В 2016 году автоконцерн Дженерал Моторс приступит к проверкам в настоящих условиях города 2-местных электрокаров EN-V, которые в первый раз были показаны прошлой осенью на мотор-шоу в Шанхае и представляли собой виденье дизайнеров муниципальных автомашин будущего. Про это рассказывает издание Autocar.

Североамериканский изготовитель рассчитывает проверять электромобили на территории площадью 2,5 квадратных км, которая была бы независима от иных авто — к примеру, в олимпийской селе либо в каком-нибудь строящимся муниципальном регионе. По результатам тестов автоконцерн Дженерал Моторс, вероятно, поменяет стилистику автомашин, разработает технологию коммуникации между машинами, и, возможно, возведет другие виды EN-V, у которых будет не 2 колеса, как у концептов, но 3 либо 4.

В 2016 г на автомобильном салоне в Шанхае автоконцерн Дженерал Моторс продемонстрировал 3 вида электрокаров EN-V. 2-местные автомашины, чья длина составляла всего 1,22 метра, доводились в перемещение трехкиловаттными электромоторами, размещенными в колесах и кормящимися от литий-ионных батарей. Изготовитель заявлял, что ходовой запас подобных авто достигает 40 км, но предельная скорость не превосходит 40 км/ч. Такие характеристики, как думают техники, вполне подходят для автомашин грядущего, которые будут применяться в нагруженных мегаполисах через 20-30 лет.

Также, электромобили EN-V имели «электронное» рулевое, технологию размена данными с иными автомобилями, и могли перемещаться в целиком автоматическом режиме без участия автолюбителя и разбирать окружающую автодорожную ситуацию.