В Барселоне началась заключительная испытательная серия команд Формулы-1 до года. Самое лучшее время по результатам первого дня тестов продемонстрировал новозеландец Марк Уэббер из Red Bull Racing. Житель России В. Петров разместился на 3-ей строке.

Первоначально последние исследования мог взять автодром «Сахир» в Бахрейне, но из-за народных переживаний они были вынесены в Испанию. В среду, 8 мая, работать начали команды Red Bull, Макларен, Рено, Force India, Заубер, Toro Rosso, Лотус и Virgin – они закончат исследования в субботу, 11 мая. Другие коллективы начнут проверки на день позднее и завершат в воскресенье.

Самое лучшее время в первый день осталось за Деном Уэббером. Новозеландец проехал по автотрассе 97 сфер и на самом лучшем из них приостановил секундомер на планке 1.22,544. Это лучший итог среди всех других гонщиков, принимавших участие в процессе предшествующих испытаний, прошлых на той же автотрассе в середине марта. Такое время Уэббер продемонстрировал в процессе длинной серии, включавшей только 1 мгновенный круг.

Со 2-м временем день окончил гонщик Макларен Дженсон Баттон. Англичанин уступил новозеландцу 0,366 сек, ехав 74 круга. 3-й итог – за В. Петровым. Рено понадобилось изменить платформу по ходу дня. Первоначально в среду мог работать Ник Хайдфельд, но германец проехал всего 20 сфер затем почуял себя плохо, и во 2-й половине дня за руль принужден был присесть В. Петров. Житель России смог проехать 27 сфер, и в конечном итоге уступил Баттону 0,027 сек.

Итог, продемонстрированный Хайдфельдом утром, продолжительное время позволял германцу сохранять за собой четвертую строку протокола, но в заключительные двадцать секунд сессии его отложили на 5-е место Петров и гонщик Заубер Серхио Перес. Мексиканец под конец сессии смог выходить на первую строку, продемонстровав время на 2 сек лучше, чем у Уэббера, но в конечном итоге обнаружилось, что на собственном «сверхбыстром» круге Серхио урезал шикану.

Force India первый день испытаний также поделила между 2-мя пилотами – впрочем, в отличии от Рено, это было рассчитано загодя. Утром работал тест-пилот Нико Хюлькенберг, но после обеда за руль сел основной пилот Пол Ди Реста. Как раз шотландец и разместился в окончательном протоколе на седьмой строке – прямо за Хайдфельдом.

Конференция три раза прекращалась ярко-красными флагами – при этом, дважды зачинателями стали юные гонщики, созванные на исследования командой Team Лотус. Давиде Вальсекки и Луис Рациа играют в серии GP2 за коллектив AirAsia, также как и Team Лотус принадлежащей предпринимателю из Малайзии Тони Фернандесу. Вальсекки принудил арбитров оборвать сессию, вылетев в гравий, но Рация остановился на автотрассе из-за технологических неприятностей. Снова ярко-красные флаги маршалам понадобилось показать после того, как собственную Toro Rosso приостановил на пит-лейн Себастьен Буэми.

Исследования будут продолжены в четверг, 9 мая. К действовавшим в среду командам подключатся также Мерседес GP, Феррари и Hispania.

Итоги первого дня испытаний в Барселоне 8 мая: 1. Марк Уэббер (Red Bull) 1.22,544
2. Дженсон Баттон (Макларен) 1.22,910 (+0.366)
3. В. Петров (Рено) 1.22,937 (+0,393)
4. Серхио Перес (Заубер) 1.24,117 (+1,573)
5. Ник Хайдфельд (Рено) 1.24,735 (+2,191)
6. Пол Ди Реста (Force India) 1.25,039 (+2,495)
7. Давиде Вальсекки (Team Лотус) 1.25.406 (+2,862)
8. Себастьен Буэми (Toro Rosso) 1.26,004 (+3,460)
9. Нико Хюлькенберг (Force India) 1.26,030 (+3,486)
10. Луис Рациа (Team Лотус) 1.26,723 (+4,179)
11. Жером д’Амброзио (Маруся Virgin) 1.32,060 (+9,516)