Организация Ауди в партнерстве с PSA (Пежо Ситроен) спроектировали свежую смешанную технологию, которая отлично подходит для вэдовых авто.

К примеру, Ауди A5 E-Tron Кватро, оборудованный 2.0-литровым TFSI, производительностью 211 л.с. (155 кВт), объединенного с 2-мя электрическими моторами, по одному для любой оси, что делает Но5 реальным электромобилем.

Электрический мотор на передних колесах дополняет 45 л.с. (33 кВт), тогда как вариант для задней оси приносит 81 л.с. (60 кВт). Однако позади, электрический мотор включается в том случае, если аналогичные детекторы установили неимение тяги либо требуется дополнительное форсирование.

Спектр дальности Ауди A5 E-Tron Кватро составил 40 км, только на электрической энергии, и даже тогда авто сумеет развивать скорость до 100 км/ч. В общем употребление горючего составило 2.7 л. на 100 км, при спринте до 100 км/ч в 5.9 сек, при предельной скорости в 228 км/ч.

Однако это лишь квалифицированный пример, техники Ауди еще не применяли углепластик, алюминий и другие композитные элементы для понижения веса гибрида.