Распространенная развозная модель обрела следующее поколение турбодизельных моторов: топливный расход снизился на 33%, но траты на содержание — на 25%.

На вид модернизированный Фольксваген Crafter без проблем отличить по модернизированной радиаторной решетке, принявшей выраженные горизонтальные прорези и продающей автомашине не менее целостный вид. Есть незначительные перемены и в дизайне — преимущественно по приборной доски и версиям обивки.

Однако основное изменение прячется внутри. Это следующее поколение двухлитровых турбодизелей TDI Сommon Rail. Владея высоким тягой, они использует примерно на 100 км на 3,4 л горючего меньше, чем предшественники.