименование Шкода New Small Family, будет сконструирована на той же базе, что и концепткар Фольксваген Up!. Но позднее данная информация была отброшена отечественным кабинетом Фольксваген.

Со слов Озеговича, в скором времени «Фольксваген» также рассчитывает начать изготовление авто на мощностях Нижегородского автомобильного завода. На нем будет устроен выпуск авто класса C и внедорожников. В будущем германский автоконцерн оценивает вероятность возведения в РФ автозавода по изготовлению моторов с ежемесячной производительностью 100 миллионов двигателей. Однако заключительное решение «Фольксваген» пока не утвердил.

Автозавод Фольксваген в Калужской области начал свою деятельность в 2007 году. Сейчас на нем по технологии общего цикла создают автомашины Фольксваген Тигуан, Шкода Oсtavia, Шкода Фабия и Фольксваген Поло хэтчбек. Предназначенная производительность предприятия составляет 150 миллионов авто ежегодно.

Тайваньская организация Yulon Motor рассчитывает создавать «премиальные» кроссоверы Luxgen 7 SUV на черкесском автозаводе Derways. Стороны ведут переговоры о изготовлении авто, сообщил газете «РБК daily» анонимный ресурс из авторынка.

Размеры изготовления автомашин и вероятная дата начала комплектации пока не именуются. Представители автозавода Derways доказали журналисту издания, что сейчас ведут переговоры о производстве авто с зарубежной организацией — при этом не с японской. Но открывать какие-нибудь детали они отказались.

Luxgen, премиальная марка тайваньской компании Yulon, была показана в 2009 году. Сейчас под маркой производится 2 авто — кроссовер 7 SUV и универсал 7 MPV. Оба авто оборудуются 2,2-литровым турбированным мотором производительностью 175 л.с. и 5-ступенчатой «МКПП». Стоимость внедорожника на внутреннем рынке стартует от 838 миллионов свежих тайваньских долларов США (около 800 тыс руб).

Сейчас автозавод Derways, открытый в 2004 году, производит китайские модификации Лифан 320 и 620, Джили МК, и хэтчбек Haima 3, сконструированный на базе Мазда 323. До конца года на черкесском заводе ожидается организовать комплектацию второй модификации Haima – Haima 2, и хетчбека Лифан Смайли.

Первый вице-премьер Клюев отказался подписывать документ о партнерстве с российскими НПЗ. «Минэнерго приготовило на роспись Документ о партнерстве правительства и НПЗ. В нем, к слову, предусматривалось очень много пунктов ответственности со стороны Кабмина. Но обязанность предприятий приходила после внедрения ввезенных пошлин. Однако Клюев твердо осудил данный документ и отказался его подписывать.

Первый вице-премьер также отрицательно откликнулся об инициативах Министерство энергетики сравнительно внедрения ввезенной пошлины, заявив, что это «вопрос политический». По инициативе Андрея Клюева вопрос о краевых расценках на газ приняли решение отсрочить на два-три дня.

Южнокорейское общее предприятие Рено и «Самсунг» представит на Сеульском автомобильном салоне в начале апреля концепт SM7, предвидящий следующее поколение похожего хетчбека. Первые скетчи новинки размещены: модернизированный флагман корейского СП обрел сильный, динамический внешний вид, трапецеидальную радиаторную решетку, перекрикивающуюся с конфигурацией капота, и коренастый силуэт, добавляющий SM7 подобие с купе.

«Самсунг» SM7 2012 будет сконструирован не на базе Ниссан J31, как его предвестник, но на увеличенной основе SM5 (в Европе на ней, например, создают Рено Latitude). По предварительной информации, полноразмерный хэтчбек поступит на рынки азиатских стран во 2-й половине 2011 года. Азиатские реализации авто не намечаются.

Организация Альфа Ромео привезла на мотор-шоу в Женеве образец малогабаритного спорт-купе 4C.

Длина среднемоторного 2-местного купе Альфа Ромео составляет 4 метра, но объем колесной базы достигает 2,4 метра. Авто обрел карбоновые кузовные панели, навешанные на металлическую раму, и переднюю свободную подвеску на парных поперечных рычагах и заднюю со стойками МакФерсон. Расположение массы по осям — 40:60 в пользу задней, при этом весит такой авто всего 850 кг.

В моторном отделе новинки установлен 1,7-литровый турбованный бензинный двигатель производительностью 200 л.с., работающий в сочетании с автоматической коробкой переключения передач с 2-мя высохшими сцеплениями. Со слов представителей Альфа Ромео, с нулевой отметки до 100 км/ч купе 4С может разгоняться «менее чем за 5» сек, но его предельная скорость «превосходит 250 км/ч».

Такой же стоковый авто будет в залах азиатских официальных дилеров в 2016 году.

Новая муниципальная машина компании Опель получит название Мокка («кофе» — вид кофе из Йемена), рассказывает французский журнал L’Automobile. Раньше ожидалось, что такой авто будет называться Allegra, но по данным издания, оно применялось лишь для обозначения модификации внутри компании на время подготовки.

Как передавалось раньше, новинка будет сконструирована на укороченной базе хетчбека Корса и будет предлагаться со свежей серией бюджетных и экологически чистых моторов, включая 1,0-литровый бензиновый двигатель с прямым впрыском горючего, теряющий около 3,5 л на сто км пробега. В дальнейшем для данной модели в компании Опель также рассчитывают спроектировать и электрическую версию, которая будет составлять конкуренцию автомобилям Смарт Форту и Рено Зое.

Подготовку машины Опель в начале мая 2016 года доказал Дункан Алдред — главный директор английского подразделения компании-производителя — Воксхолл. Раньше ожидалось, что в реализации новинка будет в 2013 году, но издание L’Automobile рассказывает, что выпуск модификации Мокка стартует на год прежде на германском автозаводе в Айзенахе.

В «Опеле» рассчитывают, что компакткар будет сражаться за клиентов с машинами Смарт, Фиат 500 и Мини.