Организация Форд рассекретила готовый к стоковому изготовлению образец новой модификации — компакт-вэна B-Max. Премьера этого авто прошла на мотор-шоу в Женеве, который раскрылся для представителей прессы сегодня, 1 мая.

Новинка сконструирована на базе хетчбека Форд Фиеста. Длина компакт-вэна составляет 4060 мм, что на 110 мм больше 5-дверной «Фиесты», однако на 320 мм короче модификации С-Max. Отличительными чертами B-Max считается неимение главной стойки в случае наличия сдвижных задних дверей. Со слов представителей «Форда», такая форма формирует самый обширный дверной проем среди одноклассников — 1,5 метра.

Задние сидения компакт-вэна будет можно уложить в соотношения 60/40. При этом если снять спинку ведущего пассажирского сидения, то появляется погрузочная площадь шириной 2,35 метра.

Стоковый Форд B-Max будет первым авто в серии североамериканского производителя автомобилей, который обретет бензинный турбированный мотор EcoBoost размером 1 литр. Характеристики этого двигателя пока не докладываются. По показывавшей раньше информации, такой мотор будет предлагаться в 2-ух вариантах — 89 и 108 л.с.. Уровень выбросов СО2 литрового «Экобуста» не превзойдет 100 граммов на км.

По предварительной информации, изготовление Форд B-Max будет устроено в середине 2015 года на автозаводе в Румынии, но его реализации на рынке Европы запущены в самом начале 2012 года.

Кроме этого, на мотор-шоу в Женеве также продемонстрируют вседорожник Ranger нового поколения с пакетом Wildtrak, экологические версии компакт-вэна С-Max, и макеты нового внедорожника Куга и электрического фургона Транзит Коннект.